3 z 3
Poprzednie
Przejdź na i.pl
Przekładnia DSG
Fot. VW: Oryginalnym pomysłem jest zastosowanie podwójnego sprzęgła, w którym jedna tarcza sprzęgłowa „obsługuje” biegi nieparzyste wraz ze wstecznym, a druga tarcza sprzęgłowa – biegi parzyste. Włączanie lub wyłączanie z pracy poszczegó