Przewożenie dziecka. Miała być akcja promująca bezpieczeństwo, wyszła wielka wtopa (video)

 - Pas przebiega nie w tym miejscu co trzeba, ponieważ przebiega pod pachą, a także po szyi, masakra - powiedziała Barbara Pawłowska z mobilnego centrum bezpieczeństwa Świadomy Kierowca. Ekspert przyznaje, że tak zapięty pas może zadziałać jak gilotyna. Dodaje, że wystarczy gwałtowne hamowanie, aby uszkodzić skórę dziecka.

Pod postem na Facebooku pojawiło się wiele negatywnych komentarzy. "To jest bezpieczeństwo? Jak możecie dawać taki przykład? Ktoś popatrzy, uwierzy, a dziecko może stracić życie. Zerowe szanse w wypadku" - czytamy w jednym z komentarzu.

Zdjęcie szybko zniknęło z profilu ITD na Facebooku. ITD tłumaczy, że to nieumyślna wpadka osoby zamieszczającej posty.

Jak zapinać pasy?

Prawidłowo zapięte pasy powinny płasko przylegać do ciała. Pas biodrowy ma opinać biodra jak najniżej w stosunku do brzucha. Pas piersiowy powinien przebiegać nad środkiem barku, bez tendencji do zsuwania się z ramienia. W tym celu kierowca powinien dopasować górny punkt mocowania pasów bezpieczeństwa (na bocznym słupku).

Jeżeli kierowca jest grubo ubrany, powinien rozpiąć kurtkę lub marynarkę i poprowadź taśmy pasa jak najbliżej ciała. Po zapięciu klamry trzeba naciągnąć pas piersiowy, żeby skasować luzy. Pas działa tym skuteczniej, im ściślej opasuje chronioną osobę. Nowoczesne pasy samonapinające nie krępują ruchów, jednak mogą się nadmiernie poluzować.

Pas jest najlepszą ochroną dla kierowcy i pasażerów, we współpracy z prawidłowo ustawionym zagłówkiem i poduszką powietrzną. Zagłówek chroni szyję przed bardzo niebezpiecznymi i bolesnymi urazami w razie gwałtownego odchylenia głowy do tyłu, a poduszka chroni głowę i klatkę piersiową przed uderzeniem w kierownicę, deskę rozdzielczą lub słupek przedni; jednak podstawą bezpieczeństwa są dobrze zapięte pasy! Utrzymają w pozycji bezpiecznej każdego zapiętego nawet podczas dachowania pojazdu lub innych niekontrolowanych ruchów.