Silnik BMW 2.0d N47 (2007-2011). Problemy z awaryjnym rozrządem

Poprzednie zdjęcie

Silnik diesla o pojemności dwóch litrów i oznaczeniu N47, N47S, N47T oraz N47DK0 montowany był w wielu modelach marki BMW, czyli serii 1, 3, 5, X1 oraz X3. Okres produkcji przypadał na lata 2007 – 2011. Decydując się na zakup samochodu z tym motorem należy być bardzo ostrożnym, ponieważ jednostki te posiadają wadliwy rozrząd i ewentualna naprawa może skutecznie opróżnić z pieniędzy nasz portfel.

Fot. BMW