Gdzie każe stawać "Stop"

Na rysunku pokazaliśmy trzy sytuacje, w których kierowcy zatrzymują się przed skrzyżowaniem. W przypadku pojazdów A, F i G znak "Stop" stoi samodzielnie przed skrzyżowaniem. W takim przypadku kierowca powinien zatrzymać pojazd tak, by nie wjechać w obręb skrzyżowania. Niedopuszczalne jest więc ustawienie samochodu tak, jak to zrobił kierowca A. Prawidłowo natomiast postąpili dwaj pozostali kierowcy. Powinni bowiem zatrzymać się przed skrzyżowaniem w miejscu, które umożliwia im obserwację sytuacji na skrzyżowaniu.
Inaczej rzecz się ma w przypadku pojazdów B, H i J. Znak "Stop" ustawiony jest w pewnej odległości od skrzyżowania i poparty linią bezwzględnego zatrzymania namalowaną już za znakiem. Pojazd w takiej sytuacji ma zatrzymać się przed linią, jak to uczynił kierowca B. Ustawienie pojazdu w pozycji H lub J jest nieprawidłowe.
Inny wariant tej sytuacji pokazaliśmy na przykładach pojazdów C, D i E. Tym razem znak "Stop" stoi przed skrzyżowaniem, a linię bezwzględnego zatrzymania namalowano wcześniej. Pojazd D przystanął przed linią, jak należy. Pojazdy C i E zatrzymały się nieprawidłowo.
- Ułożenie linii w stosunku do znaku nie ma bowiem znaczenia dla miejsca zatrzymania pojazdu - mówi Mieczysław Olejnik, egzaminator Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Łodzi. - Jeśli jest i znak, i linia, musimy się zatrzymać przed linią. Ani dalej, ani bliżej. Znak może natomiast stać przed samym skrzyżowaniem, przy linii zatrzymania, a nawet przed nią.