Geneva Motor Show 2012 [galeria]

82. już edycja Geneva Motor Show rozpoczyna się dniami prasowymi, a 8

marca hale wystawowe zostaną otwarte dla szerszego grona miłośników motoryzacji. Do zwiedzania są stoiska 260 wystawców z 30 krajów, którzy przygotowali m.in. 140 premier nowych lub zmodernizowanych modeli samochodów. Organizatorzy spodziewają się około 700 tys. zwiedzających.

Ja zawsze podczas targów będzie można podziwiać zarówno bardzo drogie, luksusowe lub sportowe samochody, jak i auta rodzinne czy miejskie. Oczywiście nie zabraknie także prototypów, które bardzo często stanowią zapowiedź nowych modeli, szykowanych do seryjnej produkcji w najbliższej przyszłości.

Do najciekawszych premier tegorocznej edycji salonu należy zaliczyć m.in. Fiata 500L, czyli kompaktowego minivana na bazie popularnej “pięćsetki" , małą Skodę Citigo w wersji pięciodrzwiowej, czy nowego Mitsubishi Outlandera, który oprócz zmian stylistycznych został wzbogacony także o wersję hybrydową, która emituje zaledwie 50 g CO2/km. Outlander będzie także oferowany z benzynowym, 2-litrowym silnikiem MIVEC oraz 2,2-litrowym Dieslem. Auto trafi do klientów w Europie na przełomie lipca i sierpnia, a japoński producent liczy także na dobrą sprzedaż tego modelu na rynku rosyjskim.

Honda pokazała w Genewie kolejna generację CR-V, oraz niezwykle interesujący koncept sportowego NSX, który po wejściu do produkcji seryjnej, ma szansę stać się jednym z ładniejszych sportowych aut na rynku. Opel zapowiada Astrę w najmocniejszej wersji OPC i niewielkiego SUV-a o nazwie Mokka. Auto będzie sprzedawane w Europie w połowie roku. Z kolei Volvo zaprezentowało całkowicie nowy model V40, natomiast hiszpański Seat kolejną, zupełnie odmienioną generację Toledo. W przeciwieństwie do poprzednika, najnowsza wersja nie przypomina już minivana, bo Toledo AD 2012 znów jest sedanem.

Ciekawie zapowiada się Chevrolet Cruze Station Wagon, czyli kombi, który wygląda nie mniej atrakcyjnie, niż podstawowa wersja, a także Toyota Yaris Hybrid z emisją CO2 na poziomie zaledwie 79 g/km. Na stoisku Forda przyciąga zwiedzających sportowa Fiesta ST, wyposażona w 1,6-litrowy silnik EcoBoost o mocy 180 KM, oraz zmodernizowany crossover Kuga. Jest też Lancia Thema z napędem na 4 koła (system AWD automatycznie włącza napęd na przednie koła podczas niskiej temperatury, gdy wykryje poślizg oraz gdy czujniki wycieraczek wykryją opady deszczu lub śniegu), oraz Kia cee'd drugiej generacji - dłuższa, szersza i niższa od poprzednika. Nie zmienił się za to rozstaw osi.

Z droższych aut warto wymienić premierowe prezentacje modeli BMW w mocniejszych odmianach M Power (M6, M135i, M550d xDrive), najnowsze Ferrari F12 Berlinetta,  oraz Range Rovera Evoque Cabrio bazującego na wersji Coupe (w ofercie jest jeszcze odmiana pięciodrzwiowa). Samochód wyposażono w materiałowy dach, który jest składany i rozkładany elektrycznie.

Jaguara pokaże model XF w odmianie kombi (Sportbrake'a), którego sprzedaż rozpocznie się w trzecim kwartale roku. Kombi bazuje na tej samej płycie podłogowej, co sedan, jest jednak o 5 mm dłuższe i 70 kg cięższe. Jest też niesamowite Bugatti Veyron Super Sport Vitesse o mocy 1200 KM.Choć produkcja Veyrona w najmocniejszej wersji Super Sport już się zakończyła, francuski producent postanowił przedstawić odmianę tego pojazdu z odkrywanym dachem typu targa.

Na stoiskach Opla i Chevroleta świętowano sukces w konkursie Car of the
Year i oczywiście jeszcze raz zaprezentowano bliźniacze modele Ampera i
Volt.

O inny premierach będziemy informować naszych czytelników na bieżąco, a chcących się osobiście wybrać do Genewy informujemy, że targi potrwają do 18 marca, a hale wystawowe są czynne od poniedziałku do piątku w godzinach 10-20,  oraz w sobotę i niedzielę od 9 do 19.

Wejściówki dla dorosłych kosztują 16, a dla dzieci (od 6 do 16 roku życia) 9 franków szwajcarskich.

Zdjęcia z 82. edycji Geneva Motor Show: