Genewa 2019. Volkswagen Touareg z silnikiem V8 TDI

Jak bardzo dynamiczny może być rozpędzający się do 250 km/h Touareg V8 TDI uzmysławia osiągany przez niego czas przyspieszenia do prędkości 100 km/h: wynosi on 4,9 sekundy. Jak wszystkie wersje Touarega, również ta z silnikiem V8 spełnia normę emisji spalin Euro 6d-TEMP. Nabywcy tego auta będą mogli zdecydować się na jeden z dwóch seryjnych pakietów stylistycznych: „Elegance” lub „Atmosphere”. „Elegance” ma charakter „techniczny”, we wnętrzu auta dominują metal i chłodna kolorystyka; „Atmosphere” został natomiast utrzymany w ciepłej stylistyce, do wykończenia kabiny wykorzystano w nim drewno i naturalne barwy.

Tapicerka foteli i obicia drzwi w obydwu wersjach auta są seryjnie wykonane ze skóry (typu „Vienna”). Szklane ekrany systemu „Innovision Cockpit” (cyfrowe wskaźniki i elementy obsługi), skórzane wykończenie oraz elementy wykonane z aluminium i chromu nadają kabinie Touarega V8 TDI nadzwyczaj wysoką jakość, którą nie tylko widać, ale którą można również poczuć. Szczególnie ekskluzywne są drewniane aplikacje, np. w autach z pakietem stylistycznym „Atmosphere” na tablicy rozdzielczej znajduje się wąska drewniana listwa „Curved Beam”. Jest to element wykonany z jednego kawałka jesionowego drewna, dopasowany do kształtu tablicy.

W porównaniu z modelami z silnikami V6, Touareg V8 TDI został dodatkowo wyposażony seryjnie w pneumatyczne zawieszenie, ma również otwieraną i zamykającą się elektrycznie pokrywę bagażnika, komfortowe fotele, system ostrzegający przed włamaniem, pedały ze stali szlachetnej oraz pakiet oświetleniowy zawierający m.in. automatyczny system zmiany świateł oraz przyciemniane lusterka zewnętrzne. Ponadto Touareg V8 TDI w chwili wejścia do sprzedaży będzie miał 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów typu „Tirano”, zamiast obręczy 18-calowych.

Wśród innych elementów wyposażenia nowego modelu znajdują się najnowocześniejsze systemy asystujące oraz optymalizujące pracę zawieszenia. Wysoki poziom bezpieczeństwa zapewniają między innymi system poprawiający widoczność w nocy (dzięki kamerze działającej w podczerwieni pozwala rozpoznać obecność ludzi i zwierząt), system ułatwiający jazdę w korku i miejscach remontu dróg (do prędkości 60 km/h automatycznie kieruje autem i utrzymuje właściwy tor jazdy, przyspiesza i hamuje), a także system ułatwiający przejazd przez skrzyżowanie (reaguje na pojazdy nadjeżdżające z boku). Zwinność i komfort zapewniają Touaregowi aktywny system kierowania czterema kołami, a także system zapobiegający przechyłom nadwozia zawierający sterowane elektromechanicznie stabilizatory. Zdecydowano się na interaktywne reflektory matrycowe „IQ.Light”.

Zobacz także: Testujemy Mazdę 6