Oficjalna premiera większego brata Versysa 650 miała miejsce podczas tegorocznej wystawy EICMA.
Za napęd Kawasaki Versys 1000 odpowiada 4-cylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 1 043 ccm, pochodzący z nakeda Z1000. Specjaliści z Akashi zwrócili jednak uwagę na lepsze oddawanie mocy w zakresie niskich i średnich obrotów.
Moc jaką dysponuje Versys 1000 to, według deklaracji producenta, 118 KM dostępnych przy 9000 obr./min., chociaż jeździec może wybrać dwa tryby pracy.
Pierwszy oddaje do dyspozycji kierowcy całą nieskrępowaną moc, a drugi tzw. "niski" tryb mocy ogranicza jej zakres do około 75 %, a jednostka łagodniej reaguje na otwarcie przepustnicy.
Oprócz tego "duży" Versys posiada system KTRC, czyli trzystopniową kontrolę trakcji oraz znajdujący się na wyposażeniu seryjnym układ ABS.
Poza tym miłośnicy dalszych podróży docenią bezstopniową regulację wysokości przedniej szyby (o około 3 cm) czy regulowane napięcie tylnej sprężyny wygodnym pokrętłem znajdującym się z prawej strony motocykla.
Jak na razie cena nowego Kawasaki Versys 1000 nie jest jeszcze znana.
Fot. Kawasaki
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
