Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 38111 opinii. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Kia cee'd GT Line. Sportowo i funkcjonalnie [video]

Data publikacji: Autor: Kacper Rogacin

Kia cee'd z pakietem GT Line zadebiutowała podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2015 roku. Mimo że model nie jest autem sportowym, a usportowionym, to właściwości jezdne naprawdę robią wrażenie / Fot. Kacper Rogacin Kia cee'd z pakietem GT Line zadebiutowała podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2015 roku. Mimo, że model nie jest autem sportowym, a usportowionym, to właściwości jezdne naprawdę robią wrażenie.

Kia cee'd z pakietem GT Line zadebiutowała podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2015 roku. Mimo że model nie jest autem sportowym, a usportowionym, to właściwości jezdne naprawdę robią wrażenie / Fot. Kacper Rogacin Premierowy model cee'd GT Line, który został pokazany w Genewie, posiadał pod maską nową, trzycylindrową jednostkę T-GDI, o pojemności jednego litra i mocy 120 KM. Wersja, którą testowaliśmy, była wyposażona w silnik diesla 1.6 CRDi, generujący 136 KM i 280 Nm.

Cee'd GT Line charakteryzuje się przede wszystkim zmienionym wyglądem, w porównaniu do wariantu standardowego. Producent chwalił się, że nowy model połączył sportowy wygląd wyczynowej Kii cee’d GT/pro_cee’d GT z uniwersalnością konwencjonalnej gamy modelowej cee’da. I trzeba uczciwie przyznać, że nie są to puste słowa.

Pod względem wizualnym auto prezentuje się znakomicie. Znajdziemy tu rzecz jasna charakterystyczne dla bazowego cee'd przednie reflektory LED-owe w kształcie kostek lodu, ale elementy takie jak spojler, czy dwie chromowane końcówki układu wydechowego od razu informują nas, że mamy do czynienia z usportowioną wersją. Charakterystyczny grill zwany „tygrysim nosem” otoczono wgłębieniami w pasie przednim. Z tyłu również pojawiły się światła LED, a samochód porusza się na 17-calowych felgach ze stopów lekkich, które otrzymały nowy wzór.

Drapieżny wygląd Kii cee'd GT Line idzie w parze z osiągami auta. Pracujący pod maską testowanego egzemplarza silnik diesla został zmodyfikowany, dzięki czemu zwiększono jego moc (ze 128 do 136 KM), obniżając jednocześnie spalanie. Jednostka zestawiona z siedmiostopniową, dwusprzęgłową skrzynią DCT spisuje się znakomicie. Auto jest bardzo żwawe, dzięki czemu jazda w mieście jest płynna i komfortowa. Jednocześnie, jak na usportowiony samochód przystało, cee'd GT Line potrafi zapewnić sporą dawkę emocji i dobrej zabawy.

Redakcja poleca: Szukamy drogowych nonsensów. Zgłoś się w plebiscycie i wygraj tablet!

Kia cee'd z pakietem GT Line zadebiutowała podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2015 roku. Mimo że model nie jest autem sportowym, a usportowionym, to właściwości jezdne naprawdę robią wrażenie / Fot. Kacper Rogacin Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 10,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Deklarowane przez producenta średnie spalanie na poziomie 4,4 litra oleju napędowego na 100 km trzeba niestety włożyć między bajki. Oczywiście zejście do takiego poziomu byłoby możliwe, jednak w tak dynamicznym aucie szalenie trudno powstrzymać prawą stopę przed mocniejszym wciskaniem pedału gazu. Bardziej realne jest spalanie na poziomie 6,5 l/100 km Dźwięk silnika nawet przy wyższych obrotach nie jest nieznośny, o co dba specjalna mata wygłuszająca, zamontowana pod maską.

Co ważne, mimo ewidentnie sportowego charakteru, nie zapomniano o funkcjonalności samochodu. Auto mierzy 4310 mm długości, 2035 mm szerokości i 1470 mm wysokości, dzięki czemu zarówno z przodu, jak i z tyłu, miejsca dla pasażerów jest pod dostatkiem. Fotele nie są może uosobieniem komfortu, ale zapewniają dobre trzymanie przy ostrym pokonywaniu zakrętów, a na ich wygodę nie można narzekać.

Klienci będą pozytywnie zaskoczeni jakością wykończenia wnętrza i jego ergonomicznością. Przyjemna dla oka, szaro-biało-czarna tapicerka komponuje się z szarymi przeszyciami. Pakiet GT Line zawiera skórzaną kierownicę i aluminiowe pedały z wyczynowych wersji GT. Na desce rozdzielczej znajdziemy aluminiowy przycisk START/STOP. Porty USB/AUX wyposażono w podświetlenie konturowe, a wloty powietrza i gniazda przycisków elektrycznej regulacji szyb otrzymały chromowane krawędzie wykończenia.

Premierowy model cee'd GT Line, który został pokazany w Genewie, posiadał pod maską nową, trzycylindrową jednostkę T-GDI, o pojemności jednego litra i mocy 120 KM. Wersja, którą testowaliśmy, była wyposażona w silnik diesla 1.6 CRDi, generujący 136 KM i 280 Nm / Fot. Kacper Rogacin Oferowany w standardzie komputer pokładowy informuje o pokonanym dystansie, zużyciu paliwa, czasie jazdy i zasięgu. Wyposażenie obejmuje również klimatyzację automatyczną dwustrefową z 2 trybami pracy: SOFT i FAST oraz filtrem przeciwpyłkowym, jonizatorem powietrza, systemem automatycznego odparowywania przedniej szyby i funkcją chłodzenia schowka. Kierowca ma też do dyspozycji tempomat z programowalnym ogranicznikiem prędkości. Na liście wyposażenia podstawowego znajdziemy też system łączności Bluetooth z zestawem głośnomówiącym i funkcją rozpoznawania komend głosowych oraz nawigację Kia Navi. System audio obsługuje 6 głośników. Za dopłatą w wysokości 3500 złotych, auto można wyposażyć w sterowany elektrycznie panoramiczny szklany dach. Bagażnik Kii cee'd GT Line wyposażono w siatkę i przyrząd do mocowania przedmiotów. Kufer pomieści standardowo 380 litrów, a po złożeniu siedzeń – 1318 litrów bagażu.

Ceny Kii cee'd z pakietem GT Line zaczynają się od 81 540 złotych (wariant z litrowym silnikiem T-GDI). Wyposażony w silnik diesla o pojemności 1.6 litra egzemplarz, który testowaliśmy, kosztował 91 540 złotych, czyli równo 10 tysięcy więcej.

Kia cee'd GT Line i konkurenci:

Marka/model

Kia cee'd GT Line 1.6 CRDi 136 KM

Ford Focus Trend Sport 1.5 TDCi 120 KM

Seat Leon FR 2.0 TDI 150 KM

Cena (zł)

91 540

92 140

102 900

Typ nadwozia/liczba drzwi

kombi/5

hatchback/5

hatchback/5

Liczba miejsc

5

5

5

Wymiary i masy

 

 

 

Długość/szerokość/wysokość (mm)

4310/2035/1470

4360/2010/1469

4370/1975/1459

Rozstaw kół: przód/tył (mm)

1563/1571

1559/1549

1549/1520

Rozstaw osi (mm)

2650

2648

2636

Masa własna (kg)

1316

1289

1188

Pojemność bagażnika (l)

380

363

380

Pojemność zbiornika paliwa (l)

53

53

50

Układ napędowy

 

 

 

Rodzaj paliwa

Olej napędowy

Olej napędowy

Olej napędowy

Pojemność (cm3)

1599

1499

1968

Liczba cylindrów

4

4

4

Napędzana oś

Przednia

Przednia

Przednia

Skrzynia biegów typ/liczba przełożeń

Automatyczna/7

Automatyczna/6

Automatyczna/6

Osiągi

 

 

 

Moc (KM) przy obr./min

136 przy 4000

120 przy 3600

150 przy 3500

Moment obrotowy (Nm) przy obr./min

280 przy 1500-2500

270 przy 1750-2500

340 przy 1750-3000

Przyspieszenie 0-100 km/h (s)

10,6

10,8

8,4

Prędkość maksymalna (km/h)

200

191

213

Średnie spalanie (l/100 km)

4,4

4,2

4,5

Emisja CO2 (g/km)

115

109

b.d.

 

Kia cee'd z pakietem GT Line zadebiutowała podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2015 roku. Mimo że model nie jest autem sportowym, a usportowionym, to właściwości jezdne naprawdę robią wrażenie / Fot. Kacper Rogacin

Kia cee'd z pakietem GT Line zadebiutowała podczas salonu samochodowego w Genewie w marcu 2015 roku. Mimo że model nie jest autem sportowym, a usportowionym, to właściwości jezdne naprawdę robią wrażenie / Fot. Kacper Rogacin

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • yurek (gość)

    Drogi Panie, ale w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza - jakim jest padający śnieg - należy używać świateł mijania, a nie do jazdy dziennej.

  • sceptyczny (gość)

    "Pomimo ewidentnie sportowego charakteru nie zapomniano o funkcjonalności" - jak pakiet stylistyczny miał niby wpłynąć na funkcjonalność i praktyczność kompaktowego kombi? I dlaczego autor mówi tu o wersji "usportowionej", skoro to zwykła odmiana, optycznie nawiązująca do odmiany GT? Przy okazji - LEDy "kostki lodu" nie są przypadkiem elementem pakietu GT Line, a nie wyposażeniem każdego cee'd'a?

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły

Motofakty mazowieckie

Kia Cee'd zdjęcia

Kia Cee'd dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Ogłoszenia z gratka.pl

Kia Cee'd Cena

Części dla marki Kia

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

659 zł