Klamki w fiatach mają wadę - twierdzi inżynier z Poznania

– Podczas otwierania drzwi co jakiś czas zdarza się, że mały palec zostaje przyciśnięty między obudową, a ruchomą częścią

klamki, której wnętrze ma ostre zakończenie. Odkąd mam ten samochód uszkodziłem palec już dwukrotnie, zraniła się także córka znajomego, który ma takie same Punto – mówi  poznaniak demonstrując jak można narazić się na uraz  przy otwieraniu auta (patrz zdjęcia).

– To wada konstrukcyjna – uważa zajmujący się projektowaniem inżynier zaznaczając, że w instrukcji auta nie ma zaleceń do ostrożnego używania klamek.

W kwietniu br. swoje uwagi  poznaniak  wysłał do Fiat Auto Poland w Bielsku Białej. Szczegółowo opisał na czym polega problem i w jakich sytuacjach występuje. Kilkakrotnie monitował w sprawie odpowiedzi. Otrzymał ją po ponad 2,5 miesiącach.

– Pismo zostało przekazane do właściwych służb Fiat Group Automobiles w Turynie celem ewentualnego wykorzystania  przy poprawie jakości produkowanych samochodów – napisał do inżyniera Mirosław Pietraszko z Fiat Auto Poland.

Pierwszą reakcją na nasze zapytanie w polskiej  o problem z klamkami było zaskoczenie.

– Ciężko nam sobie wyobrazić, aby możliwe były tego typu przeoczenie producenta – powiedział nam Rafał Grzanecki stwierdzając, że ten model Punto został oceniony przez Euro NCAP 5-gwiazdkową notą za bezpieczeństwo podróżnych.

– Gwiazdki NCAP nie dotyczą ergonomii poszczególnych elementów tylko bezpieczeństwa podczas zderzenia – zwraca uwagę inż. Stefaniak. Znacznie bardziej zaskoczyła go odpowiedź rzecznika firmy, którą otrzymaliśmy po kilku dniach.

–  Żadna z naszych służb technicznych i pracowników odpowiedzialnych za kontakty z klientami nie odnotowały jakichkolwiek sygnałów, które by dotyczyły klamek cechujących się ostro zakończonymi  metalowymi krawędziami powodującymi w razie nieostrożnego zamykania zranienie lub bolesne przytrzaśnięcie palca – poinformował nas Bogusław Cieślar, rzecznik Fiat Auto Poland. Zapewnił także, że takie zgłoszenie nie dotarło do centrali Fiata.

– Wygląda na to, że albo zgłoszoną przeze mnie wadę zlekceważono, albo firma nie chcę o niej mówić , albo w Fiacie zagubiono moje zgłoszenie – uważa zdziwiony Janusz Stefaniak i deklaruje, że ponowi swoje wystąpienie do producenta.

Redakcja dysponuje kopiami korespondencji poznańskiego inżyniera z producentem.

źródło: Głos Wielkopolski