W związku z powyższym podjęto decyzję o ponownej kontroli tego samego autobusu w godzinach nocnych. Po raz kolejny stwierdzono naruszenie warunków określonych w zezwoleniu dotyczących ustalonej trasy przejazdu oraz wyznaczonych przystanków. Podejrzenia co do fałszowania zapisów czasu pracy potwierdziły się. Kierowca przyznał się do naruszania przepisów o czasie pracy kierowców oraz szczegółowo opisał okoliczności w jakich one powstały. Podróżujący autobusem potwierdzili, że kontrolowany kierowca prowadzi pojazd bez przerwy, stwarzając zagrożenie dla pasażerów oraz innych uczestników ruchu. Kierowca rozpoczął pracę ok. godz. 4 rano w poniedziałek 19 marca i aż do godz. 21, dnia 21 marca kierował pojazdem bez wymaganego odpoczynku. Począwszy od poniedziałku, wykonywał dziennie po 3 kursy dowozu pracowników do podwarszawskiej miejscowości. Najdłuższa przerwa między kursami trwała 4 godziny.
W związku z ujawnionymi nieprawidłowościami kierowca został ukarany mandatami karnymi, natomiast wobec przedsiębiorcy wszczęto 2 postępowania administracyjne. Ponadto, przewoźnik zmuszony był podstawić drugi autobus wraz innym wypoczętym kierowcą.
Zgodnie z obowiązującymi regulacjami, kierowca wykonując przewóz drogowy na terenie Unii Europejskiej, jest zobowiązany do odbioru 9 lub 11- godzinnego okresu odpoczynku w każdym 24-godzinnym okresie po upływie poprzedniego dziennego okresu odpoczynku lub tygodniowego okresu odpoczynku.
Zobacz także: Suzuki Swift w naszym teście
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
