Lex Uber. Jaki taksometr wybrać?

Taksometr również dla kierowców Ubera

Nowelizację ustawy o transporcie drogowym potocznie określa się mianem „Lex Uber”. To nie przypadek – na polskim rynku już od kilku lat z powodzeniem działają operatorzy oferujący pośrednictwo przewozu, np. Uber. Dotychczas jednak ich działalność nie była uregulowana, a to z kolei zaburzało konkurencyjność wśród przewoźników osób i rzeczy. Od 1 stycznia 2020 r. sytuacja ma się zmienić – Lex Uber ma uregulować zasady obowiązujące w branży przewozowej.

Zmiany, jakie już wkrótce wejdą w życie, prezentuje poniższa grafika. Co istotne, od stycznia 2020 r. każdy kierowca będzie musiał nie tylko posiadać licencję, ale również korzystać z taksometru. Wybór urządzenia tylko pozornie jest nieistotny. Na rynku dostępne są różne urządzenia, a różnice między nimi nie sprowadzają się wyłącznie do kwestii funkcjonalności i ceny, ale również sposobu montażu. Dlaczego warto zwrócić na ten aspekt szczególną uwagę?

Jaki taksometr wybrać do swojego samochodu?

Kierowcy utrzymujący się z przewozu osób i rzeczy, których obejmie konieczność montażu w pojeździe taksometru, mają do wyboru dwa rozwiązania:

• Kasotaksometry

To zintegrowane kasy fiskalne i taksometry. Na rynku są dostępne urządzenia wyróżniające się kolorowym, dotykowym wyświetlaczem LCD, który dopasowuje się do natężenia światła oraz funkcją alert (w sytuacjach awaryjnych wystarczy nacisnąć przycisk, by uruchomić m.in. miganie lampy taxi na dachu). Według zapewnień producentów tego typu urządzenia są intuicyjne w obsłudze, a także pozwalają obniżyć koszty eksploatacji dzięki temu, że są wyposażone w elektroniczną kopię paragonu.

Ile kosztuje kasotaksometr? Za urządzenie oraz jego montaż trzeba zapłacić ok. 3 000 zł. Ten rodzaj taksometru montuje się w pojeździe na stałe. Oznacza to, że użytkownik nie będzie mógł go używać w innym samochodzie, np. zastępczej taksówce;

• Taksometry z odpinaną kasą fiskalną

Jest to najpopularniejsze rozwiązanie, z tego typu urządzeń taksówkarze korzystają od lat. Główną różnicą pomiędzy kasotaksometrem a taksometrem jest możliwość podłączenia tego drugiego urządzenia do dowolnej mobilnej kasy fiskalnej na rynku. Podłączenie taksometru do kasy fiskalnej jest łatwe (wystarczy wpiąć kabel), a sama obsługa taksometru jest intuicyjna. Producenci zadbali też o trwałość urządzeń – posiadają zazwyczaj solidne, bo metalowe obudowy.

Głównym problemem przy zakupie tego typu urządzeń jest fakt, że ich produkcja jest zawieszona. Oznacza to, że kierowcy zainteresowani montażem taksometru z odpinaną kasą fiskalną mogą mieć trudność w jego znalezieniu. Taksometry można nabyć na rynku wtórnym – na aukcjach internetowych oraz w punktach, które specjalizują się w ich montażu.

Koszt zakupu tych urządzeń wraz z montażem wynosi ok. 1 000 zł. Dodatkowo ok. 1 200 zł użytkownicy muszą zapłacić za kasę fiskalną. Niższa cena w porównaniu z omówionymi wyżej urządzeniami nie jest ich jedyną zaletą. W związku z tym, że kasa fiskalna nie jest integralną częścią urządzenia, to kierowca ma możliwość zachowania ciągłości pracy podczas awarii pojazdu – przepina kasę fiskalną do innej taksówki i kontynuuje swoją pracę.

Taksówek kolizje i wypadki nie omijają

Z danych zgromadzonych przez Policję wynika, że w 2018 r. doszło do 31 674 wypadków drogowych. Dla porównania w 2009 r. było ich o wiele więcej – 44 196

[1]. Mimo że na drogach jest coraz bezpieczniej, to czasem wystarczy chwila nieuwagi, by uczestniczyć w stłuczce. Statystycznie to właśnie osoby trudniące się przewozem osób i rzeczy są bardziej narażone na kolizje i wypadki. Mimo że mają duże doświadczenie, to w porównaniu do innych kierowców na drogach spędzają też więcej czasu. Gdy dojdzie do kolizji lub wypadku, a stan samochodu nie pozwoli na jego dalsze użytkowanie, pojawia się pytanie, co dalej.

Każdemu poszkodowanemu należy się odszkodowanie z ubezpieczenia OC sprawcy, w tym naprawa pojazdu. Kłopot w tym, że czas, gdy samochód będzie stał w warsztacie, wiąże się z utratą dochodu. Dla kierowców utrzymujących się z wożenia pasażerów dla Ubera, Bolta czy korporacji taksówkarskiej nie musi to być jednak problem. Taksówkarze zawsze w takiej sytuacji mają dwie opcje do wyboru.

Pierwszy wariant zakłada możliwość wystąpienia przez kierowcę taxi o tzw. odszkodowanie postojowe, które zakłada zwrot utraconych możliwości zarobku podczas wymuszonej przerwy od pracy. Niestety w praktyce poszkodowany czeka na odszkodowanie od 3 do 9 miesięcy i może liczyć średnio na 30% wartości obrotu. Wynika to z faktu, że ubezpieczyciele bardzo często przyjmują wysokie koszty uzyskania przychodu. Reasumując, „postojowe” bardzo rzadko jest realnym odszkodowaniem dla aktywnego taksówkarza.

Drugim rozwiązaniem jest bezpłatna taksówka zastępcza na czas naprawy. Jedynym wymogiem dla taksówkarza jest posiadanie urządzenia pomiarowego, które funkcjonuje z mobilną kasą fiskalną, czyli nie jest zintegrowane z kasą fiskalną.

Taksówka z OC sprawcy – na jakich zasadach?

Na polskim rynku największą firmą, która proponuje kierowcom zawodowo zajmującym się przewozem osób i rzeczy taksówki z OC sprawy, jest wypożyczalnia znana pod nazwą Taxi z OC. Firma posiada sieć taksówek na terenie całego kraju i współpracuje z taksówkarzami z różnych korporacji. Usługa przygotowana z myślą o nich jest kompleksowa. Jeżeli samochód taksówkarza po kolizji lub wypadku będzie wymagał naprawy, firma udostępni zastępczą taksówkę z OC sprawcy – klient nie zapłaci ani złotówki za korzystanie z pojazdu zastępczego.

– Wszystkie samochody udostępniane przez naszą firmę są nowe i przystosowane do pracy jako taksówki zastępcze. Kierowcy nie muszą odbierać ich z siedziby firmy – są one podstawiane pod wskazany przez klienta adres – wyjaśnia przedstawiciel Taxizoc.pl.

Więcej informacji o usłudze taksówka z OC sprawy można znaleźć na stronie Taxizoc.pl.

[1] Statystyka.policja.pl, _Wypadki drogowe w Polsce w 2018 r._ (odczyt z dnia 2.12.2019).