Lexus RX. Trzy napędy do wyboru. Kiedy w Polsce?

RX to najlepiej sprzedający się Lexus w historii marki. Od debiutu w 1998 roku do klientów trafiło ponad 3,5 mln egzemplarzy tego auta, z czego ponad 300 tys. kupili Europejczycy.

Nowy RX w Polsce zbudowany na platformie GA-K, będzie dostępny w trzech zelektryfikowanych wariantach. Kluczowym modelem w gamie będzie RX 450h+ z napędem hybrydowym typu plug-in. Wersja RX 350h ma być alternatywą dla konkurencyjnych aut z mniejszymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Nowością w gamie będzie mocna hybryda RX 500h. To pierwszy w historii Lexusa samochód z napędem hybrydowym wykorzystujący silnik z turbodoładowaniem. Ponadto auto będzie wyposażone w napęd na cztery koła DIRECT4, który zadebiutował wraz z modelem RZ.

Polski cennik nowego Lexusa RX ma być znany we wrześniu. Wtedy też auto będzie można obejrzeć w salonach Lexusa i składać na nie zamówienia. Jazdy testowe planowane są na grudzień 2022 roku, pierwsze egzemplarze nowego RX-a powinny dotrzeć do klientów w styczniu 2023 roku.

Lexus RX 500h

• Silnik 2.4 turbo z 6-stopniową skrzynią automatyczną i system DIRECT4
• 371 KM/273 kW mocy
• Przyspieszenie: ok. 6 sekund od 0 do 100 km/h
• Zużycie paliwa: 8,2-8,5 l/100 km, emisja C02: 182-189 g/km

Lexus RX 450h+

• Hybryda typu plug-in z 2,5-litrowym silnikiem
• 306 KM/225 kW mocy
• Przyspiesznie: ok. 7 sekund od 0 d 100 km/h
• Zużycie paliwa: 1,1-1,2 l/100 km, emisja CO2: 24-26 g/km

Lexus RX 350h

• 2,5-litrowy silnik hybrydowy
• 245 KM/180 kW mocy
• Przyspieszenie: 8 sekund od 0 d 100 km/h
• Zużycie paliwa: 6,4-6,7 l/100 km, emisja CO2: 143-150 g/km

 Zobacz także: Tak prezentuje się nowy model Skody