Mercedes-AMG A 35 4MATIC. Ponad 300 KM mocy

Z przodu A 35 4MATIC wyróżniają: osłona chłodnicy przedzielona podwójnym ostrzem, przedni zderzak z linii AMG, z prowadnicami powietrza i dolnym spojlerem, oraz poprzeczki bocznych wlotów powietrza z wykończeniem w kolorze srebrnego chromu. Z profilu uwagę zwracają18-calowe obręcze z lekkich stopów z podwójnymi ramionami oraz panele progowe z linii AMG. Tył jest zdominowany przez zderzak z nową nakładką w kształcie dyfuzora, subtelny spojler dachowy oraz dwie okrągłe końcówki układu wydechowego.

Dwulitrowa, turbodoładowana jednostka to nowa konstrukcja, bazująca na 4-cylindrowym silniku M 260 z nowej Klasy A. Silnik oferuje 306 KM oraz 400 Nm. Podział momentu obrotowego między osiami jest regulowany płynnie zależnie od warunków jazdy, a jego zakres sięga od konfiguracji całkowicie przednionapędowej do 50:50. Jednostka współpracuje z dwusprzęgłową skrzynią biegów o siedmiu przełożeniach.

Przyspieszenie do 100 km trwa 4,7 sekundy, natomiast prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Producent informuje o średnim zużyciu paliwa paliwa na poziomie 7,4-7,3 l/100 km oraz emisji CO2 169-167 g/km.

Aby ograniczyć podatność nadwozia na skręcanie i dodatkowo zwiększyć sztywność, w przedniej części podwozia zastosowano dwa dodatkowe ukośne wzmocnienia (rozpórki).

Dostępny jest sportowy typ siedzeń ze zintegrowanymi zagłówkami oraz sportowa kierownica AMG. Do dyspozycji kierowcy są również elektroniczne wyświetlacze wkomponowane w deskę rozdzielczą oraz zaawansowany interfejs samochodu MBUX.

Zobacz także: Fiat 500C w naszym teście

Nowy Mercedes-AMG A 35 4MATIC będzie świętował swoją światową premierę podczas tegorocznego salonu samochodowego w Paryżu (od 2 października 2018 r.), a jego sprzedaż ruszy jeszcze w październiku br. W salonach Mercedesa w Europie Zachodniej model pojawi się w styczniu 2019 r.