Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Mitsubishi Eclipse Cross Phev. Światowa premiera

Paweł Piątek
Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym układem napędowym plug-in (PHEV).Fot. Mitsubishi
Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym układem napędowym plug-in (PHEV).Fot. Mitsubishi
Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym układem napędowym plug-in (PHEV).

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV ma stać się technologicznym okrętem flagowym marki w Europie, korzystającym z unikatowego, hybrydowego układu napędowego plug-in, opartego na architekturze pojazdu elektrycznego EV, dwusilnikowego układu Twin Motor 4WD oraz będącego wizytówką marki systemu Super-All Wheel Control (S-AWC). Od momentu wprowadzenia na rynek pod koniec roku 2017, w Europie zostało sprzedanych 66 390 egzemplarzy Eclipse Cross. 

Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym
Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym układem napędowym plug-in (PHEV).
Fot. Mitsubishi

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV będzie sukcesywnie wprowadzany od wczesnej wiosny 2021 r. na wybranych rynkach europejskich w zależności od lokalnego popytu i potencjału. Co ciekawe, planowany jest też polski debiut tego modelu. Jest to o tyle istotne, że jeszcze niedawno mówiło się, iż trudna sytuacja ekonomiczna firmy i redukcje kosztów doprowadzą do jej wycofania się z rynku europejskiego.

Mitsubishi Eclipse Cross Phev. Odświeżony wygląd

Zmodyfikowany model Mitsubishi Eclipse Cross charakteryzuje się istotnymi udoskonaleniami stylistycznymi, nadającymi mu więcej elegancji i wyglądu sportowego SUV-a.

Przednia części nadwozia, to rozwinięta wersja charakterystycznej dla Mitsubishi koncepcji projektowania Dynamic Shield, wyrażająca siłę i bezpieczeństwo. Nowy zderzak chroniący przód samochodu i odświeżony układ świateł stanowią dopełnienie tej koncepcji, podkreślając odwagę i dynamikę wyglądu nadwozia.

Elegancja sylwetki kontynuowana jest z tyłu, czego wyrazem jest przeprojektowana szyba i drzwi bagażnika, wyrażające bardziej wyszukany styl i dające w efekcie lepszą widoczność do tyłu, a także podkreślające charakterystyczną i nowoczesną stylizację. Unikatowe przestrzenne światła tylne Mitsubishi Eclipse Cross rozciągające się do góry i w kierunku osi samochodu podkreślają jego szczególny wygląd, nadając tylnej partii samochodu optycznej stabilności i szerokości. Nowe drzwi bagażnika wyróżniają się ostro zarysowaną sześciokątną formą przypominającą charakterystyczny dla Mitsubishi kształt koła zapasowego mocowanego na klapie bagażnika, łącząc zgrabny i elegancki styl z wytrzymałością i niezawodnością, jakiej oczekuje się od SUV-a.

Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym
Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym układem napędowym plug-in (PHEV).
Fot. Mitsubishi

Wewnątrz znajdujemy nowe, czarne wykończenie wnętrza z akcentami w kolorze srebrnym i jasno szare1 skórzane siedzenia, co tworzy bardziej wyrafinowaną atmosferę wnętrza. Wykończenia drzwi współgrają z kolorem tapicerki siedzeń, zapewniając wysoką jakość i sportową przestrzeń wewnętrzną.

Nowy 8-calowy wyświetlacz systemu audio połączonego ze smartfonem (SDA) jest dostępny w standardzie, dzięki czemu kierowca otrzymuje lepszy wgląd w informacje i łatwiejszą obsługę. Ekran został przesunięty w stronę kierowcy i przedniego pasażera w celu ułatwienia obsługi, dodano też pokrętła regulacji głośności i strojenia celem łatwiejszego wykonywania podstawowych regulacji. Pad dotykowy został usunięty, aby zapewnić więcej miejsca na konsoli centralnej.

Mitsubishi Eclipse Cross Phev. Z myślą o ekologii

Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym
Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) zaprezentowała właśnie odnowiony model SUVa Eclipse Cross. Model ten będzie w Europie oferowany z hybrydowym układem napędowym plug-in (PHEV).
Fot. Mitsubishi

Najnowsza modyfikacja w postaci układu napędowego PHEV optymalizuje sprawność energetyczną i zapewnia płynną jazdę. Podążając za sukcesem Mitsubishi Outlandera PHEV, nowe Mitsubishi wykorzystuje ten sam dwusilnikowy system 4WD PHEV z modyfikacjami specyficznymi dla geometrii i obciążeń podwozia. Unikatowa architektura PHEV składa się z jednego przedniego i jednego tylnego silnika elektrycznego o dużej mocy, akumulatora trakcyjnego o dużej pojemności oraz 2,4-litrowego silnika MIVEC z jednobiegową przekładnią planetarną, co pozwala na szybkie i ciche, ale bardzo dynamiczne przyspieszanie charakterystyczne dla pojazdów elektrycznych.

W Mitsubishi Eclipse Cross PHEV system automatycznie wybiera jeden z trzech trybów jazdy, aby dostosować go do różnych warunków: EV (napęd elektryczny), Series Hybrid (napęd hybrydowy szeregowy) lub Parallel Hybrid (napęd hybrydowy równoległy). Akumulator trakcyjny może być również wykorzystywany jako niezawodne źródło energii elektrycznej do celów rekreacyjnych na świeżym powietrzu lub w sytuacjach awaryjnych, ponieważ dostarcza do 1500 watów mocy z gniazdka pokładowego. Gdy pojazd jest w pełni naładowany i zatankowany, może dostarczać energię dla potrzeb typowego gospodarstwa domowego przez okres do 10 dni poprzez system Vehicle-to-Home.

System S-AWC ma zapewnić stabilne prowadzenie i precyzyjną kontrolę, dając kierowcom pewność, że z łatwością poradzą sobie w każdych warunkach drogowych. Sprężyny w przednim zawieszeniu z kolumnami MacPhersona i w tylnym zawieszeniu wielowahaczowym zostały precyzyjnie dostrojone do charakterystyki samochodu. Wyposażony w powiększone amortyzatory tylnego zawieszenia ma w pełni wykorzystywać możliwości systemu S-AWC i zapewnić świetne prowadzenie.

Zobacz także: Testujemy Fiata 124 Spider

od 12 lat
Wideo

Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera
Wróć na motofakty.pl Motofakty