Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 37021 opinii. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Nissan Qashqai 1.6 dCi. Napompowany kompakt (video)

Data publikacji: Autor: Bartłomiej Pobocha

Nissan Qashqai 1.6 dCi - test

Do tego, że Nissan Qashqai jest niezwykle popularny, nie trzeba nikogo przekonywać. Wystarczy 10 minut w centrum większego polskiego miasta, by z łatwością naliczyć 10 sztuk japońskiego crossovera. 10 to nie przypadkowa liczba, gdyż od dekady Qashaqai jest najchętniej kupowanym autem w swoim segmencie. 

fot. Bartłomiej Pobocha Do tego, że Nissan Qashqai jest niezwykle popularny, nie trzeba nikogo przekonywać. Wystarczy 10 minut w centrum większego polskiego miasta, by z łatwością naliczyć 10 sztuk japońskiego crossovera. 10 to nie przypadkowa liczba, gdyż od dekady Qashaqai jest najchętniej kupowanym autem w swoim segmencie.

Jeśli chodzi o liczby, to jedną z najbardziej imponujących jest 2,3 mln – tyle bowiem egzemplarzy modelu Qashqai sprzedano w Europie od wprowadzenia go na rynek w lutym 2007 roku (na całym świecie jest to 3,3 mln.) Samochód produkowany przez Nissana zapoczątkował segment crossoverów w kształcie znanym dziś całej branży. Z czasem na rynku pojawiły się m.in. Jeep Compass, Toyota C-HR, praktycznie bliźniaczy Renault Kadjar, a także druga generacja Subaru XV. Do wyścigu dołączył niedawno koncern Volkswagena, wypuszczając na rynek Seata Atecę.

Nissan Qashqai 1.6 dCi - test

Do tego, że Nissan Qashqai jest niezwykle popularny, nie trzeba nikogo przekonywać. Wystarczy 10 minut w centrum większego polskiego miasta, by z łatwością naliczyć 10 sztuk japońskiego crossovera. 10 to nie przypadkowa liczba, gdyż od dekady Qashaqai jest najchętniej kupowanym autem w swoim segmencie. 

fot. Bartłomiej PobochaTestowany przez nas Qashqai II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Londynie 7 listopada 2013 roku. Pojazd skonstruowano na płycie podłogowej CFM opracowanej we współpracy z koncernem Renault. W stosunku do pierwszej generacji, auto jest dłuższe, szersze, niższe oraz lżejsze. Z uwagi na słaby popyt zrezygnowano z produkcji wersji +2, przeznaczonej dla siedmiu osób.

Modry kolega z Czech

Druga generacja różni się od poprzednika nie tylko pod względem wizualnym oraz w kwestiach wyposażenia. Najważniejsza zmiana ukryta jest pod maską. Qashqai II dostępny jest wyłącznie z silnikami z turbodoładowaniem, natomiast jego starszą odmianę napędzają też silniki wolnossące.

 

Kolor nadwozia tego konkretnego egzemplarza w jego czeskich dokumentach został określony jako „modry” i warto zauważyć, że na tle najczęściej spotykanych Nissanów prezentuje się zaskakująco dobrze. Nie bez znaczenia w przypadku oceny nadwozia są również 19-calowe felgi (maksymalny rozmiar oferowany przez producenta) i opony w rozmiarze 225/45. Linie Nissana prezentują się świeżo i agresywnie, auto stanowczo może się podobać.

Nissan Qashqai 1.6 dCi - test

Do tego, że Nissan Qashqai jest niezwykle popularny, nie trzeba nikogo przekonywać. Wystarczy 10 minut w centrum większego polskiego miasta, by z łatwością naliczyć 10 sztuk japońskiego crossovera. 10 to nie przypadkowa liczba, gdyż od dekady Qashaqai jest najchętniej kupowanym autem w swoim segmencie. 

fot. Bartłomiej PobochaNajwiększą zaletą tego egzemplarza jest jego napęd. Qashqai może prowadzić się zarówno jak zwykłe auto miejskie z napędem na przód, lub w ramach potrzeby zamienić w "terenówkę" odpychającą się od podłoża wszystkimi kołami. W przypadku wszystkich najnowszych modeli crossoverów Nissana opcjonalnym wyposażeniem staje się napęd All-Mode 4x4-i. Kierowca może zdecydować, kiedy potrzebna jest mu stała moc na wszystkie osie, a kiedy komputer ma reagować za niego i dołączać tylne koła, tak by ratowały kierowcę np. w trakcie utraty przyczepności. Zawieszenie montowane w Nissanie dobrze radzi sobie z wybieraniem nawet większych nierówności, pomimo niskiego profilu opon i dużych felgi.

W przypadku Qashqaia II, 4x4 jest dostępne jedynie z testowaną przez nas jednostką wysokoprężną o mocy 130 KM. Silnik ten pojawił się w modelu dopiero w 2015 roku. 1.6 dCi to pochodna jednostek znanych z Renault. Współpraca pomiędzy markami jest również wyczuwalna w środku auta - niektóre drobne elementy wyposażenia będą doskonale znane właścicielom francuskich „kolegów”.

Do zmiany biegów w testowanym przez nas Qashqaiu służy 6-stopniowa manualna skrzynia biegów. Charakteryzuje się ona niewielkim skokiem i chociaż w trakcie testu zdarzyły się pewne problemy z wchodzeniem niektórych przełożeń, to zrzucamy je na karb tego konkretnego egzemplarza. Jednostka napędowa odznacza się wysoką jak na tę moc dynamiką. Silnik budzi się już od samego dołu, jednak wkręcając się na obroty wydaje dźwięki, których nie można uznać za „rasowe”. Warto zauważyć, że wyraźnie odczuwalna staje się różnica w spalaniu w momencie, gdy Nissan napędzany jest tylko przez przednią oś. Napęd na 4 koła podnosi je o ok. 1 l/100km.

Nissan Qashqai 1.6 dCi - test

Do tego, że Nissan Qashqai jest niezwykle popularny, nie trzeba nikogo przekonywać. Wystarczy 10 minut w centrum większego polskiego miasta, by z łatwością naliczyć 10 sztuk japońskiego crossovera. 10 to nie przypadkowa liczba, gdyż od dekady Qashaqai jest najchętniej kupowanym autem w swoim segmencie. 

fot. Bartłomiej Pobocha

Nissan Qashqai 1.6 dCi - test

Do tego, że Nissan Qashqai jest niezwykle popularny, nie trzeba nikogo przekonywać. Wystarczy 10 minut w centrum większego polskiego miasta, by z łatwością naliczyć 10 sztuk japońskiego crossovera. 10 to nie przypadkowa liczba, gdyż od dekady Qashaqai jest najchętniej kupowanym autem w swoim segmencie.

fot. Bartłomiej Pobocha

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • maksik (gość)

    bohty moj bohty...modry to po czesku:::NIEBIESKI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wiec rzeczywiscie,,,nagle zrobila sie fajny kolor,,,no fajno,,,,fajno no!

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Nissan Qashqai zdjęcia

Nissan Qashqai dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Nissan Qashqai opinie

Oceń swoje auto

Ogłoszenia z gratka.pl

Nissan Qashqai Cena

Części dla marki Nissan

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

431 zł