Nowe silniki Mercedesa

Pod maską modeli A 160 CDI oraz B 160 CDI znajdziemy bazowy turbodiesel, który liczy 1,5 litra pojemności i generuje moc 90 KM oraz 220 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Zgodnie z zapewnieniami producenta jego spalanie wynosi odpowiednio 3,8 oraz 4,1 l ON/100 km.

Kolejną nowością jest oszczędna jednostka B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition. Turbodiesel o pojemnośći 1,8 litra zastąpiony został 1,5 litrową jednostką o mocy 109 KM. Jej spalanie zostało ograniczone z 4,4 do 4,1 l ON/100 km.

Nowa jest także wersja B 220 4MATIC z napędem na obie osie. Za jej napęd odpowiada 4-cylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności 2 l i mocy 184 KM. Od 0 do 100 km/h jest w stanie przyspieszyć w ciągu 7,5 s, zużywając średnio 6,5 l/100 km.

Pojawiły się również odmiany CLA 250 4MATIC oraz CLA 45 AMG. Pierwsza z nich posiada moc 211 KM i osiąga prędkość 100 km/h ze startu zatrzymanego w ciągu 6,6 s. Jej zużycie paliwa wynosi 6,4 l/100 km. Druga z nich również posiada napęd na obie osie. Napędza ją najmocniejsza 4-cylindrowa jednostka na świecie o pojemności 2 litrów, mocy 360 KM i 450 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Średnio zużywa jedynie 6,9 l/100 km, a na przyspieszenie od 0 do 100 km/h potrzebuje 4,6 s.

Dotychczas zaprezentowany został cennik jedynie na rynek niemiecki. Zgodnie z nim A 160 CDI kosztować będzie od 25 882 euro, B 160 CDI - od 27 310 euro, B 180 CDI BEE - od 28 738 euro, B 220 4MATIC - od 33 230 euro, CLA 250 4MATIC - od 40 876 euro, CLA 45 AMG - od 56 078 euro natomiast CLA 45 AMG Edition 1 - od 63 099 euro.

Wraz z premierą do sprzedaży ma trafić limitowana wersja modelu o nazwie "Edition 1". Jego cechami charaktersystycznymi są czerwone akcenty na wlocie powietrza oraz bocznych lusterkach. Wyróżniać ma się także grafitowymi pasami AMG po bokach nadwozia, obręczami AMG w kolorze matowej czerni oraz polakierowanymi na czerwono zaciskami hamulców.