Forda Mondeo numer pięć skonstruowano na nowej płycie podłogowej CD. Samochód ma o 10 proc. sztywniejsze nadwozie, co jeszcze poprawi jego właściwości jezdne. A już poprzednika bardzo za nie ceniono. W zawieszeniu nowego Forda Mondeo zastosowano kolumny MacPhersona (przód) i oś wielowahaczową (tył).
Nowy model linią nadwozia przypomina poprzednika, ale ma inny przód, przywodzący na myśl sportowe auta spod znaku Astona Martina. Ford Mondeo Mk V ma 4,8 m długości, 2,1 m szerokości i 1,48 m wysokości. Bagażnik w liftbacku ma od 500 do 1437 l pojemności zależnie od położenia tylnej kanapy. W kombi to odpowiednio 541 i 1605 l, a w sedanie 383 l. Sedan jest dostępny tylko z napędem hybrydowym.
W gamie silnikowej (oprócz wersji hybrydowej) znalazły się czterocylindrowe jednostki napędowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Benzynowe silniki to 1.5 EcoBoost 160 KM oraz 2.0 EcoBoost 203 i 240 KM. Jednostki wysokoprężne to 1.6 TDCi 115 KM oraz 2.0 TDCi 150 i 180 KM. Za przeniesienie napędu odpowiada sześciobiegowa skrzynia manualna, sześciobiegowy automat (benzyna) lub sześciobiegowa skrzynia dwusprzęgłowa (diesel). Do wyboru jest też wersja hybrydowa z dwulitrowym silnikiem benzynowym i motorem elektrycznym o łączniej mocy 187 KM oraz przekładnią bezstopniową.
Na początku przyszłego roku będzie można też zamówić Forda Mondeo z trzycylindrowym silnikiem 1.0 EcoBoost, pojawi się też wersja z napędem na obie osie.
Na początku Ford Mondeo Mk V jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia: Ambiente Plus, Gold Edition oraz Titanium/Titanium Hybrid. Podstawowy pakiet obejmuje m.in. szesnastocalowe alufelgi, klimatyzację manualną, radio z CD/MP3, sześcioma głośnikami i USB, układ stabilizacji toru jazdy ESC, system ułatwiający ruszanie pod górę, system monitorowania ciśnienia w oponach, światła do jazdy dzienniej i elektrycznie sterowane szyby z przodu.
Ceny startują od 89000 za liftbacka z najsłabszym silnikiem benzynowym i podstawowym wyposażeniem. Ford Mondeo z najsłabszym turbodieslem i wyposażeniem Abiente Plus kosztuje 95000 zł. Do kombi trzeba dopłacić 4000 zł. Sedan jest dostępny tylko w wersji hybrydowej z najbogatszym pakietem wyposażenia Titanium Hybrid. Takie auto kosztuje 122000 zł.
Do podstawowego wyposażenia za 2990 zł można zamówić pakiet zawierający system Ford Sync z Bluetooth i czterocalowym ekranem dotykowym, dwustrefową klimatyzację automatyczną, podgrzewaną przednią szybę, elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu oraz przednie światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów.
Za 5500 zł można zamówić pakiet zawierający przednie reflektory diodowe, czujniki parkowania z przodu i z tyłu i przyciemniane szyby z tyłu. Za 850 zł można dokupić nadmuchiwane pasy na skrajnych miejscach z tyłu.
Oprócz nadmuchiwanych pasów bezpieczeństwa, Forda Mondeo można też wyposażyć w system Active City Stop, który do prędkości 40 km/h zapobiega najechaniu na tył, asystenta pasa ruchu, system monitorowania zmęcznia kierowcy, czy automatyczne światła drogowe.
Nowy Ford Mondeo jest produkowany w Hiszpanii.
Kliknij, aby powiększyć cennik Forda Mondeo Mk V
(DKO)
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
