Astra była pionierskim modelem, w którym wprowadzono tę technologię w 2015 roku. Nowoczesny system oświetlenia zapewnia optymalną widoczność w nocy bez oślepiania innych uczestników ruchu. Firma Opel stale rozwija oświetlenie IntelliLux LED i oferuje je w kolejnych modelach. Najnowsza generacja tego systemu jest teraz dostępna w Insignii, a Opel Corsa jest pierwszym małym samochodem, który może być wyposażony w matrycowe reflektory IntelliLux LED — zgodnie z reputacją marki znanej z demokratyzowania innowacji i zwiększania bezpieczeństwa dla każdego.
Reflektory Astry składają się z łącznie 16 elementów LED (po 8 z każdej strony), które automatycznie dostosowują wiązkę światła do sytuacji na drodze i wygaszają jej fragmenty tak, aby nie oślepiać kierowców w pojazdach poprzedzających i nadjeżdżających z przeciwka.
Gdy samochód opuszcza obszar zabudowany, reflektory matrycowe automatycznie przełączają się w tryb świateł drogowych, ale długość i rozkład snopa światła są stale regulowane. Inni uczestnicy ruchu nie są więc oślepiani, natomiast pozostała część drogi i jej otoczenie nadal są jasno oświetlone. Segmenty diodowe są automatycznie ponownie włączane, gdy światła innych pojazdów znikną z „pola widzenia” systemu.
Oprócz zapewnienia optymalnego oświetlenia i widoczności w każdych warunkach reflektory IntelliLux LED podnoszą bezpieczeństwo także pod innym względem. Nie tylko nie oślepiają innych użytkowników drogi, ale pozwalają też dostrzec różne obiekty w jej otoczeniu znacznie wcześniej niż jest to możliwe przy tradycyjnych światłach. Dzięki temu kierowca ma więcej czasu na reakcję, na przykład, gdy na jezdnię nagle wybiegnie zwierzę.
Zobacz także: Tak działają matrycowe reflektory LED Opla
Stop agresji drogowej. Film policji ze Starogardu Gdańskiego
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?