Wszystko
o samochodach

Porady / Warto wiedzieć

Opłaty za autostrady po nowemu - elektronika i bilety zamiast bramek

Data publikacji: Autor: Bartosz Gubernat

Bramki poboru opłat mają zniknąć z autostrad w 2016 r. Na zdjęciu wjazd na A4 pod Opolem Najwcześniej w 2016 roku na polskich autostradach zacznie działać nowy elektroniczny system poboru opłat od kierowców wszystkich pojazdów. Bramki zastąpią urządzenia montowane w autach. Dla korzystających z dróg okazyjnie GDDKiA szykuje krótkoterminowe bilety.

Przygotowania do zmiany systemu poboru opłat to odpowiedź GDDKiA oraz resortu infrastruktury i rozwoju na korki, jakie tworzą się w tej chwili w rejonie bramek. W godzinach szczytu komunikacyjnego, szczególnie w czasie świąt i wakacji, nierzadko trzeba czekać ponad godzinę, żeby zapłacić za przejazd.

Opłata bez postoju

Dlatego pod koniec września GDDKiA przeprowadziła na autostradach badania ruchu, które mają uzupełnić dotychczasowe ustalenia w sprawie przygotowania nowego systemu.

– W tej chwili analizujemy ich wyniki. Zgodnie z rekomendacją byłej minister i wicepremier Elżbiety Bieńkowskiej chcemy postawić na nowoczesny system elektroniczny, oparty o urządzenia montowane w samochodach – mówi Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA w Warszawie.

Przeczytaj także: Niemieckie autostrady płatne dla cudzoziemców od 2016 roku. Będą winiety

Nad przygotowaniem założeń systemu pracuje sztab specjalistów na czele z przedstawicielami ministerstwa i GDDKiA. Szykują opracowanie, którego efektem ma być zarys systemu pozwalającego sprawnie pobierać opłaty, bez obawy o utratę wpływów do budżetu państwa. Dokument wraz z wynikami wrześniowych badań ruchu ma być gotowy pod koniec roku. W tej chwili najbardziej prawdopodobnym rozwiązaniem jest wprowadzenie elektronicznych bramownic, z którymi samochody kontaktowałyby się za pomocą urządzenia pokładowego nazywanego w skrócie OBU

– Zgodnie z prawem nie możemy nikogo zmusić do zakupu takiego sprzętu. Jedno z polskich miast wprowadzając płatną strefę parkowania chciało tak zrobić i nie pozwolił mu na to sąd. Dlatego najpewniej w naszym systemie będzie on wynajmowany za zwrotną kaucją. Rozważamy także inne możliwości udostępniania takich boksów – mówi Jan Krynicki. Nie ujawnia jednak, jakie miałby być to sposoby.

System będzie wykorzystywał bramownice ustawione na potrzeby viaTOLL, ale konieczna będzie też budowa nowych.

Wiele możliwości

Urządzenie pokładowe GDDKiA szykuje dla kierowców jeżdżących autostradami często. Dla użytkowników okazjonalnych chce wprowadzić bilety okresowe, które będzie można kupić np. na miejscach obsługi podróżnych.

– Przykładowo jednodniowy kosztowałby 30-40 zł i kierowca mógłby jeździć na nim w tym czasie autostradami do woli. W ciągu doby mógłby wyjeździć nawet równowartość 200-300 zł. Dlatego aby państwo na tym nie traciło, możliwość zakupu biletów zostanie ograniczona do około pięciu razy w ciągu roku. Jeśli ktoś jeździ częściej, będzie musiał wypożyczyć OBU – wyjaśnia rzecznik GDDKiA.

Za urządzenie viaAUTO, które już dziś umożliwia przejazd autostradami zarządzanymi przez GDDKiA bez zatrzymywania się na bramkach, trzeba zapłacić 135 zł. Ale kaucja za nowe boksy nie powinna być wyższa niż 40-50 zł.

Przeczytaj także: Autostrada A4 Tarnów - Dębica otwarta. Rzeszów - Jarosław w 2015 roku. ZDJĘCIA

Urzędnicy podkreślają, że urządzenia umożliwiające płatność zamówią w drodze przetargu u różnych dostawców.

– Założenia są tworzone tak, aby nie uzależniać się od jednego operatora i jednej technologii. Chcemy systemu, który będzie obsługiwany przez wiele urządzeń i na wiele sposobów – mówi Krynicki.

Dzięki temu np. firma dysponująca dużą liczba samochodów mogłaby się rozliczyć przy pomocy kart flotowych używanych także do opłat za paliwo. Najprawdopodobniej za przejazd będzie można zapłacić także przy pomocy telefonu komórkowego.

Duży zasięg

O ile objęcie systemem dróg zarządzanych przez GDDKiA nie będzie problemem, włączenie do niego autostrad koncesyjnych to skomplikowane zadanie. Wymagające przede wszystkim akceptacji ze strony koncesjonariuszy. Drugim problemem są różnice w stawkach za przejazd, które na trasach państwowych są niższe.

– Dlatego opracowanie założeń to długotrwały proces. Chcemy zbudować system, który pozwoli przejechać z naszym OBU z Polski aż po Lizbonę. Aby przekonać do takiego rozwiązania koncesjonariuszy, pracujemy nad rozwiązaniami, które zapewnią im zysk i pozwolą upłynnić ruch. Większość z nich na nasze pytania o zainteresowanie systemem odpowiedziała do tej pory pozytywnie – mówi Jan Krynicki.

Można się więc spodziewać, że koncesjonariusze otrzymają rekompensaty z budżetu państwa lub Krajowego Funduszu Drogowego.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S8. Otwarto odcinek Walichnowy - Sieradz

GDDKiA tłumaczy, że na podanie konkretnej daty wprowadzenia systemu jest za wcześnie.
- Do tej pory nikt na świecie nie opracował jeszcze jednego systemu łączącego w jedną sieć opłat dróg koncesyjnych i państwowych. Pracujemy od podstaw – słyszymy od urzędników.

Elżbieta Bieńkowska zapowiadała, że system zacznie działać w 2016 r., a jego pilotaż jest planowany na wakacje przyszłego roku.

Do czasu zakończenia pracy nad założeniami systemu na nowych odcinkach autostrad wstrzymano budowę bramek. W miejscach przygotowanych pod budowę kas staną urządzenia służące do elektronicznego poboru opłat.

Opłaty za drogi po wprowadzeniu nowego systemu mają pozostać na dotychczasowym poziomie.

Bartosz Gubernat

Bramki poboru opłat mają zniknąć z autostrad w 2016 r. Na zdjęciu wjazd na A4 pod Opolem
  • Poprzednie zdjęcie
  • 1 / 1
  • Następne zdjęcie

Bramki poboru opłat mają zniknąć z autostrad w 2016 r. Na zdjęciu wjazd na A4 pod Opolem

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • Krzyś (gość)

    Hej! Moim zdaniem powinny być winiety i koniec kropka. Jechaliście kiedyś przez Czechy? Nie stoicie na bramkach, jedziecie cały czas płynnie, jedyne czego trzeba przypilnować to kupienie WINIETY i naklejenie jej na szybę!

  • mały (gość)

    Popieram Krzysia. Winiety to przede wszystkim komfort podróżowania! Ceny też na pewno będą niższe niż te które teraz trzeba płacić na bramkach! Trzeba tylko pomyśleć jak tego pilnować.

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości