Paryż 2016. Koncepcyjna rajdówka Citroena

Po zdobyciu trzeciego już tytułu mistrza świata kierowców, Citroën jest na dobrej drodze do wywalczenia kolejnego tytułu mistrza świata konstruktorów w FIA WTCC z modelem C-Elysée. Citroën wzmacnia ofensywę produktową wprowadzając na rynek nowy model C3 i przygotowuje się do powrotu do jednej z najważniejszych imprez sportowych - mistrzostw FIA WRC. To dyscyplina dobrze znana zespołowi, który zdobył osiem tytułów mistrza świata konstruktorów i ma na koncie rekordową liczbę 96. zwycięstw.

Bardzo zbliżony do ostatecznego kształtu przyszłego modelu wyścigowego, samochód koncepcyjny C3 WRC jest odzwierciedleniem zamierzeń stylistycznych centrum stylu Citroëna. Nie odsłania jednak jeszcze wszystkich sekretów finalnej wersji. Opracowany na bazie nowego C3 sportowy prototyp zachowuje jego zaokrąglone formy nadwozia i świeżość linii.  Posiada elementy stylistyczne typowe dla seryjnej wersji: dwupoziomowy układ świateł, dwukolorowe nadwozie i barwne akcenty w takim kolorze, co dach. Wersja koncepcyjna wyróżnia się szerszym o 55 mm nadwoziem, co zapewnia jej lepsze parametry aerodynamiczne, podobnie jak przedni zderzak ze spojlerem.

Zewnętrzna stylistyka samochodu koncepcyjnego C3 WRC została dostosowana do wymagań wyścigów samochodowych, a ciemne zderzaki podkreślają zarys przednich świateł. Wyraźnym akcentem jest logo marki przechodzące w podwójną, chromowaną listwę sięgającą do świateł dziennych z diodami LED. Styliści starannie zadbali też o estetykę. Na dachu pojawiają się żółte pasy, a na lusterkach bocznych zastosowano karbonowe obudowy podkreślające wyścigowy charakter samochodu z elementami w kolorze żółtym odpowiadającym jednej z barw lakieru oferowanego w nowym Citroënie C3.