Phaeton po nowemu

Volkswagen odnowił swoją flagową limuzynę - model Phaeton, który został oficjalnie zaprezentowany podczas targów Auto China 2010.   

Zbudowany na dotychczasowej płycie podłogowej samochód oferowany ma być z czterema silnikami, spośród których jeden to diesel z turbodoładowaniem, a trzy pozostałe to silniki benzynowe. Podstawową jednostką napędową jest benzynowy motor V6 o mocy 280 KM . Mocniejsze silniki benzynowe to V8 i V12 o mocy 335 KM i 450 KM . Diesel V6 TDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa Common Rail i doładowaniem rozwija moc 240 KM, dzięki czemu auto przyspiesza do 100 km/h w 8,6 sekundy. W tym przypadku, prędkość maksymalna wynosi 237 km/h, a średnie zużycie paliwa 8,5 l/100 km.

W zależności od wybranej wersji, we wnętrzu auta znajdą sie, m.in. fotele regulowane w 9. zakresach, skórzana tapicerka, drewniane wykończenie, lodówka, systemy multimedialne oraz całkowicie nowa, wielofunkcyjna kierownica, która może być wykończona skórą lub skórą z drewnem. 

CZYTAJ TAKŻE

Volkswagen Phaeton - wrażenia z jazdy

Volkswagen Phaeton V10 TDI



Auto będzie wyposażone w takie systemy jak: rozpoznawanie znaków drogowych, Dynamic Light Assist (dynamiczna regulacja świateł drogowych tak, aby nie oślepiały innych użytkowników drogi), ACC (automatyczna regulacja odległości), Front Assist (pomagający uniknąć najechania na pojazd jadący z przodu) i Side Assist (sygnalizuje ewentualne ryzyko kolizji podczas zmiany pasa ruchu).

W Polsce samochód ma być dostępny od czerwca tego roku, wtedy też poznamy jego ceny, jednak jak producent, mają być one porównywalne do cen aktualnie oferowanego modelu.

więcej zdjęć VW Phaeton w naszej galerii