Indywidualny numer przejazdu kolejowo-drogowego oraz telefony alarmowe wypisane na żółtych naklejkach mają zwiększyć poziom bezpieczeństwa kierowców i pasażerów pociągów na skrzyżowaniach torów i drogi.
- Kierowca może bezpośrednio skontaktować się z operatorem, podając mu indywidualny numer identyfikacyjny przejazdu kolejowego. Operator może szybko zareagować i dzięki bezpośredniej łączności ze służbami PKP może przekazać informację, aby w nawet w nagłych przypadkach losowych można było wstrzymać ruch na danej linii kolejowej – powiedział Jacek Karniewski z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Przejazd przez tory nie jest trudnym manewrem, jednak wymaga od kierowcy wyobraźni i uwagi. Zbliżając się do przejazdu należy pamiętać że na przejeździe pierwszeństwo ma zawsze pociąg. Wynika to z jego masy, prędkości oraz drogi hamowania. Wystarczy wyobrazić sobie, że pociąg jadący z prędkością 100 km/h potrzebuje co najmniej 700 metrów do zatrzymania się. W przypadku gdy maszynista zobaczy przeszkodę na swojej drodze, nie pozostaje mu nic innego jak nacisnąć hamulec i czekać. Nie ma on możliwości wykonania innych manewrów.
Jak uniknąć niebezpiecznych sytuacji? Przede wszystkim trzeba zachować ostrożność i stosować się do znaków oraz sygnalizacji. Pod żadnym pozorem nie wolno wjeżdżać pod opuszczający się szlaban czy wymijać go. Kierowca musi pamiętać również o tym, że urządzenia zabezpieczające przejazdy mogą być uszkodzone.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
