Podwójne zwycięstwo Volkswagena w Silvretta E-Auto Rallye

W niełatwym alpejskim terenie e-Golf i e-up! swoimi dziennymi przebiegami wynoszącymi nawet 134 kilometry udowodniły, że jako samochody elektryczne w pełni nadają się do codziennej eksploatacji.

Rozgrywany w dniach 3-5 lipca rajd samochodów elektrycznych Silvretta E-Auto Rallye także w tym roku zakończył się pełnym sukcesem Volkswagena. Po zeszłorocznym zwycięstwie, cztery elektryczne Volkswageny – jeden e-up! i trzy e-Golfy – pokonały trudne odcinki bez problemów z zasięgiem i ostatecznie wszystkie cztery zajęły miejsca w pierwszej piątce. Zwycięstwo w klasyfikacji generalnej po 361 kilometrach wywalczył zespół Volkswagena Christian Ehret i Daniel Schmidt w e-Golfie.

Drugiego dnia odbyła się dodatkowa próba efektywności dla samochodów elektrycznych i hybryd plug-in, w której pojazdy rywalizowały między sobą pod względem zużycia paliwa i energii. Wygrał ją e-up! z sensacyjnie niskim zużyciem zaledwie 9,17 kWh/100 km, co było wynikiem o 28 procent niższym od podanego, znormalizowanego zużycia 11,7 kWh/100 km. Mistrza efektywności prowadzili Tino Laue i Ruth Holling. Zespół ten zajął także trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu.
Poza klasyfikacją te same odcinki trasy pokonał także XL1, podziwiany przez licznych widzów imprezy.

Jedną z załóg e-Golfa tworzyli kierowca Robert Bielecki, dziennikarz z Polski i juror International Engine of the Year Awards oraz pilot Harthmuth Hoffmann z centrali Volkswagena. Duet zakończył zmagania na wysokim 5. miejscu w klasyfikacji generalnej.

Robert Bielecki: ”Cieszę się, że mogłem dobrze zaprezentować nasz kraj i środowisko dziennikarskie na najsłynniejszym i najtrudniejszym rajdzie aut elektrycznych na świecie (e-Silvretta). To mój pierwszy rajd precyzyjny i potrzebowałem trochę czasu aby dojść do poziomu mojego doświadczonego pilota (Harthmutha Hoffmanna), który pomagał mi cały czas, podobnie jak pozostali członkowie Volkswagen Team. Cały czas czułem się jak w gronie przyjaciół, a usłyszane pochwały na temat Polaków zatrudnionych w Volkswagenie w Polsce sprawiły mi ogromną przyjemność. Dziękuję firmie Volkswagen za zaufanie i możliwość wystartowania w barwach zespołu fabrycznego.”

Na wszystkich trzech dziennych etapach liczących odpowiednio 109, 118 i 134 kilometry, samochody elektryczne pokazały, że doskonale sprawdzają się w wysokogórskim terenie, bowiem różnica wysokości wynosiła nawet 2000 metrów. Pojazdy zademonstrowały przy tym swoją wysoką efektywność ogólną, uzyskiwaną między innymi dzięki rekuperacji podczas zjazdów ze wzniesień.

Oba samochody - e-up! z mocą 60 kW (82 KM) i zasięgiem elektrycznym do 160 kilometrów oraz e-Golf o mocy 85 kW (115 KM) przejeżdżający na jednym ładowaniu baterii do 190 kilometrów zadebiutują na rynku polskim pod koniec tego roku.