Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 36373 opinie. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Porsche Cayenne Diesel S 4.2 V8. Pełnokrwisty sportowiec (video)

Data publikacji: Autor: Ryszard M. Perczak

Porsche Cayenne Diesel S 4.2 V8

Model Cayenne jest obecnie najchętniej kupowanym samochodem marki Porsche. Przez 15 lat obecności na rynku Cayenne zapewnił sobie wiodąca pozycję w kategorii luksusowych modeli typu SUV. Jest to najlepszy dowód na to, że na taki wóz rynek czekał. Obecnie produkowany jest już w drugim pokoleniu, które debiutowało w roku 2010. Niespełna trzy lata temu poddano go kuracji odmładzającej.

fot. Ryszard M. Perczak Cayenne jest obecnie najchętniej kupowanym samochodem marki Porsche. Przez 15 lat obecności na rynku zapewnił sobie wiodąca pozycję w kategorii luksusowych SUV-ów. To najlepszy dowód na to, że na taki wóz rynek czekał.

Obecnie produkowany jest już w drugim pokoleniu, które debiutowało w roku 2010. Niespełna trzy lata temu poddano go kuracji odmładzającej. Cayenne to samochód łączący cechy samochodu sportowego, osobowej limuzyny i całkiem nieźle sobie radzącego na gorszych nawierzchniach SUV-a. A wszystko w standardzie klasy Premium.

Pięciodrzwiowe, dwubryłowe nadwozie tego samochodu ma 4 m i 86 cm długości i rozstaw osi wynoszący 2 m 90 cm. Bagażnik o pojemności 650 litrów. Konkurencyjne dla niego BMW X5 odpowiednio 4,89 m długości z rozstawem osi 2,94 m oraz także 650 litrowy bagażnik. Z kolei Range Rover ma 5 m długości, rozstaw osi 2 m 92 cm a bagażnik o pojemności 550 litrów.

Już na pierwszy rzut oka widać, że Cayenne to auto marki Porsche, gdyż dostatecznie dużo w jego wyglądzie charakterystycznych elementów stylistycznych. Przód nawiązuje do tego jaki ma model 911 oraz Panamera. To samo dotyczy takich detali, jak lampy główne czy tylne albo pokrywa silnika.

Porsche Cayenne Diesel S 4.2 V8

Model Cayenne jest obecnie najchętniej kupowanym samochodem marki Porsche. Przez 15 lat obecności na rynku Cayenne zapewnił sobie wiodąca pozycję w kategorii luksusowych modeli typu SUV. Jest to najlepszy dowód na to, że na taki wóz rynek czekał. Obecnie produkowany jest już w drugim pokoleniu, które debiutowało w roku 2010. Niespełna trzy lata temu poddano go kuracji odmładzającej.

fot. Ryszard M. PerczakKiedy zasiądziemy za kierownicą Cayenne możemy się poczuć, jak pilot samolotu pasażerskiego. Liczba przycisków początkowo może nieco oszołomić, choć dość szybko daje się do ich funkcji przyzwyczaić. To samo dotyczy zestawu zegarów, wśród których dla przeciętnego kierowcy znaczenie będzie miał przede wszystkim prędkościomierz a dla niektórych jeszcze co najwyżej obrotomierz.

Pozostałe, jak wskaźnik ciśnienia oleju i jego poziom interesować nas będą w mniejszym stopniu, no chyba, że Cayenne znajdzie się w rękach motoryzacyjnego smakosza. W jego kabinie znajdujemy również sporo nawiązań do innych modeli Porsche. Wystarczy spojrzeć np. na kierownicę czy tablicę z zegarami. Całość uzupełnia znakomity montaż i wysokiej jakości materiały wykończeniowe.

Porsche Cayenne Diesel S 4.2 V8

Model Cayenne jest obecnie najchętniej kupowanym samochodem marki Porsche. Przez 15 lat obecności na rynku Cayenne zapewnił sobie wiodąca pozycję w kategorii luksusowych modeli typu SUV. Jest to najlepszy dowód na to, że na taki wóz rynek czekał. Obecnie produkowany jest już w drugim pokoleniu, które debiutowało w roku 2010. Niespełna trzy lata temu poddano go kuracji odmładzającej.

fot. Ryszard M. PerczakPod maska testowanego samochodu znajdował się ośmiocylindrowy turbodiesel o mocy 385 KM. To w zupełności wystarczająca moc i przede wszystkim moment obrotowy jeśli chodzi o prędkość i temperament tego modelu. Jazda z prędkością ponad 200 km/h nie stanowi dla tego samochodu problemu. Ale to nie wszystko. Dzięki bardzo dużemu, bo wynoszącemu aż 850 Nm momentowi obrotowemu, to dwutonowe auto do prędkości 100 km/h przyspiesza w niewiele ponad 5 sekund.

Podczas naszego testu średnie spalanie wynosiło około 12 l/100 km, choć od razu dodajmy, że większość z około 700-kilometrowego dystansu testowego pokonaliśmy w ruchu miejskim. Uznajemy ten wynik za całkiem przyzwoity. Jest w tym zasługa nie tylko systemu Start/Stop, ale również znakomicie działającej 8-stopniowej automatycznej skrzyni biegów, która napęd w tym samochodzie przenosi na koła obu osi.

Porsche Cayenne Diesel S 4.2 V8

Model Cayenne jest obecnie najchętniej kupowanym samochodem marki Porsche. Przez 15 lat obecności na rynku Cayenne zapewnił sobie wiodąca pozycję w kategorii luksusowych modeli typu SUV. Jest to najlepszy dowód na to, że na taki wóz rynek czekał. Obecnie produkowany jest już w drugim pokoleniu, które debiutowało w roku 2010. Niespełna trzy lata temu poddano go kuracji odmładzającej.

fot. Ryszard M. PerczakCayenne to prawdziwe Porsche i nie ma co do tego najmniejszych wątpliwości. Efektowny, choć niekrzykliwy wygląd, znakomite parametry jezdne oraz wysoka jakość wykonania wyjaśniają skąd się bierze powodzenie tego modelu. SUV Porsche może jeździć bardzo dynamicznie i szybko, bez uszczerbku dla komfortu oraz nieźle sobie radzi na gorszych nawierzchniach również zapewniając standard podróżowania godny limuzyny.

W Porsche przewiedziano, że znajdzie się całkiem sporo kierowców, którzy chcą mieć samochód właśnie łączący oba charaktery tj. wozu sportowego i SUV-a. Testowana przez nas druga generacja tego modelu potwierdza, że daje się z całkiem dobrym skutkiem połączyć tylko z pozoru sprzeczne cechy

Dane techniczne Porsche Cayenne Diesel S oraz wybranych konkurentów:

Marka/model

Porsche Cayenne Diesel S

BMW X5

Land Rover Range Rover

Cena (zł)

437.830

316.068

644.600

Typ nadwozia/liczba drzwi

SUV/5

SUV/5

SUV/5

Liczba miejsc

5

5

5

Wymiary i masy

 

 

 

Długość/szerokość/wysokość (mm)

4860/1940/1710

4890/1940/1760

5000/1990/1840

Rozstaw osi (mm)

2900

2940

2920

Masa własna (kg)

2110

2110

2335

Pojemność bagażnika (l)

670

650

550

Układ napędowy

 

 

 

Rodzaj paliwa

olej napędowy

olej napędowy

olej napędowy

Pojemność (ccm)

4134

2993

4367

Liczba cylindrów

8

6

8

Napędzana oś

4x4

4x4

4x4

Skrzynia biegów typ/liczba przełożeń

automatyczna/8

automatyczna/8

automatyczna/8

Osiągi

 

 

 

Moc (KM) przy obr./min

385/3750

313/4400

340/3500

Moment obrotowy (Nm) przy obr./min

850/2000

630/1500

740/1750

Przyspieszenie 0-100 km/h (s)

5,3

5,9

6,9

Prędkość maksymalna (km/h)

252

236

218

Średnie spalanie (l/100 km)

8,0

6,0

7,6

Emisja CO2 (g/km)

209

157

219

Zobacz także: Sprawdzamy możliwości Skody Kodiaq:

Porsche Cayenne Diesel S 4.2 V8

Model Cayenne jest obecnie najchętniej kupowanym samochodem marki Porsche. Przez 15 lat obecności na rynku Cayenne zapewnił sobie wiodąca pozycję w kategorii luksusowych modeli typu SUV. Jest to najlepszy dowód na to, że na taki wóz rynek czekał. Obecnie produkowany jest już w drugim pokoleniu, które debiutowało w roku 2010. Niespełna trzy lata temu poddano go kuracji odmładzającej.

fot. Ryszard M. Perczak

Porsche Cayenne Diesel S 4.2 V8

Model Cayenne jest obecnie najchętniej kupowanym samochodem marki Porsche. Przez 15 lat obecności na rynku Cayenne zapewnił sobie wiodąca pozycję w kategorii luksusowych modeli typu SUV. Jest to najlepszy dowód na to, że na taki wóz rynek czekał. Obecnie produkowany jest już w drugim pokoleniu, które debiutowało w roku 2010. Niespełna trzy lata temu poddano go kuracji odmładzającej.

fot. Ryszard M. Perczak

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • Czeslaw (gość)

    Przecież jeden wskaźnik jest od ciśnienia oleju a drugi wyżej od temperatury a poziom wyświetla się na zegarze z prawej strony po wcześniejszym wyboze opcji manetka. Też mi dziennikarze sami są pseudo smakoszami motoryzacji

  • To VW ... (gość)

    ... silnik VAG, buda też .... gdzie tu "szlachetność" ? Może to Porsche dla ubogich .... jak kiedyś o Audi mówili. To tak jakby Ferrari przerobiło sobie Fiata :)

  • decik (gość)

    Jeśli porsche to tylko 911!!!!!!!!

  • STi (gość)

    Diesel i sport (nie pseudosport) te dwie rzeczy się wykluczają!

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły

Motofakty mazowieckie

Porsche Cayenne zdjęcia

Porsche Cayenne dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Ogłoszenia z gratka.pl

Porsche Cayenne Cena