Rajd Polski od kulis, czyli po co mop w parku serwisowym (WIDEO)
redakcja.regiomoto
Podczas tegorocznego Rajdu Polski mechanicy wyjątkowo dużo czasu spędzali z mopami i szmatkami, a nie kluczami. Bez pracy tzw. serwismenów żadna załoga nie dojechałaby do mety. Zobacz, jak wygląda rajd od kulis.
Każdym samochodem rajdowym opiekuje się co najmniej sześciu mechaników. Części zamiennych i umiejętności im nie brakuje, są więc w stanie usunąć praktycznie każdą awarię. Problemem jest jedynie czas - czasem tylko pół godziny: