W tej części przeanalizujemy najmniej awaryjne auta. Jeśli interesują Was najbardziej awaryjne modele, odsyłamy do pierwszej części materiału -
Czym jest ADAC?
ADAC ( z niemieckiego Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) to niemiecki automobilklu, który założony został w 1903 roku. Zgodnie ze swoim statutem ADAC ma „monitorować i promować transport drogowy, sporty motorowe oraz turystykę chroniąc interesy zmotoryzowanych użytkowników dróg oraz angażować się na rzecz rozwoju ruchu drogowego, w szczególności w obszarze ruchu ulicznego, bezpieczeństwa w ruchu drogowym i edukacji użytkowników z uwzględnieniem aspektów dotyczących ochrony środowiska”. Klub ma również za zadanie „wspierać ratownictwo lotnicze i występować w ochronie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego”.
Automobilklub posiada własną sieć pomocy drogowej w postaci floty pojazdów. Są to mobilne warsztaty, wyposażone w zestawy narzędzi i urządzeń pomiarowych, w tym uniwersalne komputery diagnostyczne.
ADAC testuje nowe samochody i zbiera dane na temat ich awaryjności, regularnie publikując ranking awaryjności aut z danych roczników.
Jak powstaje ranking awaryjności ADAC?
Ranking aut, tworzony przez ADAC nie jest może w pełni obiektywnym źródłem informacji o awaryjności i trwałości pojazdów, ale z pewnością daje sporą wiedzę na temat jakości poszczególnych modeli.
Ponieważ podstawą do jego tworzenia są niedomagania zgłoszone przez niemieckich kierowców podczas interwencji pomocy drogowej, to siłą rzeczy nie można mówić o pełnym obrazie kondycji każdego z aut. Na tej podstawie każdy z użytkowników albo potencjalnych nabywców aut z rynku wtórnego może jednak wyrobić sobie opinię o konkretnym modelu.
Nie wiadomo, ile kosztowały ewentualne naprawy, ale pewnym jest, że każdy zgłaszany problem był na tyle poważny, że unieruchamiał samochód.
Dlatego mimo pewnych ograniczeń raporty tego typu co zestawienie ADAC są bardzo cenione wśród osób poważnie podchodzących do zakupu samochodu używanego.
Najnowsze zestawienie opracowano w oparciu o 3,38 mln zgłoszeń dokonywanych przez niemieckich kierowców, których samochody uległy awarii na trasie w 2020 r. Eksperci brali pod uwagę tylko te auta, które miały nie więcej niż 10 lat i oferowane są w sprzedaży od co najmniej trzech. Liczba rejestracji każdego modelu musiała przekroczyć 10 tys. egzemplarzy rocznie.
Zestawienie podzielono na pięć klas. Pod uwagę wzięto 109 samochodów.
Najmniej awaryjne samochody ranking ADAC 2021
Samochody małe (klasa mini) - najbardziej niezawodne modele
- Toyota Aygo
Miejskie samochody (segment B) - najbardziej niezawodne modele
- Audi A1
- Citroen C3
- Fiat Punto
- Honda Jazz
- Mazda CX-3
- Mini
- Mitsubishi Space Star
- Peugeot 2008
- Renault Captur
- Skoda Fabia
Samochody kompaktowe (szeroko pojęty segment C) modele
- Audi A3
- Audi Q3
- BMW serii 1
- BMW serii 2
- Hyundai Tucson
- Mazda CX-5
- Mercedes Klasy A
- Mercedes CLA
- Mercedes GLA
- Mitsubishi ASX
- Seat Leon
- Skoda Rapid
- Volkswagen Beetle
Samochody klasy średniej (segment D) - najbardziej niezawodne modele
- Audi A4
- Audi A5
- Audi Q5
- BMW serii 3
- BMW serii 4
- BMW X3
- Mercedes Klasy C
- Mercedes GLC
- Mercedes GLK
- Volvo XC60
Klasa wyższa-średnia (segment E) - najbardziej awaryjne modele
- BMW serii 5
Zobacz także: Nowa Toyota Mirai. Auto na wodór oczyści powietrze podczas jazdy!
Parada Motocyklistów w Łodzi
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
