Wszystko
o samochodach

Wiadomości / Auto w firmie

Rekordowy rok polskiej motoryzacji

Data publikacji: Autor: Przemysław Dobrosławski, Fleet.com.pl

Fot. Archiwum Tak dobre wyniki rejestracji samochodów jak w 2015 roku notowane były nad Wisłą 15 lat temu. Rosnącą sprzedaż rynek zawdzięcza wyłącznie przedsiębiorcom, którzy zamówili rekordową liczbę samochodów osobowych i dostawczych. Na uwagę zasługuje również wyjątkowy wzrost rejestracji aut luksusowych.

Fot. ArchiwumW 2015 roku zarejestrowano w Polsce 354 975 samochodów osobowych (+8,3%). Przedsiębiorcy odebrali w tym okresie kluczyki do 231 364 nowych samochodów, czyli aż 15% więcej niż rok wcześniej. Rosnąca sprzedaż wynika w dużej mierze z uproszczenia przepisów dotyczących odliczenia VAT od samochodów. Firmy najchętniej korzystały możliwości odliczenia 50% VAT. Do tego sprzedaż nakręcał słaby kurs złotówki w stosunku do euro, co sprzyjało rozwojowi zjawiska reeksportu pojazdów. W 2015 roku skurczył się rynek klienta indywidualnego. Rejestracje w tej grupie spadły do poziomu 123 611 szt. (-2,3%). Aż 62,5% wszystkichnowych pojazdów zarejestrowano na firmy, a przypomnijmy, że jeszcze sześć lat temu polscy przedsiębiorcy nabywali jedynie ok. 45% wszystkich nowych pojazdów osobowych.

Dziesiątka trzyma się mocno
Dziesięciu najważniejszych graczy na rynku dostaw do firm przed rokiem uzyskało bardzo zbliżony mocny udział rynkowy na poziomie 68,5%. Do wielkiej dziesiątki awansowały w zeszłym roku BMW (skok o trzy miejsca na ósmą pozycję, dzięki wzrostowi rejestracji pojazdów o 28,2%) oraz Nissan (awans o cztery miejsca na dziewiątą pozycję, dzięki wzrostowi rejestracji o 46,8%). Tym samym z dziesiątki wypadły marki Dacia (na 11. pozycję, mimo wzrostu rejestracji) oraz Peugeot, który spadł aż o cztery pozycje na 13. miejsce (-3,2%).

Przedsiębiorcy w 2015 roku najchętniej wybierali Škody, choć marka ta praktycznie nie skonsumowała wyraźnego wzrostu rejestracji na całym rynku. Do końca grudnia zarejestrowano 30 240 samochodów czeskiej marki, czyli niemal tyle samo co rok wcześniej. W rezultacie udział Škody w dostawach do firm skurczył się z niemal 15% do 13,1%. Stagnacja wynika przede wszystkim z wyraźnego spadku rejestracji modelu Superb (-15,3%), gdyż w przypadku pozostałych modeli czeskiej marki liczba rejestracji nieznacznie wzrastała. Najpopularniejszym modelem czeskiej marki i liderem całego rynku jest Škoda Octavia, której przedsiębiorcy odebrali 11 603 szt. (+4,6%).

Wyjątkowo zacięta rywalizacja miała miejsce o pozycję wicelidera. Kolejni rynkowi gracze, tj. Volkswagen i Toyota, wyraźnie zmniejszyli dystans do czeskiej marki. Volkswagen zarejestrował aż o 24,6% więcej pojazdów (25 228 szt.), dzięki czemu dystans do lidera rynku w ciągu roku zmniejszył się z 10 tys. do pięciu tysięcy samochodów. Według Samar Volkswagen, aby poprawić wyniki, zarejestrował w grudniu 2015 roku aż 900 samochodów na dealerów. Trzon sprzedaży marki z Wolfsburga stanowił Golf (8449 szt./+41,6%), który awansował na pozycję wicelidera wśród najpopularniejszych modeli wybieranych przez firmy nad Wisłą. Drugi koń pociągowy sprzedaży, czyli Passat, awansował na czwartą pozycję z ósmej wśród najpopularniejszych aut w firmach (6844 szt./+43,6%). Znakomitymi wynikami może się pochwalić Toyota, aut na REGON zarejestrowano 21% więcej niż w 2014 roku (21 992 szt.). Japońska marka awansowała na drugą pozycję, biorąc pod uwagę cały polski rynek (35 649 szt./+10,4%), wyprzedzając trzeciego Volkswagena zaledwie o 99 pojazdów. Warto dodać, że w ostatnich miesiącach 2015 roku Toyota stała się również liderem rynku wśród nabywców indywidualnych, wyraźnie wyprzedzając Škodę i Volkswagena. Z salonów Toyoty najczęściej wyjeżdżał w zeszłym roku Auris (6786 szt./+27%), kompakt znalazł się na piątym miejscu najchętniej nabywanych aut.

Czwarte miejsce wśród najpopularniejszych aut w firmach utrzymał Ford. Firmy tradycyjnie najchętniej wybierały Focusa (7614 szt./-2,6%), co pozwoliło kompaktowi Forda utrzymać trzecie miejsce wśród najpopularniejszych modeli rejestrowanych na REGON. Pierwszą piątkę zamyka Opel (15 802 szt./+5,2%), jednak najpopularniejszy model tej marki – Astra – znalazł się dopiero na siódmym miejscu (6758 szt./+15,2%) w ogólnym rankingu modeli. Warto dodać, że tylko dwie marki z pierwszej dwudziestki zmniejszyły sprzedaż w stosunku do 2014 roku, czyli Peugeot oraz Citroën (-3%/spadek o trzy miejsca na pozycję 18.).

Luksusowe coraz popularniejsze
Od wielu lat możemy obserwować konsekwentny powolny wzrost rejestracji i udziału w rynku marek premium. W 2014 roku ok. 13,5% (prawie 28 tys. szt.) wszystkich aut rejestrowanych na REGON to były samochody luksusowe. W zeszłym roku ich udział rynkowy wzrósł do ponad 15,5% (blisko 36 tys. szt.). Największe powodydo satysfakcji ma BMW, którego rejestracje w firmach zwiększyły się w pierwszym półroczu o 28,2%, a marka awansowała na ósmą pozycję na rynku. Z salonów niemieckiej marki najczęściej przedsiębiorcy odbierali model X5 (1214 szt.). Jeszcze większe przyrosty rejestracji (ok. 30%) miały marki Mercedes i Audi, ale wystarczyło im to tylko do zachowania obecnej pozycji rynkowej. Imponującymi wynikami mogą się pochwalić m.in. Lexus oraz Jeep. Japońska marka dostarczyła przedsiębiorcom 2037 samochodów w 2015 roku, a jeszcze w 2013 roku było to ledwie 629 aut. Na firmy zarejestrowano przed rokiem 1927 Jeepów, a przypomnijmy, że w 2013 roku było to tylko 814 szt.

Dostawczaki nadal w górę
O optymizmie wśród przedsiębiorców i dobrej koniunkturze w gospodarce świadczą również wyniki rejestracji aut dostawczych. Do końca 2015 roku przedsiębiorcy zarejestrowali 53 285 dostawczaków, czyli 16,9% więcej niż rok wcześniej. W segmencie aut użytkowych o DMC do 3,5 t pozycję lidera utrzymał Fiat, który dostarczył12 012 pojazdów (+12,5%). Jego udział rynkowy skurczył się do 22,5%. Od kilku lat mocno rośnie sprzedaż aut użytkowych Renault – wicelidera rynku – których zarejestrowano w 2015 roku 7629 szt. (+20,85%). Pierwszą trójkę zamyka Peugeot (5272 szt.), który minimalnie wyprzedził Forda (5230 szt.). Warto odnotować bardzo duży wzrost rejestracji IVECO (do 3260 szt./+58,25%), który wynika z wprowadzenia do oferty nowej generacji Daily.

Najchętniej zamawianym dostawczakiem od lat na polskim rynku jest Fiat Ducato. W zeszłym roku zarejestrowano 8185 tych pojazdów. Na drugim miejscu uplasował się Renault Master, których przedsiębiorcy odebrali 6089 szt.


Rejestracje samochodów osobowych w Polsce w latach 2014 i 2015:

 Marka

2015

2014

Zmiana r./r.

Ogółem

Udział

Ogółem

Udział

1

Škoda

44441

12,52%

43183

13,18%

2,9%

2

Toyota

35649

10,04%

30747

9,38%

15,9%

3

Volkswagen

35550

10,01%

31120

9,50%

14,2%

4

Opel

29300

8,25%

26503

8,09%

10,6%

5

Ford

25549

7,20%

23255

7,10%

9,9%

6

Renault

18845

5,31%

16711

5,10%

12,8%

7

Kia

17618

4,96%

16863

5,15%

4,5%

8

Hyundai

16033

4,52%

15172

4,63%

5,7%

9

Nissan

13989

3,94%

11406

3,48%

22,6%

10

Dacia

13000

3,66%

13058

3,98%

-0,4%

11

Peugeot

10583

2,98%

12263

3,74%

-13,7%

12

BMW

9547

2,69%

7713

2,35%

23,8%

13

Mercedes-Benz

9340

2,63%

7503

2,29%

24,5%

14

Mazda

9335

2,63%

7552

2,30%

23,6%

15

Audi

8008

2,26%

6861

2,09%

16,7%

16

Citroen

7909

2,23%

10250

3,13%

-22,8%

17

Fiat

7512

2,12%

8025

2,45%

-6,4%

18

Seat

7180

2,02%

5537

1,69%

29,7%

19

Volvo

6821

1,92%

5837

1,78%

16,9%

20

Suzuki

6711

1,89%

5891

1,80%

13,9%

Pozostałe marki

22055

6,21%

22259

6,79%

-0,9%

OGÓŁEM

354975

100%

327709

100%

8,3%

 Rejestracje samochodów na REGON w latach 2014 i 2015 (wg modeli):

 Marka

2015

2014

Zmiana
r./r.

Zmiana pozycji r./r.

Ogółem

Udział

Ogółem

Udział

1

Škoda Octavia

11603

5,0%

11095

5,5%

4,6%

0

2

Volkswagen Golf

8449

3,7%

5967

3,0%

41,6%

2

3

Ford Focus

7614

3,3%

7820

3,9%

-2,6%

-1

4

Volkswagen Passat

6844

3,0%

4766

2,4%

43,6%

4

5

Toyota Auris

6786

2,9%

5343

2,7%

27,0%

1

6

Škoda Fabia

6778

2,9%

6606

3,3%

2,6%

-3

7

Opel Astra

6758

2,9%

5864

2,9%

15,2%

-2

8

Škoda Rapid

5751

2,5%

4786

2,4%

20,2%

-1

9

Toyota Yaris

5051

2,2%

3979

2,0%

26,9%

1

10

Renault Clio

4497

1,9%

3115

1,5%

44,4%

4

11

Nissan Qashqai

4115

1,8%

2881

1,4%

42,8%

6

12

Ford Mondeo

3974

1,7%

2352

1,2%

69,0%

10

13

Dacia Duster

3657

1,6%

3218

1,6%

13,6%

-1

14

Toyota Avensis

3458

1,5%

2862

1,4%

20,8%

5

15

Škoda Superb

3412

1,5%

4029

2,0%

-15,3%

-6

16

Opel Insignia

2844

1,2%

3646

1,8%

-22,0%

-5

17

Hyundai I30

2743

1,2%

2968

1,5%

-7,6%

-2

18

Kia cee'd

2710

1,2%

3164

1,6%

-14,3%

-5

19

Opel Corsa

2496

1,1%

2919

1,5%

-14,5%

-3

20

Volvo XC60

2464

1,1%

2212

1,1%

11,4%

3

RAZEM 1–20

102004

44,09%

89592

44,52%

13,9%

 

Pozostałe modele

129360

55,91%

111647

55,48%

15,9%

 

Łącznie

231364

100%

201239

100%

15,0%

 

Źródło tabel: PZPM

Rejestracje samochodów na REGON w latach 2014 i 2015 (wg marek):

Marka

2015

2014

Zmiana
r./r.

Zmiana pozycji r./r.

Ogółem

Udział

Ogółem

Udział

1

Škoda

30 240

13,07%

30 033

14,92%

0,69%

0

2

Volkswagen

25 228

10,90%

20 247

10,06%

24,60%

0

3

Toyota

21 992

9,51%

18 188

9,04%

20,91%

0

4

Ford

19 395

8,38%

16 375

8,14%

18,44%

0

5

Opel

15 802

6,83%

15 020

7,46%

5,21%

0

6

Renault

11 293

4,88%

9 797

4,87%

15,27%

0

7

Hyundai

8 940

3,86%

8 282

4,12%

7,94%

0

8

BMW

8 686

3,75%

6 777

3,37%

28,17%

3

9

Nissan

8 488

3,67%

5 783

2,87%

46,78%

4

10

Kia

8 309

3,59%

7 775

3,86%

6,87%

-2

11

Dacia

7 972

3,45%

7 263

3,61%

9,76%

-1

12

Mercedes-Benz

7 958

3,44%

6 149

3,06%

29,42%

0

13

Peugeot

7 419

3,21%

7 658

3,81%

-3,12%

-4

14

Audi

6 935

3,00%

5 358

2,66%

29,43%

0

15

Volvo

5 944

2,57%

4 779

2,37%

24,38%

1

16

Mazda

5 687

2,46%

4 028

2,00%

41,19%

2

17

Fiat

4 934

2,13%

4 718

2,34%

4,58%

0

18

Citroen

4 898

2,12%

5 103

2,54%

-4,02%

-3

19

Seat

4 770

2,06%

2 956

1,47%

61,37%

0

20

Honda

2 770

1,20%

2 528

1,26%

9,57%

0

RAZEM 1–20

217660

94,08%

188817

93,83%

15,3%

 

Pozostałe marki

13704

5,92%

12422

6,17%

10,3%

 

Łącznie

231364

100%

201239

100%

15,0%

 

Udział rejestracji samochodów osobowych na REGON w stosunku do ogółu rejestracji w 2015 roku
(wg marek):

BMW

90,98

Volvo

87,14

Audi

86,60

Mercedes-Benz

85,20

Ford

75,91

Volkswagen

70,96

Peugeot

70,10

Škoda

68,05

Seat

66,43

Fiat

65,68

Citroen

61,93

Toyota

61,69

Dacia

61,32

Mazda

60,92

Nissan

60,68

Renault

59,93

Hyundai

55,76

Opel

53,93

Kia

47,16

Suzuki

40,80

Średni udział dla całego rynku

65,18

Źródło: Opracowanie własne, PZPM

Rejestracje samochodów dostawczych w latach 2014 i 2015 (wg marek):

Marka

2015

2014

Zmiana
r./r.

Ogółem

Udział

Ogółem

Udział

1

Fiat

12012

22,54%

10679

23,43%

12,5%

2

Renault

7649

14,35%

6334

13,90%

20,8%

3

Peugeot

5272

9,89%

4695

10,30%

12,3%

4

Ford

5230

9,82%

4215

9,25%

24,1%

5

Volkswagen

4804

9,02%

3999

8,77%

20,1%

6

Mercedes-Benz

3628

6,81%

3175

6,97%

14,3%

7

Citroen

3612

6,78%

3130

6,87%

15,4%

8

Iveco

3260

6,12%

2061

4,52%

58,2%

9

Opel

2594

4,87%

1698

3,73%

52,8%

10

Dacia

1916

3,60%

1665

3,65%

15,1%

11

Škoda

1090

2,05%

1099

2,41%

-0,8%

12

Toyota

817

1,53%

779

1,71%

4,9%

13

Nissan

386

0,72%

509

1,12%

-24,2%

14

Isuzu

314

0,59%

234

0,51%

34,2%

15

Hyundai

192

0,36%

518

1,14%

-62,9%

Razem 1–15

52776

99,04%

44790

98,27%

17,8%

Pozostałe

509

0,96%

787

1,73%

-35,3%

OGÓŁEM

53285

100%

45577

100%

16,9%

Źródło: PZPM na podstawie CEP (MSW)

Źródło: Magazyn „Fleet” Nr 1-2/2016

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Brak komentarzy - napisz pierwszy

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły

Motofakty mazowieckie

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości