Limitowaną serię stworzono na bazie Clio R.S. 220 EDC Trophy. Naklejki R.S.18 umieszczone na przednich drzwiach oraz naklejka dachowa w barwach Renault Sport – podwójny szary diament i nowe logo R.S. – stanowią bezpośrednie nawiązanie do Renault Sport Formula One Team i jego przyszłego bolidu. Barwne akcenty w kolorze żółty Sirius, flagowym kolorze Renault Sport, kontrastują z głęboką czernią nadwozia. Kolor żółty Sirius jest obecny na listwie aerodynamicznej w stylu F1, na listwach ochronnych dolnych krawędzi drzwi i na centralnych nakładkach obręczy kół. Tylne oznakowanie auta jest w całości w kolorze czarnym, podobnie jak logo marki i znaczek „R.S.” na przednim zderzaku. Całkowicie czarny jest także tylny dyfuzor.
Zobacz także: Ateca - testujemy crossovera Seata
Obszyta alcantarą i skórą kierownica, wizualnie podkreśla sportowy charakter samochodu. Nawiewy na desce rozdzielczej posiadają obramowanie z karbonowym motywem. Ponadto wersja ta posiada w standardzie firmowe dywaniki podłogowe Renault Sport.
Silnik o mocy 220 KM i maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm (z technologią „overtorque”), obniżone i utwardzone zawieszenie Trophy, sprzężone z hydraulicznymi odbojnikami przednie amortyzatory oraz bardziej bezpośredni układ kierowniczy to jedne z głównych cech limitowanej wersji. Samochód jest wyposażony w standardzie* w dający potężne brzmienie i skracający czasy wchodzenia na obroty układ wydechowy Akrapovic.
Ta wersja limitowana będzie dostępna w sprzedaży w Polsce w pierwszej połowie 2018 roku.
* -dotyczy wszystkich krajów z wyjątkiem Japonii
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
