Renault Megane Grandtour. W Polsce od 63 900 zł

Od zewnątrz samochód wyróżnia zmieniony przedni zderzak oraz specjalny górny i dolny grill z wypełnieniem o strukturze plastra miodu. Uwagę zwraca także 18-calowe koła z diamentowym połyskiem oraz chromowana, usytuowana po lewej stronie auta końcówka wydechu.

Megane Grandtour pod względem technicznym niczym nie różni się od hatchbacka. Posiada jednak większe wymiary nadwozia i inny rozstaw osi. Długość samochodu to 4626 mm przy rozstawie osi wynoszącym 2712 mm. Oznacza to, że pojazd jest dłuższy o 11 mm od poprzednika i aż o 43 mm od wariantu hatchback. Standardowa pojemność bagażnika to 521 litrów - 3 litry mniej niż w trzeciej generacji.

We wnętrzu znajdziemy m.in. sportowe, obszerne przednie fotele z wbudowanymi zagłówkami, niebieskimi przeszyciami i logo z motywem szachownicy. Dostępne są trzy rodzaje tapicerki, a kierownica została obszyta licową, perforowaną skórą. 

Redakcja poleca:

Samochód na gaz. Niezbędne formalności 
Te auta są najpopularniejsze w Polsce
Toyota Celica z filmu „Chłopaki nie płaczą". Jak dziś wygląda auto?

W ofercie znajdziemy zarówno silniki benzynowe jak i wysokoprężne. Na wyposażeniu znalazł się m.in. aktywny regulator prędkości (ACC), aktywny układ wspomagania nagłego hamowania (AEBS), system kontroli pasa ruchu (LDW), system kontroli bezpiecznej odległości (DW), system ostrzegania o nadmiernej prędkości z funkcją rozpoznawania znaków drogowych (OSP z TSR) oraz system kontroli martwego pola (BSW). Opcjonalnie samochód oferowany jest z systemem R-LINK 2 z pionowym ekranem o przekątnej 8,7 cala (22 cm).

Nowy Renault Megane Grandtour GT jest pierwszym autem z segmentu C, wyposażonym  w technologię 4CONTROL. Opracowany przez Renault układ jezdny 4CONTROL steruje skrętem tylnych kół samochodu. System ten zwiększa dynamikę jazdy i precyzję prowadzenia na krętych drogach. Ponadto, system ten znacząco zwiększa stabilność przy dużej prędkości, jak również zwrotność przy małych prędkościach, np. podczas manewrowania. Auto dysponuje czterema trybami jazdy: Sport, Neutralny, Komfort i Spersonalizowany. Przy prędkościach poniżej 80 km/h w trybie Sport i poniżej 60 km/h w pozostałych trybach tylne koła skręcają w kierunku przeciwnym do skrętu kół przednich.

Renault Megane Grandtour - cennik