Renault Megane III po liftingu

Po 4 latach produkcji, francuski producent postanowił odświeżyć wygląd swojego kompaktu. Jednak podobnie jak w przypadku ostatniego liftingu Scenica, Renault zdecydowało się na kosmetyczne zmiany. Styliści ograniczyli się do przedniej części pojazdu. Wszystkie odmiany Megane będą oferowane z przeprojektowanym zderzakiem, w którym uwagę zwraca większy wlot powietrza, a także dodatkowy, mniejszy otwór wentylacyjny nad tablicą rejestracyjną. Ponadto, kompaktowe Renault otrzymało światła do jazdy dziennej typu LED, które wkomponowano w przednie reflektory.

Dodatkowo, Megane będzie dostępny z nowymi wzorami kołpaków i obręczy aluminiowych. Klienci będą mogli również zamówić ten pojazd z tapicerką wykonaną z alcantary i skóry oraz systemem ostrzegania przed zjazdem z właściwego pasa ruchu bez włączenia kierunkowskazów.

Megane po faceliftingu będzie wyposażone w nową wersję silnika 1.5 dCi Energy, która charakteryzuje się jeszcze niższym spalaniem niż poprzednik. Według producenta, motor generujący 110 KM i 240 Nm maksymalnego momentu obrotowego zadowala się średnio 3,8 litra oleju napędowego na 100 km. Jednocześnie emituje zaledwie 95 g CO2/km.

Nowością będzie również czterocylindrowy diesel 1.6-litra, który generuje 130 KM i 320 Nm. Większa moc oznacza większe spalanie. Choć należy przyznać, że w tym przypadku wciąż pozostaje ono na bardzo niskim poziomie. Renault zapewnia, że jej kompaktowy model z tym silnikiem potrzebuje średnio 4 litrów ON/100 km, przy emisji CO na poziomie 104 g CO2/km.

Jeśli zaś chodzi o jednostki benzynowe, do oferty dołączy wzmocniony motor 1.2-litra TCE, który teraz będzie dysponował mocą 115 KM i 190 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Megane z tym silnikiem zużywa średnio 5,3-litra benzyny. Miłośnicy najmocniejszej wersji RS również powinni być usatysfakcjonowani, ponieważ Megane po liftingu będzie dostępne z silnikiem 2.0 turbo wzmocnionym do 265 KM i 360 Nm.

Auto trafi do sprzedaży w pierwszym kwartale 2012 roku.