Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 36926 opinii. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Renault Megane R.S. Francuski hot-hatch o mocy 280 KM (video)

Data publikacji: Autor: Ryszard M. Perczak

Renault Megane R.S.

System 4Control to najkrócej mówiąc system czterech skrętnych kół, a jego obecność w Megane R.S. jest jego światową premierą w segmencie hot-hatchy.

Fot. Ryszard M. Perczak Na polski rynek wjeżdża czwarte pokolenie sportowego Renault Megane R.S. Z badań wynika, że tego rodzaju samochody cieszą się z roku na rok coraz większym powodzeniem.

Podobne auta w swojej ofercie mają także i inni producenci. W sumie w tej kategorii jest na naszym rynku dostępnych już osiem modeli różnych marek. Wśród nich np. Volkswagen (Golf GTI), Ford (Focus RS) oraz Peugeot (308 GTI).

Renault Megane R.S. Co go wyróżnia?

Renault Megane R.S.

System 4Control to najkrócej mówiąc system czterech skrętnych kół, a jego obecność w Megane R.S. jest jego światową premierą w segmencie hot-hatchy.

Fot. Ryszard M. Perczak Najnowsze Megane R.S. jest kumulacją doświadczeń tej marki dotyczących budowy aut wyczynowych, gromadzonych od ponad stu lat. Także model R.S., który jest produkowany już od roku 2004 przez te minione czternaście lat z generacji na generację stawał się coraz bardziej dojrzałym sportowym samochodem klasy kompakt. W odróżnieniu od swoich poprzedników najnowsze Megane R.S. jest produkowane tylko w pięciodrzwiowym nadwoziu typu hatchback. Okazuje się, że ten rodzaj karoserii jest najbardziej pożądany przez kierowców poszukujących takich aut.

Punktem wyjścia do skonstruowania R.S. było najnowsze, seryjne Megane, które poddano - ze zrozumiałych względów - szeregowi różnego rodzaju modyfikacji. Te najważniejsze, to zmiany w wyglądzie.

R.S. ma w poszerzonych o 6 cm przednich błotnikach (to ze względu na zwiększony rozstaw kół), dodatkowe otwory odprowadzające ciepło z komory silnika oraz specjalne listwy progowe. Inny jest przedni zderzak z oryginalnymi światłami LED-owymi do jazdy dziennej  (R.S. Vision) i aerodynamiczną listwą, jak w bolidzie F1. Ten model wyposażony jest również w czarny grill, przypominający plaster miodu, na którym znajduje się logo R.S. Z tyłu jest sportowy dyfuzor, dodatkowe wloty powietrza w zderzaku i specjalna, w kształcie trapezu końcówka wydechu. Specjalnie zaprojektowane do tego modelu obręcze kół mogą mieć 18 bądź 19 cali. R.S. to auto sportowe więc ma w porównaniu z seryjnym modelem obniżone i usztywnione zawieszenie oraz sportowy układ hamulcowy.

R.S. można bez problemu rozpoznać zaglądając do jego wnętrza, gdzie jest sportowa, wielofunkcyjna kierownica, metalowe nakładki na pedałach oraz sportowe fotele. Auto wyposażono w technologię 4Control, a do wyboru są dwa rodzaje zawieszenia: Sport i Cup.

Pierwszy raz w tej klasie aut

System 4Control to najkrócej mówiąc system czterech skrętnych kół, a jego obecność w Megane R.S. jest jego światową premierą w segmencie hot-hatchy.

Specjaliści z Renault Sport od układów jezdnych, gruntownie zmodyfikowali nastawy tego systemu, aby dostosować go do potrzeb tej wielkości sportowego auta o wyjątkowych osiągach.

Janusze Chodyła, attache prasowy Renault:

4Control pozwala poprawić zwrotność i dynamikę samochodu na ostrych zakrętach i zwiększyć jego stabilność przy szybkim pokonywaniu zakrętów. Przy małych prędkościach system skręca tylne koła w zakresie 2,7 stopnia w kierunku przeciwnym do skrętu kół przednich. Pełnię możliwości tego rozwiązania docenimy na krętych odcinkach dróg. Dobrane nastawy zapewniają precyzyjniejsze utrzymanie toru jazdy przy pokonywaniu zakrętów i wręcz unikatową radość z jazdy w segmencie samochodów z napędem przednim.

Renault Megane R.S.

System 4Control to najkrócej mówiąc system czterech skrętnych kół, a jego obecność w Megane R.S. jest jego światową premierą w segmencie hot-hatchy.

Fot. Ryszard M. Perczak

Renault Megane R.S.

System 4Control to najkrócej mówiąc system czterech skrętnych kół, a jego obecność w Megane R.S. jest jego światową premierą w segmencie hot-hatchy.

Fot. Ryszard M. Perczak

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Brak komentarzy - napisz pierwszy

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Renault Megane zdjęcia

Renault Megane dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Renault Megane opinie

Oceń swoje auto

Renault Megane Cena

Części dla marki Renault

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

661 zł