RPO: "Działania GITD niezgodne z prawem"

Prof. Irena Lipowicz wystosowała listo otwarty do szefa GITD Tomasza Połcia, w którym sugeruje zaprzestanie praktyki polegającej na ściganiu wspomnianego wykroczenia. Jej zdaniem, Inspekcja ma posiada uprawnienia jedynie w zakresie ujawniania wykroczeń polegających na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości lub niestosowaniu się do sygnałów świetlnych. Wówczas, GITD ma prawo kierować do sądu wnioski o ukaranie kierujących.

Jeśli jednak sprawca jest nieznany lub kierowca nie przyznaje się do winy, GITD kieruje sprawę do sądu z wnioskiem o ustalenie sprawcy. To właśnie takie działanie budzi sprzeciw RPO. Wskazuje, iż Inspekcja nie posiada uprawnień do kierowania wniosków sądowych w przypadku wykroczeń opisanych w art. 96 par. 3 Kodeksu wykroczeń (niewskazaniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu, komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie).

Co więcej, zdanie RPO podziela Ministerstwo Sprawiedliwości. - "Uprawnienie Inspekcji Transportu Drogowego do prowadzenia czynności wyjaśniających, kierowania do sądu wniosków o ukaranie i oskarżania przed sądem nie może być rozszerzane poza wykroczenia polegające na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości i niezastosowanie się do sygnałów świetlnych" - odpowiada "Polskiej Agencji Prasowej" resort.

Alvin Gajadhur, rzecznik Inspekcji Transportu Drogowego jest jednak innego zdania. Powołuje się na ocenę Ministra Sprawiedliwości, który stwierdził, iż "nie można tracić z pola widzenia faktu, że sugerowana zmiana w znacznej ilości przypadków prowadziłaby do faktycznego zniesienia odpowiedzialności rzeczywistego sprawcy wykroczenia, a często stanowiłaby zachętę do nadużywania prawa do uchylania się od odpowiedzi, zwłaszcza w kontekście znacznego upowszechnienia ścigania wykroczeń drogowych za pomocą urządzeń rejestrujących obraz" - powiedział w wywiadzie dla "Polskiej Agencji Prasowej" Gajadhur.