Samochód używany. Czy ceny aut wzrosną w 2020 roku?

Jak podaje europejska organizacja ACEA (Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów), w sierpniu w Polsce zarejestrowano 48,1 tys. nowych aut. Rok wcześniej było 56,7 tys. rejestracji, co oznacza spadek aż o 15 proc. Ponadto na początku 2020 roku w Unii Europejskiej wejdą w życie rygorystyczne przepisy określające limity emisji CO2 dla nowych samochodów, które będą mogły emitować maksymalnie 95 gramów CO2 na kilometr. Oznacza to, że producenci muszą dokonać zmian technicznych w silnikach, co wpłynie na wzrost cen nowych aut.

„Spodziewamy się wzrostu rynku samochodów używanych w 2020 roku, ponieważ podobne sytuacje obserwowaliśmy już wcześniej, gdy spadała sprzedaż nowych aut. W związku z tym, ostatnio sprzedaż naszej firmy wzrosła około 10 procent. Moim zdaniem zwiększy się grupa osób planujących zakup nowego auta, która weźmie pod uwagę samochody używane prawie nowe, czyli w wieku do czterech lat. Uważam, że to bardzo dobry wybór, ponieważ są one dużo tańsze niż nowe, często doskonale wyposażone, a pod względem technologicznym spełniają wyśrubowane normy ekologiczne i bezpieczeństwa“ – powiedziała Karolina Topolova, Dyrektor Generalna AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO.

Według raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w pierwszej połowie roku 2019 w Polsce pojawiło się 126.078 ofert sprzedaży samochodów używanych w wieku do 4 lat i z przebiegiem do 40 000 km, czyli prawie 9 000 aut tej kategorii więcej niż w drugiej połowie 2018 roku. Polacy od stycznia do czerwca br. sprzedawali auta droższe i z mniejszym przebiegiem niż wcześniej. Najpopularniejszymi modelami w wieku do 4 lat oferowanymi na sprzedaż od początku roku były: Opel Astra, Ford Focus i Renault Clio. W pierwszej dziesiątce najpopularniejszych aut doszło do dużych przetasowań na przestrzeni roku, w rankingu znalazły się nowe auta: Nissan Qashqai oraz Seat Leon, spadły natomiast notowania Volkswagena i Toyoty na korzyść Renault.

Zobacz także: Testujemy Volkswagena Polo