Podobnie jak w Polsce, kupując samochód należy sporządzić stosowną umowę, chyba że sprzedającym jest firma – w takim przypadku wystawi ona fakturę. Wzór dokumentu warto zabrać ze sobą z kraju – można wydrukować wersję dwujęzyczną.
Jeśli chodzi o dokumenty samochodu, to do końca września 2005 roku składały się one z:
- karty pojazdu, tzw. Fahrzeugbrief (w żargonie: duży brief) w formacie A5 z danymi wszystkich właścicieli
- mniejszego, trzyczęściowego dowodu rejestracyjnego – Fahrzeugschein (mały brief).
Od października 2005 roku dokumenty składają z:
- karty pojazdu (format A4) o nazwie Zulassungsbescheinigung Teil I
- dowodu Fahrzeugschein z dopiskiem Teil II
Znaczenie pól niemieckiego dowodu rejestracyjnego:
Pierwsza część
A. Numer tablic rejestracyjnych
B. Data pierwszej rejestracji
I. Data ostatniej rejestracji
C1-2. Nazwisko i imię właściciela
C3. Ulica, kod pocztowy, miejscowość
D1. Marka pojazdu
D3. Model
E. Numer VIN
P3. Rodzaj paliwa
Druga część
A. Numer tablic rejestracyjnych
B. Data pierwszej rejestracji
I. Data ostatniej rejestracji
C..1-2 Nazwisko i imię właściciela
C..3. Ulica, kod pocztowy, miejscowość
D..1. Marka pojazdu
D..3. Model
E. Numer VIN
P1. Pojemność
P2. Moc kw
P3. Rodzaj paliwa
Tłumaczenie rubryk z niemieckiej karty pojazdu:
| Fahrzeug-und Aufbauart | Rodzaj pojazdu i nadwozia |
| Fahrzeugherstelter | Producent pojazdu |
| Typ und Ausführung | Typ i wersja |
| Fahrzeug-Ident.-Nr. | Numer identyfikacyjny pojazdu |
| Antriebsart | Rodzaj napędu |
| Leistung kW bei min-1 | Moc w kW przy min-1 |
| Nutz- oder | Ciężar użytkowy lub |
| Aufliegelast kg | Ciężar naczepy w kg |
| Steh-/Liegeplätze | Ilość miejsc siedzących / leżących |
| Masse überalles mmLange | Wymiary całkowite długość w mm |
| Leergewicht kg | Masa pustego pojazdu w kg |
| Zul. Achslast kg vorn | Dopuszczalny nacisk osi w kg |
| Räder und/oder Gleisketten | Koła i / lub gąsienice |
| Größenbezeichng der Bereifung | Oznaczenie parametrów ogumienia |
| Vorn | przednie |
| mitten und hinten | środkowe i tylne |
| oder vorn | przednie |
| mitten und hinten | środkowe i tylne |
| Überdruck amBremsanschluss | Nadciśnienie przyłącza hamulcowego |
| Anhängekupplung DIN 740..-Form u. Grösse | Hak holowniczy DIN 740, kształt i wielkość |
| Anhängelast kg bei Anhänger mit Bremse | Ciężar przyczepy z hamulcem w kg |
| Standgeräusch dB (A) | Emisja dźwięku podczas postoju w |
| Tag der ersten Zulassung | Data pierwszego dopuszczenia pojazdu do ruchu |
| Bemerkungen | Uwagi |
| 6) Höchstgeschwindigkeit km/h | 6) Prędkość maksymalna w km/h |
| 8) Hubraum cm3 | 8) Pojemność skokowa w cm3 |
| 10) Rauminhalt des Tanks m3 | 10) Pojemność zbiornika w m3 |
| 12) Sitzplätze einschl. Führerpl. u. Nots. | 12) Ilość miejsc siedzących wraz z miejscem kierowcy i miejscami zapasowymi |
| 15) Zul.Gesamt-gewicht kg | 15) Dopuszczalna masa całkowita w kg |
| 18) Zahl der Achsen | 18) Ilość osi |
| 19) davon ange-triebene Achsen | 19) w tym ilość osi napędzanych |
| 24) Einleitungs-bremse | 24) Hamulec jednoprzewodowy |
| 25) Zweileitungs bremse | 25) Hamulec dwuprzewodowy |
| 27) Arhängekuppl.Prüfzeichen | 27) Znak kontrolny haka holowniczego |
| 29) bei Anhänger ohne Bremse | 29) w przypadku przyczep bez hamulca |
| 31) Fahr-gerausch dB (A) | 31) Emisja dźwięku podczas jazdy dB (A) |
Kolejnym potrzebnym dokumentem jest zaświadczenie o wymeldowaniu pojazdu (Abmeldebescheinigung), Powinno być ono przekazane razem z pojazdem lub jest do otrzymania już w urzędzie komunikacji, jeśli pojazd nie został wymeldowany wcześniej. Niektóre landy nie stosują już wymeldowania, dając tylko odpowiednią pieczątkę.
Po powrocie do Polski pamiętajmy o:
- tłumaczeniu dokumentów
- opłacie akcyzy w urzędzie celnym (obowiązują dwie stawki: 3,1% wartości auta dla pojemności do 2 000 cm3 oraz 18,6% wartości dla aut o pojemności powyżej 2 000 cm3)
- dokonaniu przeglądu technicznego jeśli pojazd nie ma ważnego niemieckiego przeglądu
- rejestracji auta w wydziale komunikacji
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
