Seat Leon jest produkowany od 1999 roku. Obecnie na rynku jest trzecia generacja tego samochodu, która trafiła na rynek pod koniec 2012 r. (w Polsce od wiosny 2013 r.). Jako pierwsza pojawiła się wersja pięciodrzwiowa, a później zaproponowano także trzydrzwiowego Leona S.C.
W historii modelu Leon wersja kombi została zaproponowana po raz pierwszy. Auto bazuje na płycie podłogowej MQB, która posłużyła także dla innych aut koncernu Volkswagen: VW Golfa VII, Audi A3 i Skody Octavii III.
Źródło: Seat
Dziewięć wersji silnikowych
Seat Leon ST jest proponowany w aż dziewięciu odmianach napędowych – pięciu benzynowych i czterech wysokoprężnych. Wszystkie jednostki są czterocylindrowe, turbodoładowane i mają bezpośredni wtrysk paliwa.
W palecie jednostek benzynowych znajdują się: 1.2 TSI o mocy 86 lub 105 KM, 1.4 TSI - 122 lub 140 KM oraz 1.8 TSI o mocy 180 KM. Wśród turbodiesli dostępne są silniki: 1.6 TDI o mocy 90 lub 105 oraz 2.0 TDI, który oferuje 150 lub 184 KM.
Do przeniesienia napędu na przednie koła służą trzy, do wyboru, przekładnie. Może to być pięcio- lub sześciobiegowa skrzynia manualna lub dwusprzęgłowa (sześcio- lub siedmiostopniowa) skrzynia biegów DSG. W wybranych wersjach dostępny jest także system start/stop.
Jak zapowiada Volkswagen Group Polska, importer Seatów, w kwietniu do sprzedaży trafi Leon ST w wersji 4x4.
Bagażnik i funkcjonalność
Bagażnik Seata Leona ST jest dość duży, ma pojemność 587 litrów, a po złożeniu oparć tylnych siedzeń jego przestrzeń może zostać zwiększona do 1470 litrów. Ponadto regularnej powierzchni bagażnika nie psują nadkola.
Pod podłogą bagażnika jest dodatkowa przestrzeń na drobne przedmioty, można tam schować roletę zasłaniającą przestrzeń bagażową (są do tego przystosowane specjalne uchwyty). Podłoga jest ruchoma, jeśli chcemy, to można ją obniżyć, a nawet wysunąć z kufra, co ułatwia załadunek i rozładunek bagaży.
Ponadto kabina tego auta może również pomieścić bardzo długie przedmioty (do 2,67 m) dzięki możliwości złożenia oparcia fotela pasażera.
W Leonie ST znajdziemy też szereg rozwiązań, które podnoszą jego funkcjonalność. To m.in. pięć zamykanych schowków w drzwiach, konsoli centralnej oraz przed i pomiędzy przednimi fotelami. Natomiast w niektórych wersjach wyposażenia jest pakiet rodzinny, na który składają się żaluzje na tylnych, bocznych szybach oraz stoliki w oparciach przednich foteli.
Wersje wyposażeniowe
W ofercie znajdą się cztery wersje wyposażenia - Entry, Reference, Style oraz FR.
Entry: m.in. sześć poduszek powietrznych, układ stabilizacji toru jazdy ESP, elektrycznie sterowane szyby boczne z przodu, komputer pokładowy, centralny zamek, regulowany fotel kierowcy, system iSOFIX i mocowania Top-Tether dla fotelików dziecięcych, chromowana kratownica wlotu powietrza, klamki i lusterka boczne w kolorze nadwozia.
Reference: m.in. klimatyzacja manualna, ekran dotykowy Media System Touch oraz oparcie tylnej kanapy składające się w układzie 1/3 i 2/3.
Style: m.in. 16-calowe aluminiowe felgi, tempomat, Media System Colour z sześcioma głośnikami i Bluetooth, wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą, oddzielne nawiewy dla pasażerów z tyłu, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna Climatronic, elektrycznie sterowane szyby tylne.
FR: m.in. 17-calowe alufelgi, sportowe zderzaki, zawieszenie FR, przyciemniane szyby tylne, aluminiowe progi, sportowa kierownicę obszyta skórą, sportowe fotele, system Seat Drive Profile, system multimedialny z kolorowym ekranem dotykowym i ośmioma głośnikami w zestawie, tapicerka z czarnej skóry lub Alcantary.
Ponadto w wersji FR znajduje się system Seat Drive Profile, który pozwala kierowcy na wybór jednego z trzech trybów jazdy (ECO, normalny oraz sportowy). Każdy z nich modyfikuje charakterystykę pracy silnika oraz czułość układu kierowniczego.
Seat Drive Profile ma również wpływ na brzmienie silnika, który jest modulowane za pomocą siłownika emitującego dźwięki. Ponadto, w zależności od włączonego trybu jazdy podświetlenie wnętrza zmienia się na białe (w trybie Comfort, Eco i Indywidualnym) lub na czerwone (w trybie Sport)
W wersji FR oferowane jest także adaptacyjne zawieszenie DCC z amortyzatorami o zmiennej sile tłumienia, które działa w trzech różnych nastawieniach: Normal, Comfort i Sport.
Wraz Leonem ST w ofercie Seata debiutuje 4-letnia gwarancja (na wszystkie modele) lub do 120 000 km przebiegu, w tym dwa pierwsze lata bez limitu kilometrów.
Wojciech Frelichowski
Transport ogromnego generatora ulicami Grudziądza
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
