Słupszczanie zgłaszają uwagi do ringu. Czy miasto zdąży z budową?

Będzie ring czy nie? Odpowiedź na to kluczowe pytanie zależy od tego, kogo się zapyta. Jarosław Borecki, wicedyrektor Zarządu Infrastruktury Miejskiej, przygotowu­jący tę inwestycję dla miasta, powiedział wczoraj, że droga powstanie na czas.

– Mamy wszystko pod kontrolą. Przygotowujemy dokumenty dla RDOŚ w sprawie wydania decyzji środowiskowej. Uzyskamy ją koło połowy października. Od tego ministerstwo uzależnia podpisanie z miastem umowy na dotację unijną dla tej drogi. Zdążymy ze wszystkim – zapewnia urzędnik.
Dalej roztacza wizję, że wykonawca wejdzie na plac budowy i w półtora roku zbuduje nową dwupasmówkę od ulicy Przemysłowej, przez Koszalińską, 11 Listopada i Rejtana do drogi na Ustkę. W tym ronda i dwa wiadukty nad torami. Zdaniem dyrektora Boreckiego roboty jednocześnie zaczną się w pię­ciu miejscach plus będą robione dwa wiadukty.

Wszystko wygląda pięknie, ale gdy pytamy o dwie zimy, bo drogę trzeba wybudować i rozliczyć do końca 2015 roku, inaczej grozi utrata unijnej dotacji, dyrektor tylko odpowiada, że są wliczone w plan. Nawet jak będą takie jak tegoroczna, gdy w kwietniu był śnieg i stanęła w kraju z tego powodu budowa autostrad.

Tymczasem ZIM przesunął przetarg na wyłonienie wykonawcy ringu z 20 na 30 września i już wicedyrektor tej instytucji zapowiedział, że będzie kolejne przesunięcie terminu.

Przypomnijmy, że już wiosną ogłoszono przetarg, który będzie ważny, jeśli miasto przygotuje do końca inwestycję i dostanie unijną dotację. Z kolei Ministerstwo Rozwoju Regionalnego zaktualizowało z końcem sierpnia listę inwestycji drogowych finansowanych przez UE, które muszą być wykonane i rozliczone do końca 2015 roku. Nowy przebieg drogi krajowej nr 21 w Słupsku znalazł się ponownie tylko na liście rezerwowej. Trafił tam już w ubiegłym roku i od tego czasu słupscy decydenci zapewniali, że lada chwila trafi do realizacji.

Natomiast, jak się okazuje, urzędnicy wciąż nie przygotowali tej inwestycji tak jak trzeba, by umowa o dofinansowanie z ministerstwem została podpisana. Wciąż nie ma decyzji środowiskowej.
Wczoraj Hanna Dzikowska, regionalny dyrektor ochrony środowiska w Gdańsku, zapowiedziała, że sprawa słupskiego ringu jest na specjalnej ścieżce i zostanie jak najszybciej załatwiona. – Wiemy, że liczy się czas – zapewniła pani dyrektor.

Anna Tchórzewska z RDOŚ: – Wpłynęły do nas uwagi od słupszczan w sprawie tej drogi, musimy je przeanalizować. Decyzja zapadnie w drugiej połowie października, ale trzeba się jeszcze liczyć z odwołaniami. To może potrwać dłużej.

Przeciwnicy powstania ringu, głównie mieszkańcy ulicy Rejtana, wysłali do RDOŚ aż 16 uwag. Głównie zarzucają, że droga jest za blisko bloków, co wpłynie na pogorszenie jakości życia (poziom hałasu), że ekrany są za blisko domów oraz wynaleźli cenną, ich zdaniem, roślinność, której nowa droga zagrozi.
Teraz nad odpowiedzią na te zarzuty biedzą się urzędnicy.

A płynie czas. W praktyce, jeśli inwestycja nie będzie przesądzona w tym roku, to droga nie powstanie na czas. Na budowę potrzeba 20 miesięcy (według dokumentów przetargowych), a trzeba też drogę odebrać i rozliczyć do końca 2015 roku. Prawdopodobnie już jest na to za mało czasu, bo założyć trzeba zimowe przerwy w budowie, choć teoretycznie można jeszcze zdążyć.
Ale nieoficjalnie jeden z wysoko postawionych urzędników odpowiedział nam wczoraj na kluczowe w sprawie ringu pytanie.

– Jest już na to za późno, ale tylko niech mnie pan nie cytuje, bo stracę pracę – usłyszałem. 

Ring

Nowa droga ma kosztować 192,31 mln zł, z czego 163,47 mln to dofinansowanie UE. Resztę Słupsk ma wybudować na kredyt.

Projekt dotyczy przebudowy istniejących odcinków i budowy nowego połączenia drogowego w celu zmiany przebiegu drogi krajowej nr 21 biegnącej przez Słupsk.

Nastąpi przebudowa i budowa odc. o długości 1,84 km ulicy Koszalińskiej wraz z budową wiaduktu nad torami kolejowymi. Przebudowy odc. o długości 3,4 km ul. 11 Listopada, odc. ul. Piłsudskiego oraz budowy ul. Rejtana: 6 rond. Przebudowa odc. o długości 1,5 km, 4 ronda: ul. Braci Staniuków wraz z budową nowego odcinka do ul. Portowej z przejściem nad torami PKP.