Sprzedaż nowych aut. Te modele wybierają Polacy

Nowych samochodów osobowych i dostawczych przybyło więcej niż przed rokiem o ponad 9,6 tys. szt. i więcej niż w maju o 6,2 tys. szt. (+16,5%). Tak dobry wynik był potwierdzeniem ciągle pozytywnej oceny klimatu koniunktury w handlu detalicznym pojazdami samochodowymi (GUS – w czerwcu 6,4 pkt wobec 8,4 pkt w maju a w kwietniu 9,4 pkt i 6,2 w marcu). W rejestracjach w obu grupach składowych utrzymało się dwucyfrowe tempo wzrostu, przy czym wśród samochodów osobowych wyniosło 26,9% (r/r) i w grupie samochodów dostawczych było nawet wyższe: 34,5%.  Od początku roku zarejestrowano 240 539 nowe lekkie samochody licząc razem osobowe i dostawcze a było to więcej o blisko 1/5 niż w analogicznym czasie ub.r. (+19,0% i + 38,5 tys. szt.).

W grupie samochodów osobowych w czerwcu 2016 r. przybyło 38 555 szt., to więcej od rezultatu sprzed roku o 8,2 tys. szt.(26,9%) i więcej o 5,6 tys. (+16,9%) od uzyskanego miesiąc wcześniej. Więcej o 23,3% niż przed rokiem nabywców indywidualnych zdecydowało się na zakup samochodu. Ich rejestracje wyniosły 11,5 tys. Było to więcej niż w maju (+1,5tys.szt.) i kwietniu (+0,8 tys. szt.), ale rezultaty z miesięcy pierwszego kwartału były dla tej grupy zdecydowanie wyższe. W styczniu o 2,8 tys. szt., w lutym o 1,6 a w marcu o blisko 1 tys. Klienci instytucjonalni nadal byli bardziej dynamiczni a ich zakupy wyniosły ponad 27 tys. szt. (+28,4%). Był to najwyższy miesięczny rezultat br. Firmy przekroczyły 70% rynku podczas, gdy rok wcześniej miały 69,3%.

Od początku roku zarejestrowano 210 728 samochodów osobowych, czyli o 18,5% więcej niż w ciągu pierwszego półrocza ub.r. Jeśli jednak utrzyma się obecne tempo wzrostu i sytuacja na rynku, to można spodziewać się nawet przekroczenia 420 tys. na koniec br.

W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w czerwcu br. odnotowaliśmy 5 602 szt. nowo zarejestrowanych pojazdów. Tempo wzrostu rok do roku w tej grupie pojazdów, ponownie w tym roku wkroczyło w trzecią dziesiątkę i wyniosło 34,5%. Poprzednio w  kwietniu wyniosło 31,8%. W porównaniu do rezultatu sprzed miesiąca przybyło więcej o 0,7 tys. samochodów (+13,2%). To najlepszy czerwiec ostatnich dziesięciu lat. Wysokie tempo wzrostu utrzymuje się nieprzerwanie od 19. miesięcy. Nadwyżka nad ubiegłorocznym rezultatem wyniosła 1438 szt.

Od początku roku przybyło 29 811 nowych samochodów dostawczych o DMC do 3,5t. Jest to o 22,7% więcej niż w analogicznym czasie 2015 r.

W czerwcu 2016 r. Skoda była niezagrożona i zakończyła miesiąc po raz kolejny z dużą przewagą. Zarejestrowano 4 968 nowych samochodów tej marki, co przełożyło się na blisko 25% wzrost i 12,9% udział. Drugi podobnie, jak przed miesiącem był Volkswagen (3 720 szt.; +39,1%). Osiągnął 9,7% udział. Na trzeciej pozycji ostatni miesiąc zakończyła tym razem najbardziej dynamiczna w pierwszej piątce, Toyota  (3 618; +49,3%). Wypracowała 9,4% udział. Czwarte miejsce w rankingu zajął Opel z liczbą 3 249 nowych rejestracji (+15,5%) i udziałem w rynku 8,3%. Ford niezagrożenie zamknął ostatni miesiąc na piątej pozycji z wynikiem 2 986 samochodów (+20,6%). Był najbardziej dynamiczną marką w pierwszej piątce w porównaniu do rezultatów majowych (+33,2%).

W ogólnym rankingu modeli biorąc pod uwagę zakupy zarówno klientów indywidualnych jak i firm, w czerwcu 2016 r podobnie, jak przed miesiącem na pierwszym miejscu była Octavia (1 544; +30,3%). Następne zajęła Astra (1537;+43,8%) i trzecie Fabia (1 346; +8,7%). Czwarte przypadło dla Focusa (1 184; +17,1%) a piąte dla Yaris (1 164; +68,7%).

Klienci indywidualni w czerwcu najchętniej wybierali auta Skody, Opla, Toyoty, Dacii oraz Volkswagena. Wśród tej grupy wśród modeli dominował Opel Astra, Dacia Duster, Toyota Yaris, Skoda Fabia i Skoda Octavia. Skoda, Volkswagen, Ford, Toyota oraz Opel to natomiast najchętniej wybierane marki w czerwcu przez firmy, a Skoda Octavia, Ford Focus, Opel Astra, Skoda Fabia i Toyota Yaris to najczęściej wybierane przez firmy modele.

Od początku roku do firm rejestrujących na regon dostarczono w tym czasie 138,5 tys. szt. czyli o ponad jedną czwartą (+26,6%) więcej niż przed rokiem (+29 tys. szt.). Udział tej grupy klientów sięgnął 65,7% i przekroczył o 4,1 pkt. proc. wypracowany w tym czasie udział w ub.r. Najsilniejszą grupę stanowią firmy zajmujące się leasingiem/CFM/RC. Skupiły one blisko 43% całego rynku (67,4% w rejestracjach nabywców instytucjonalnych), czyli więcej o 2,4 pkt. proc. niż przed rokiem. Za nią są rejestracje dealerów lub innych podmiotów prowadzących sprzedaż, które razem przekroczyły 13,5% w całym rynku podczas, gdy rok wcześniej w tym samym czasie 12,1%.

W rankingu rejestracji nabywców instytucjonalnych w pierwszej połowie roku pierwsza piątka marek była nadal niezagrożona. Pierwsze miejsce i udział 13,9% zajęła Skoda (19 297; +25,7%). Drugi Volkswagen (14 933; +31,4%) skupił 10,8% tej części rynku, trzecia Toyota (12 737; +29,1%) z udziałem 9,2%. Następny Ford (11 241; +17,4%). Pierwszą piątkę zamknął Opel (9 096; +16,5%). Wśród najpopularniejszych modeli w tej grupie po sześciu miesiącach roku ranking do trzeciego miejsca nadal nie zmienił się. Pierwsza Octavia (6 988; +19,2%), druga Fabia (5201; +71%), trzeci Golf (4642; +20,8%). Dalej zmiana w porównaniu z sytuacją sprzed miesiąca – czwarta Astra (4169; +25,4%) a piąty Focus (4 075; -0,3%).

W grupie nabywców indywidualnych nowe rejestracje wyniosły w pierwszym półroczu. 72,2 tys. szt. i po czerwcu nieznacznie umocniły wzrost do 5,7%. Ich udział w rynku obniżył się jednak o ponad 4 pkt. proc. do 34,3% podczas, gdy rok wcześniej wynosił 38,4%. Najbardziej popularna w tej grupie od początku br. jest Toyota (8879; +15,9%). Następnie Opel (8420; +8,3%). Najwięcej straciła w pierwszej piątce, trzecia - Skoda (7649; -7,8%), która przed rokiem o tej porze była druga. Volkswagen utrzymał czwarte miejsce i odpracował już wcześniejszy spadek (5456;+4,7%). Kia zdecydowanie  piąta w tej części rynku (5363; +4,3%). Najczęściej wybieranym modelem przez klientów indywidualnych od początku b.r. jest Astra (3199). Następnie Yaris (3079) i Fabia (2586).**

Rejestracje nowych samochodów osobowych przez klientów indywidualnych w czerwcu 2016 roku. Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego