Sprzedaż nowych samochodów w lipcu 2013. Rekordowa liczba aut

Według danych CEP (Centralnej Ewidencji Pojazdów), w lipcu 2013 roku zarejestrowano w Polsce 24 835 samochodów osobowych, o 19,23% (+4 005 sztuk) więcej niż rok wcześniej i o 1,46% mniej (369 sztuk) niż w czerwcu.

Dane skumulowane wykazują po siedmiu miesiącach wzrost sprzedaży. W sumie, według CEP, od początku roku zarejestrowano w Polsce 172 325 samochodów osobowych, o 1,65% więcej w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego roku. 

Według ACEA Polska znajduje się na 10. pozycji wśród największych rynków Europy. Pozory jednak mylą. W rzeczywistości sytuacja nie wygląda tak optymistycznie. Prawdziwy stan polskiego rynku odzwierciedla indeks chłonności, czyli liczba aut zarejestrowanych w ciągu roku na 1 000 mieszkańców.

W czerwcu wyniósł on w Polsce zaledwie 3,9 szt., co plasuje nasz kraj (niezmiennie od dłuższego czasu) na 23. pozycji pośród 29 krajów notowanych w rankingu. To zdecydowanie słaby rezultat. Przed Polską klasyfikowane są m.in. Czechy (7,9 zarejestrowanych samochodów na 1000 mieszkańców), Słowacja (5,9) oraz Słowenia (14,2). Średni wskaźnik chłonności dla krajów Unii Europejskiej wyniósł na koniec czerwca 13,1 zarejestrowanych samochodów na 1 000 mieszkańców. 

Po uwzględnieniu szacowanego reeksportu (w lipcu ok. 3 tys. sztuk) sytuacja na rynku aut osobowych okazuje się jeszcze trudniejsza. Liczba zarejestrowanych w lipcu aut, które pozostały w kraju nie sięgnęła 22 tys., a w ciągu siedmiu miesięcy wyniosła ok. 153 tys. pojazdów (w tym czasie 18 895 samochodów zostało reeksportowanych). 

W lipcu udział firm w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 60%. W liczbach bezwzględnych oznacza to, że użytkownicy instytucjonalni kupili 14 889 aut. W 2013 r. (do końca lipca) udział firm w rynku nowych samochodów osobowych wyniósł ponad 56% (ponad 96,6 tys szt.; +6,18% r/r). Rok wcześniej udział ten wynosił 53,67%. 

Nowe samochody osobowe

W lipcu marki popularne zanotowały wzrost w porównaniu do lipca 2012 roku o 19,32%, liczba zarejestrowanych samochodów marek premium wzrosła w tym okresie o 18,21% Po siedmiu miesiącach bieżącego roku wzrost liczby rejestrowanych aut marek popularnych wyniósł 1,35%. W tym samym okresie liczba rejestracji marek premium wzrosła o 8,15%. 

Najpopularniejsze marki kupowane w Polsce:

1 – Skoda (21 427 zarejestrowanych aut; o 0,06% więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego roku; udział w polskim rynku samochodów osobowych wyniósł 12,43 %) 
2 – Volkswagen (16 060 sztuk; o 18,52% więcej; 9,32%)
3 – Toyota (13 455 sztuk; o 8,00% więcej; 7,81%)
4 – Ford (11 691 sztuk; o 9,64% więcej; 6,78%)
5 – Kia (11 243 sztuk; o 21,78% więcej; 6,52%) 

Na czele marek premium w 2013 roku znalazło się BMW (3 448 szt.; +12,02% r/r; udział w rynku 23,96%), przed firmą Mercedes (3 252 szt.; +13,23%; udział 22,60%), Audi (3 065 szt.; + 4,89%; udział 21,30%), Volvo (3 030 szt.; +10,06%; udział 21,05%) oraz Mini (406 szt.; -16,46%; udział 2,82%).

Obserwowany wzrost liczby rejestracji samochodów osobowych na polskim rynku sprawia, że IBRM SAMAR koryguje swą prognozę całoroczną. Przewidujemy, iż sprzedaż samochodów osobowych w całym roku osiągnie poziom około 280 tys. aut (korekta o +7,7% w porównaniu do dotychczasowej prognozy). Liczba ta może jednak ulec zmianie, gdyż wciąż nie wiadomo, jaki ostatecznie wariant przepisów zostanie wdrożony przez Ministerstwo Finansów. 

Sprzedaż samochodów dostawczych

Według danych CEP, w lipcu 2013 roku zarejestrowano w Polsce 3 122 samochody dostawcze o DMC do 3,5T, o 6,59% (+193 sztuki) więcej niż rok wcześniej i o 14,75% mniej (-540 sztuk) niż w czerwcu. 

Tytuł lidera rynku zachowuje Fiat. W 2013 roku klienci kupili i zarejestrowali 5 345 aut tej marki, o 4,64% mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Udział Fiata w polskim rynku samochodów osobowych wyniósł 23,15%. Na pozycji wicelidera znajduje się Peugeot, w przypadku którego liczba zarejestrowanych aut wyniosła 3 218 sztuk, o 20,07% więcej niż w analogicznym okresie 2012 roku. Udział marki w polskim rynku wyniósł 13,94%.

Na trzecim miejscu utrzymuje się Renault. W 2013 roku klienci francuskiego producenta zarejestrowali 2 465 samochodów dostawczych, o 9,11% mniej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 10,68%. 

Najczęściej kupowanym modelem samochodu dostawczego w okresie styczeń-lipiec 2013 roku był Fiat Ducato (3 061 szt.; +8,85% r/r). Na drugiej pozycji uplasował się Renault Master – (1 856 szt.; -5,60% r/r), na trzeciej pozycji– Peugeot Boxer (1 756 szt.; +23,57% r/r), a na czwartej drugi przedstawiciel tego francuskiego koncernu Peugeot Partner (1 254 szt. -21,75%). Pierwszą piątkę zamyka Mercedes Sprinter (1 183 szt.; -9,35% r/r). 

Źródło: Samar