Suzuki Liana 1.6 sedan

Jak przystało na samochód rodzinny, Liana ma obszerne wnętrze. Z przodu siedzi się wygodnie. Również na tylnej kanapie miejsca jest wystarczająco dużo dla 3 osób. We wnętrzu jest sporo schowków na pod-ręczne przedmioty, a także szuflada pod fotelem przedniego pasażera. Bagażnik ma objętość 447 l, lecz można go powiększyć. Istnieje bowiem możliwość składania oparcia tylnego siedzenia i to w dwóch częściach.

Silnik

Silnik benzynowy o pojemności 1,6 l to nowoczesna konstrukcja z 4 zaworami przy każdym cylindrze. Dwa wałki rozrządu, napędzane za pośrednictwem łańcucha, umieszczono w głowicy wykonanej ze stopów lekkich. Zaletą silnika jest jego elastyczna praca, co wynika z dość płasko przebiegającej krzywej momentu obrotowego, tzn. że moment o wartości zbliżonej do maksymalnej, występuje w dużym zakresie obrotów silnika.

Wrażenia z jazdy

Kierowca ma wygodne miejsce, siedzi w dobrze ukształtowanym, podtrzymującym biodra fotelu z regulowaną wysokością. Bez zarzutu działają urządzenia sterowania pojazdem - wspomaganie kierownicy i dźwignia zmiany biegów. Zawieszenie dobrze amortyzuje nierówności nawierzchni, ale samochód jest wysoki, więc czuły na podmuchy bocznego wiatru. Podczas rozpędzania i jeździe z prędkością powyżej 110 km/h (na 5. biegu) wzrasta hałas we wnętrzu.

Wyposażenie i koszty

Atutem samochodu i zachętą do jego zakupu jest bogate wyposażenie, co ma wpływ na cenę. Liana kosztuje 56 900 zł. Korzystne są za to warunki gwarancji mechanicznej - 3 lata lub 100 tys. km. Produkowana w Japonii Liana to cichy konkurent dla europejskich aut tego segmentu.  

Wybrane dane techniczne

Wybrane wyposażenie seryjne:

wspomaganie układu kierowniczego, układ ABS z rozdziałem siły hamowania EBD, cztery poduszki bezpieczeństwa, klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby w czterech drzwiach, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, centralny zamek, radio z odtwarzaczem CD i przednie lampy przeciwmgłowe.