Targi Techno Classica w Essen

Jednym z wystawców, który najliczniej zasilił hale wystawowe, jest dział Samochodów Użytkowych i Zabytkowych Volkswagena. Prezentuje on min. Transportera T1 w wersji kampingowej oraz nieodrestaurowaną karetkę z 1956 roku.

**CZYTAJ TAKŻE

**

Jednak auta zabytkowe to nie jedyne atrakcje, jakie przygotował dla odwiedzających Volkswagen Classic. W hali nr 7, zwiedzający mają możliwość zrobienia, przez profesjonalnego fotografa, zdjęcia w jednym z zabytkowych pojazdów. Natomiast ten, kto zdecyduje się na coś smacznego w kawiarni, wspomoże program "Pomoc dla Bulli". Jest to akcja charytatywna, mająca na celu pomoc dzieciom i młodzieży zarażonym AIDS.

Zaprezentowany w Essen, pierwszy prototyp Golfa Cabrio i nowy Golf Cabrio, wywołują chęć podróżowania z otwartym dachem w słoneczne dni. Prototyp pierwszej generacji nie posiadał jeszcze pałąka przeciwkapotażowego, przez co otrzymał później przezwisko: "truskawkowej miseczki". Ten niezbędny element bezpieczeństwa pojawił się już w seryjnych modelach. Nowy Golf Cabrio, posiada mechanizm wysuwający automatycznie pałąk zabezpieczający pasażerów w przypadku dachowania.

Kolejny kabriolet prezentowany przez Volkswagen Classic to Karmann Ghia typ 34. Jest to jeden z zaledwie dwunastu egzemplarzy na świecie. Niemiecki producent zamierzał wprowadzić ten pojazd w 1963 roku na rynek. Plany te jednak nie zostały zrealizowane.

Niepowtarzalny model studyjny Cheetah pokazuje jak wyobrażano sobie następcę Karmanna Ghia. Innowacyjny, dwuosobowy pojazd zaprojektowany w studiu Giugiaro bardzo się wyróżniał. Zaprezentowany w 1971 roku, z zamontowanym silnikiem o przeciwległych cylindrach w tylnej części pojazdu, Cheetah nie trafił jednak do produkcji seryjnej.