Testy zderzeniowe grupy aut...

Grono aut, które w testach zderzeniowych uzyskały maksymalną ocenę pięciu gwiazdek (dotychczas m.in. Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis i Mercedes E Klasy) na razie się nie powiększyło.Podczas ostatniego testu, sprawdzono wytrzymałość sześciu konstrukcji
- MG TF, Audi TT, Skody Superb, BMW X5, Opla Merivy i Mitsubishi Pajero
Pinin. Najlepiej wypadło pięć pierwszych aut, w teście uzyskały one po
cztery gwiazdki, terenowe Mitsubishi zdobyło trzy gwiazdki. Znacznie gorzej
było w zderzeniu z pieszym, dwa auta - Skoda Superb i Audi TT dołączyły
do Suzuki Grand Vitary i w ten sposób klub aut, które nie zdobyły w tej
próbie żadnej gwiazdki, powiększył się do trzech. Opel Meriva, BMW X5 i
Mitsubishi Pajero Pinin zdobyły po jednej gwiazdce. Zdeklasował je MG TF,
uzyskując trzy gwiazdki. Jak widać trudna jest sztuka tworzenia aut bezpiecznych,
a poziom bezpieczeństwa nie zawsze związany jest z ceną zakupu.
Wyniki testu

EURO NCAP - OSTATNIA PRÓBA

Audi TT
Audi TT poddano testowi (zderzenia czołowego) ze złożonym dachem, podczas
zderzenia bocznego jest dość duże ryzyko obrażeń głowy. Istnieje także
ryzyko obrażeń nóg o elementy tablicy przyrządów. Minusem jest wynik zderzenia
z pieszym.
MG TF
Choć MG TF powstał na bazie modelu MGF i jego konstrukcja liczy sobie
już 7 lat, auto bardzo dobrze wypadło w teście zderzeniowym. Podobnie jak
w przypadku Audi TT z zamkniętym dachem w teście zderzenia bocznego jest
ryzyko obrażeń głowy. Znakomity wynik zderzenia z pieszym.
Opel Meriva
Drzwi kierowcy otwierały się niemal normalnie, nieliczne zastrzeżenia
dotyczyły skuteczności napinaczy pasów. Wysoko umieszczone fotele pomogły
w uzyskaniu dobrego wyniku w zderzeniu bocznym.
BMW X5
Bardzo dobry wynik zderzenia czołowego, przestrzeń na nogi minimalnie
się zmniejszyła, jest jedynie ryzyko obrażeń kolan o twarde elementy deski
rozdzielczej. Niewiele zabrakło do pięciu gwiazdek.
Mitsubishi Pajero Pinin
Nadwozie Pajero Pinina nie zniosło zbyt dobrze zderzenia czołowego.
Ryzyko obrażeń klatki piersiowej jest wysokie, podobnie jest w przypadku
nóg kierowcy. Lepiej wypadła w zderzeniu bocznym, nieco gorzej z pieszym.
Skoda Superb
Skoda zbudowana jest na płycie podłogowej VW Passata, powtórzyła jego
wynik - cztery gwiazdki. Test zderzeniowy z pieszym wypadł bardzo źle.
Kierowca jest narażony na obrażenia w wyniku uderzenia w kierownicę.