Lancie wiąże duże nadzieje ze swoją flagową limuzyną - Themą. Tak jak pierwszy model z roku 1984 - nowy sedan klasy średniej wyższej mierzy w najtrudniejszy, lecz także najbardziej prestiżowy segment rynku. Od wielu lat prym w tej kategorii wiodą niemieccy producenci, na czele z Audi, Mercedesem i BMW. Czy nowa Lancia Thema może zagrozić ich pozycji?
**CZYTAJ TAKŻE
Tak wygląda nowa Lancia YpsilonTychy: ruszyła produkcja Lancii Ypsilon [GALERIA]**
Jak zapewnia włoski producent, auto "łączy klasyczne amerykańskie pojęcie wielkości, komfortu z kunsztem włoskiego rzemiosła". Thema pojawi się w sprzedaży już od października 2011, wypełniając lukę po modelu Thesis. Początkowo będzie dostępna w trzech poziomach wyposażenia - Gold, Platinum oraz Executive i wyborem trzech jednostek napędowych: benzynowym V6 o pojemności 3.6 litra (286 KM) w parze z 8-stopniową przekładnią automatyczną oraz 3-litrowymi silnikami Diesla V6 o mocy 190 oraz 240 KM - współpracującymi z automatyczną przekładnią o pięciu
przełożeniach.
Zaprezentowany na początku 2011 roku Chrysler 200 stanowił podstawę do stworzenia Lancii Flavii. Na 64. targach we Frankfurcie zostanie zaprezentowana jej odmiana cabrio. Ten czteroosobowy pojazd będzie napędzany benzynowym silnikiem o pojemności 2.4 litra i mocy 175 KM. Moc przekazywana będzie na koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni automatycznej. Dla podniesienia komfortu podróżowania, producent zdecydował się na zastosowanie skórzanej tapicerki we wnętrzu auta.
Podobnie jak Thema, Flavia Cabrio powinna pojawić się w salonach jeszcze w 2011 roku.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
