Toyota Setsuna Concept. Auto z drewna

Tradycyjne japońskie techniki, okuriari i kusabi, posłużyły do łączenia drewna bez gwoździ czy śrub. Okuriari wykorzystana do dopasowania zewnętrznych paneli, nie tylko wzmacnia połączenia, ale umożliwia częściowe zmienianie zazębień i gniazdowań, jeśli miejsca łączeń się zużyją. Dzięki temu można używać samochodu dłużej bez wymiany elementów karoserii.

W miarę jak drewniane części będą się odkształcały, linia boczna uzyska nowe krzywizny. Patrząc od przodu, samochód ma kształt ośmiokąta. Od boku lub od góry linie układają się w elipsę. Z wyglądu Setsuna przypomina nieco łódź. Nadwozie Setsuny zostało złożone z 86 ręcznie wykonanych paneli. Każdy z nich będzie się zmieniał inaczej z upływem lat. Kiedy naprawy staną się konieczne, będzie można wymienić pojedyncze elementy. Trzymając w ręku panel wyjęty z karoserii, właściciel będzie mógł zobaczyć, jaką pracę wykonano ręcznie przy ich obróbce.

Redakcja poleca:

- Testujemy nowego Fiata Tipo (VIDEO)
- Nowe auto z "klimą" za 42 600 zł
- Przyjazny kierowcy system multimedialny

Lakier użyty do wykończenia drewnianych części został nałożony ręcznie. Aby wydobyć słoje drewna, na niektórych elementach lakier był polerowany. Metoda polega na powtarzalnym nakładaniu lakieru i wcieraniu go, aby właściwie przylgnął do słojów, co tworzy unikalną teksturę. Intensywność koloru będzie się zmieniała z biegiem lat, zyskując jeszcze więcej piękna i tworząc unikalne kompozycje. Tą metodą zabezpieczono drewno na lusterkach bocznych, kierownicy i fotelach.

Wygodne drewniane siedzenia delikatnie otulają sylwetkę. Unikalne japońskie drewno gatunku castor aralia zostało polakierowane i częściowo pokryte skórą. W konstrukcji samochodu użyto aluminium. Wykonano z niego dekle, wykończenia foteli i kierownicy. Podobnie jak drewno i skóra, metal także zmienia z czasem charakter. Konstruktorzy chcieli, aby ludzie nie tylko zachwycali się pięknem materiałów i ich połączeń, ale także tym, w jaki sposób te materiały się zmieniają, tworząc nowe kompozycje.

14 kwietnia auto zadebiutuje podczas Tygodnia Designu w Mediolanie.