Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 35846 opinii. Oceń swoje auto Zamknij

Motosport / Wyścigi

Toyota TS050 Hybrid. Gotowa na start

Data publikacji: Autor: (ip)

Toyota TS050 Hybrid

W nowym bolidzie zadebiutowała jednostka napędowa, zbudowana według nowej koncepcji. Silnik V6 2.4 twin-turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa współpracuje z silnikami elektrycznymi o energii 8 MJ. 

Fot. Toyota TOYOTA GAZOO Racing zaprezentowała nowy bolid TS050 Hybrid, z którym wiąże duże nadzieje na sukces w tegorocznym sezonie FIA World Endurance Championship (WEC).

Toyota TS050 Hybrid

W nowym bolidzie zadebiutowała jednostka napędowa, zbudowana według nowej koncepcji. Silnik V6 2.4 twin-turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa współpracuje z silnikami elektrycznymi o energii 8 MJ. 

Fot. Toyota TS050 Hybrid to trzeci samochód Toyoty od czasu przystąpienia do serii FIA WEC w 2012 roku. Bolid został zaprezentowany na torze Paul Ricard w południowej Francji. W klasie LMP1-Hybrid Toyota zmierzy się z Porsche i Audi. W nowym bolidzie zadebiutowała jednostka napędowa, zbudowana według nowej koncepcji. Silnik V6 2.4 twin-turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa współpracuje z silnikami elektrycznymi o energii 8 MJ. Wszystkie jednostki zostały opracowane w Dziale Rozwoju Silników Sportowych w Centrum Technicznym Higashi-Fuji.

Silnik turbo nowej generacji z bezpośrednim wtryskiem paliwa lepiej pasuje do obecnych regulacji FIA, które ograniczają dopływ paliwa do silnika o 7,5%, i tworzy okazję do rozwijania nowych technologii oraz przenoszenia ich z toru do samochodów drogowych. Tak jak w seryjnych hybrydach Toyoty, silniki elektryczne zamontowane z przodu i z tyłu generują energię podczas hamowania, przechowując ją w mocniejszej niż superkondensator z poprzedniego modelu baterii litowo-jonowej, dzięki której samochód awansował do kategorii 8 MJ. Napęd zbudowany według nowej koncepcji wymagał opracowania nowego systemu chłodzenia i zaktualizowania przekładni, aby dostosować je do większego momentu obrotowego silnika benzynowego.

Zobacz także: Uterenowiona Skoda Fabia Combi ScoutLine już w sprzedaży

Toyota TS050 Hybrid

W nowym bolidzie zadebiutowała jednostka napędowa, zbudowana według nowej koncepcji. Silnik V6 2.4 twin-turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa współpracuje z silnikami elektrycznymi o energii 8 MJ. 

Fot. Toyota Zespół Toyota Motorsport GmbH w Kolonii opracował od podstaw nową karoserię, aby uzyskać jeszcze lepszą aerodynamikę. Na zmniejszenie oporów powietrza miały wpływ także nowe komponenty napędu. Przedni silnik elektryczny został umieszczony w korzystniejszym miejscu, co między innymi przyczyniło się do poprawy aerodynamiki podwozia. Zawieszenie zostało przekonstruowane tak, aby zmniejszyć zużycie opon.

Dotychczas samochód był testowany na łącznym dystansie ponad 22 tys. km. Oficjalny test na torze Paul Ricard odbywał się 25 i 26 marca. Pierwszy z 9 wyścigów serii FIA WEC na angielskim torze Silverstone rozpocznie się 17 kwietnia. W bolidzie TS050 Hybrid nr 5 wystartują mistrzowie świata z 2014 roku, Anthony Davidson i Sébastien Buemi. Tak jak w ubiegłym roku, trzecim kierowcą będzie Kazuki Nakajima.

Samochód nr 6 poprowadzą Stéphane Sarrazin i Mike Conway. Dołączy do nich kierowca Formuły 1, Kamui Kobayashi, który trafił do zespołu Toyoty jesienią 2015 roku, zastępując Alexa Wurza. W tym sezonie Toyota nie będzie miała oficjalnego kierowcy testowego i rezerwowego. Fabryczny zespół marki podjął jednak współpracę z młodym japońskim zawodnikiem Ryo Hirakawą, uczestnikiem TOYOTA Young Drivers Programme (TDP). Ryo ma w dorobku zwycięstwo w wyścigu japońskiej serii Super GT oraz mistrzostwo w japońskiej Formule 3. W tym sezonie wystartuje w European Le Mans Series samochodem LMP2 z zespołem TDS Racing.

Hirakawa będzie uczestniczył w dalszych testach TS050, aby przyzwyczaić się do specyficznych wymagań kategorii LMP1. Tak jak w przypadku pozostałych kierowców, w jego treningu będzie uczestniczył Alex Wurz, który rozpoczął nowy rozdział w swojej karierze jako doradca i ambasador TOYOTA GAZOO Racing.

Toyota TS050 Hybrid

W nowym bolidzie zadebiutowała jednostka napędowa, zbudowana według nowej koncepcji. Silnik V6 2.4 twin-turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa współpracuje z silnikami elektrycznymi o energii 8 MJ. 

Fot. Toyota

Toyota TS050 Hybrid

W nowym bolidzie zadebiutowała jednostka napędowa, zbudowana według nowej koncepcji. Silnik V6 2.4 twin-turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa współpracuje z silnikami elektrycznymi o energii 8 MJ.

Fot. Toyota

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • Adrian (gość)

    Fajny. Nie wiedziałem, że w tego typu autach również stosuje się rozwiązania hybrydowe. Niby rozwiązanie już dość powszechne, ale myślałem, że tylko w konwencjonalnych autach. Ciekawe jak się spisze...

  • marcel (gość)

    no wyglada jak nie z tego swiata, kilka hybryd mozna znalezc w salonie u chodzenia w warszawie, ciekawie rozwiazane samochody

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły

Motofakty mazowieckie

Toyota zdjęcia

Toyota dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Ogłoszenia z gratka.pl

Toyota Cena

Części dla marki Toyota

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

578 zł