Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 36854 opinie. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Volkswagen Jetta po liftingu. Nowy silnik i wyposażenie [video]

Data publikacji: Autor: Tomasz Szmandra / wideo: x-news

Fot. Tomasz Szmandra Do polskich salonów trafiła Jetta po face-liftingu. Na pierwszy rzut oka zmian jest niewiele, ale kompaktowy sedan ma teraz odświeżoną paletę silników i bogatsze wyposażenie. W podstawowej wersji z benzynową jednostką 1.2 TSI kosztuje 69 290 zł.

Fot. Tomasz SzmandraModel Jetta jest jednym z najpopularniejszych na świecie samochodów producenta z Wolfsburga. Auto pojawiło się w ofercie Volkswagena w 1979 roku i od tamtej pory jego sześć kolejnych generacji znalazło już ponad 14 milionów nabywców. Tylko w 2014 roku niemiecki sedan sprzedał się w liczbie 925 tysięcy egzemplarzy. A warto dodać, że w USA Jetta jest nalepiej sprzedającym się samochodem europejskiego producenta. Oprócz tego właśnie w Stanach Zjednoczononych wersja z silnikiem Blue TDI jest najpopularniejszym autem z silnikiem Diesla.

Przeprowadzony pod koniec ubiegłego roku face-lifting mierzącej 4659 mm karoserii Jetty trudno nazwać rewolucyjnym. Z przodu, odświeżoną wersję modelu można poznać m.in. po dużym wlocie powietrza w zderzaku, a także chromowanej atrapie chłodnicy. Przeprojektowany zderzak ma na celu zmniejszyć opory powietrza, a co za tym idzie także obniżyć zużycia paliwa.

Auto oferowane jest z dwoma zmodernizowanymi silnikami benzynowymi z rodziny TSI o pojemnościach 1.2 i 1.4-litra. Drugi z nich występuje w dwóch wariantach mocy, 125 oraz 150 KM. Natomiast moc najsłabszego silnika benzynowego pozostała bez zmian i wynosi 105 KM. Dla miłośników diesla, Volkswagen przygotował nową wysokoprężną jednostkę TDI o pojemności 2-litrów, oferowaną w wersjach 110 lub 150-konnej.

Fot. Tomasz SzmandraW odmianie hybrydowej, podobnie jak w przypadku wersji sprzed liftingu, za napęd odpowiada 1.4-litrowy silnik TSI, wspomagany przez jednostkę elektryczną. Łącznie, zestaw ten generuje 170 KM, ale nna razie Jetta w tej wersji dostępna jest jedynie w Niemczech i USA.

Również awieszenie Volkswagena Jetty nie uległo zmianom. Zbudowany na znanej z Golfa szóstej generacji. płycie podłogowej PQ35 sedan, posiada z przodu kolumny McPhersona, zaś z tyłu układ wielowahaczowy. Jednynie w najtańszych wersjach: benzynowej i dieslu, zastosowano belkę skrętną. Podczas pierwszych, krótkich jazd testowych mieliśmy do dyspozycji model z silnikiem TSI/125 KM i trzeba przyznać, że auto imponowało komfortem jazdy nawet na kiepskiej nawierzchni. Na dodatek przy większych prękościach Jetta prowadziła się bardzo stabilnie, ale to także cecha znana już z Golfa.

Wraz z liftingiem, zmieniło się również wnętrze Jetty. Zegary osadzone są teraz w głębokich tubach, co przywołuje skojarzenia ze sportowymi modelami Volkswagena. Nowy jest również wzór koła kierownicy. Lista wyposażenia seryjnego i dodatkowego znacząco się zwiększyła. Oprócz systemu rozpoznającego zmęczenie kierowcy (seryjnego w wyposażeniu Highline), na życzenie dostępne są również czujniki parkowania i – po raz pierwszy w tym modelu – Blind Spot Sensor z asystentem wyjazdu z miejsca parkingowego. W czasie jazdy na wprost lub podczas opuszczania parkingu system ostrzega kierowcę przed pojazdami, znajdującymi się w martwym polu widzenia.Fot. Tomasz Szmandra

W podstawowej wersji nowej Jetty w skład wyposażenia wchodzą systemy bezpieczeństwa na czele z kompletem poduszek powietrznych (czołowymi, bocznymi i kurtynowymi) i systemem stabilizacji toru jazdy (wraz z systemami – ASR, ABS, EDS, MSR, asystentem siły hamowania i stabilizacją toru jazdy z przyczepy). Do wyposażenia seryjnego należą również elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu, klimatyzacja „Climatic” z ręczną regulacją temperatury i Radio RCD 210 z funkcją odczytu plików MP3 i płyt CD.

W ofercie znalazł się także promocyjny Pakiet Business w cenie 990 zł, który zawiera system radiowy RCD 310 z ośmioma głośnikami, czujniki parkowania z przodu i z tyłu z funkcją wizualizacji na ekranie radia, autoalarm z niezależnym zasilaniem (Back-up-Horn), funkcją dozoru wnętrza i czujnikiem przechyłu, instalację telefoniczną START oraz komputer pokładowy MFA Plus.

Co ważne, cena nowej Jetty w podstawowej odmianie Trendline nie różni się od ceny poprzedniczki. Kompaktowy sedan Volkswagena, wyposażony w silnik 1.2 TSI kosztuje 69 290 zł. Za odmianę Highline ze 150-konnym silnikiem 1.4 TSI musimy zapłacić 90 990 zł. Z kolei topowa wersja diesla z przekładnią DSG to już wydatek 105 390 zł.

Wybrane dane techniczne Volkswagena Jetty i konkurentów:

Marka/model

VW Jetta

Ford Focus

Opel Astra

Silnik

 1.2 TSI

1.0 EcoBoost

1.4 Twinport Ecotec

Wersja

Trendline

Trend

Active

Cena (zł)

69 290

63 990

61 450

Typ nadwozia/liczba drzwi

sedan/4

sedan/4

sedan/4

Liczba miejsc

5

5

5

Długość/szerokość/wysokość (mm)

4755/2020/1482

4538/2010/1469

4419/2013/1510

Rozstaw kół: przód/tył (mm)

1535/1538

1559/1549

1544/1558

Rozstaw osi (mm)

2651

2648

2685

Masa własna (kg)

1234

1228

1373

Pojemność bagażnika (l)

510

475

370

Rodzaj paliwa

benzyna

benzyna

benzyna

Pojemność (cm3)

1197

998

1398

Liczba cylindrów

4

4

4

Napędzana oś

przednia

przednia

przednia

Skrzynia biegów

manualna/6

manualna/5

manualna/5

Moc (KM) przy obr./min.

105 przy 4000

100 przy 6000

100 przy 6000

Moment obrotowy (Nm) przy obr./min.

175 przy 1400-4000

170 przy 1400-4000

130 przy 4000

Przyspieszenie 0–100 km/h (s)

10,7

12,6

13,9

Prędkość maksymalna (km/h)

194

187

178

Średnie spalanie (l/100 km)

5,1

4,8

5,5

Emisja CO2 (g/km)

117

109

129

 

Fot. Tomasz Szmandra

Fot. Tomasz Szmandra

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • właściciel Vw Bora 1.9TDI (gość)

    "Zegary osadzone są teraz w głębokich tubach, co przywołuje skojarzenia ze sportowymi modelami Volkswagena" i mocarnym silnikiem 1.4, hehe => lepiej już kupić skodę 1.8TSI.

  • JJ (gość)

    Skoda to prawie VW, a prawie czyni jednak wielką różnicę

  • do JJ (gość)

    1.4TSI to prawie 1.8TSI "a prawie czyni jednak wielką różnicę", dziwna jest ta polityka że nie można kupić mocniejszej benzyny niż 1.4 mimo, że jest dostępna w Seacie i Skodzie

  • Pol76 (gość)

    Wada nowej jetty napewno jest slabe wyposazenie standardowej trendline praktycznie za wszystkie dogodnienia trzeba doplacac nawet w higtline. A fotele regulowane elektrycznie nie sa dostepne za zadne pieniadze.

  • Pol76 (gość)

    Kolejna wada tego auta to lakier strasznie miekki! Rysy wychodza same, nie mozna nic przetrzec nawet mikrofibra zostawia rysy katastrofa. Trzeba utwardzic lakier w SPA-auto to 800zl min!

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Volkswagen Jetta zdjęcia

Volkswagen Jetta dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Volkswagen Jetta opinie

Oceń swoje auto

Ogłoszenia z gratka.pl

Volkswagen Jetta Cena

Części dla marki Volkswagen

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

608 zł