Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 36843 opinie. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Volkswagen Polo 1.4

Data publikacji: Autor: Piotr Robakowski

Fot: Volkswagen Wypełniający lukę między Lupo a kompaktowym Golfem Polo jest podobny do obu braci. Podwójne reflektory zapożyczono z Lupo, kształt nadwozia przypomina natomiast Golfa.



Na polskim rynku VW Polo konkuruje z grupą europejskich i azjatyckich Fot: Volkswagen producentów - Fiat Punto, Toyota Yaris, czy Renault Clio i Peugeot 206.

Silnik
Testowy egzemplarz miał pod maską 75-konny silnik benzynowy o pojemności 1,4 l. To trzecia w kolejności jednostka napędowa w Polo, mniej wymagający mogą zdecydować się na odmianę o mocy 55 KM lub 65 KM. Silnik 1,4 litra ma już cztery cylindry i - podobnie jak wersja o mocy 100 KM - cztery zawory na cylinder. Autko jest wystarczająco dynamiczne, a przy tym silnik jest cichy i dość oszczędny. Podczas testu średnie spalanie nie przekraczało wartości 6.6 litra na 100 kilometrów.



CZYTAJ TAKŻE

Volkswagen Polo (2001 – 2008)

VW Polo III generacji (1994 - 2001 )



Nadwozie
Podobnie jak większość konkurentów, także Volkswagen przy okazji wprowadzania nowych modeli unika zbyt istotnych zmian. Skoro poprzedni model dobrze się sprzedawał, nie ma powodu robić rewolucji. Nowe Polo to połączenie elementów znanych z małego, nie oferowanego u nas Lupo (okrągłe reflektory) i Golfa (kształty nadwozia). Na szczęście zrezygnowano z szerokiego słupka C, tak krytykowanego w Golfie. W pięciodrzwiowej wersji Polo zastosowano dodatkowe okienko w słupku. Dzięki temu widoczność jest znacznie lepsza. Bagażnik mieści 270 l, można go powiększyć do 1030 l składając tylne siedzenie.

Wnętrze
Wykorzystano przy produkcji wysokiej jakości tworzywa sztuczne, a atrakcyjność poprawia różnorodność kolorystyczna tapicerki i materiałów wykończeniowych. W odmianie Trendline przednie fotele są bardziej wyprofilowane. Zegary są podświetlone tradycyjnie dla Volkswagena na niebiesko. Może to i ładne, ale na dłuższą metę męczy wzrok, zwłaszcza podczas jazdy po zmroku. We wszystkich poza bazową odmianach w konsoli środkowej znalazł się praktyczny uchwyt na kubek. Ma on regulację - dzięki temu zmieszczą się w nim puszki różnej wielkości. W aucie wygospodarowano mnóstwo schowków, jest ich aż 16.

Wyposażenie
Każde Polo jest wyposażone w cztery poduszki gazowe, lakierowane na kolor nadwozia zderzaki i kolumnę kierownicy regulowaną w dwóch płaszczyznach. Wspomaganie jest seryjne od wersji 1.2 65 KM, ABS jest standardem tylko w autach z silnikami o mocy 100 KM. W droższej odmianie Trendline dodatkowo otrzymamy dzieloną tylną kanapę, komputer pokładowy i halogeny.

Jazda
Nowe Polo jest zawieszone dość miękko, co jest na pewno sporą zaletą na naszych dziurawych drogach. Na szczęście, nie oznacza to, że przechyla się nadmiernie na szybko pokonywanych zakrętach. Wręcz przeciwnie, auto zachowuje się tak, jakby zawieszenie usztywniało się wraz ze wzrostem prędkości. 75-konny silnik jest cichy, choć ustępuje dość wyraźnie w tej dziedzinie mniejszym, 1,2-litrowym jednostkom.

Volkswagen Polo a konkurencja

Model VW Polo Fiat Punto Renault Clio
Silnik R4 R4 R4
Liczba zaworów 16 16 16
Napęd przedni przedni przedni
Pojemność skokowa (cm3 ) 1390 1242 1149
Moc maks. (KM) 75 80 75
Maks. moment obrotowy (Nm) 126 114 105
Skrzynia biegów/liczba biegów M/5 M/5 M/5
Hamulce przednie/tylne T/T T/B T/B
Średnica zawracania (m) 10,6 10,3 10,7
Objętość bagażnika (dm3 ) 270 265 255
Długość (mm) 3897 3800 3775
Szerokość (mm) 1650 1660 1640
Wysokość (mm) 1465 1480 1420
Rozstaw osi (mm) 2460 2446 2470
Masa własna (kg) 1025 920 945
Ładowność (kg) 535 510 595
Prędkość maksymalna (km/h) 172 172 170
Przyspieszenie 0-100 km/h (sek) 12,9 11,4 13
Zużycie paliwa (l/100 km)
Miasto 8,8 7,6 7,8
Poza miastem 5,2 5 4,9
Średnie 6,4 6 5,9

M - manualna, T - tarczowe, B - bębnowe



Wyposażenie

Model Polo Basis Punto Active Clio Authentique
Cena (zł) 42 040 36 800 38 700
ABS O O S
Airbag kierowca/pasażer S/S S/O S/S
Poduszki boczne S O S
Wspomaganie kierownicy S S S
Elektryczne szyby O S O
Centralne ryglowanie zamków O S S
Radio O O O
Klimatyzacja O O O
Aluminiowe felgi O O O

S - standard, O - opcja

więcej zdjęć VW Polo w naszej galerii

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • doro

    To ja już się pogubiłam po przeczytaniu wym. artykułu. Mój "okularnik" jest z roku 2003 - podobno model 9N Comfortline. Mam tylko 2 poduszki, dzieloną tylną kanapę, regulowane przednie fotele i kierownicę, wspomaganie kierownicy, listwy, zderzaki i lusterka w kolorze nadwozia, elektryczne szyby i lusterka (podgrzewane), centralny zamek. Aha. Silnik 1.4 16V. Czy ktoś może mi powiedzieć JAK U LICHA nazywa się mój model VW, bo naprawdę mam mętlik w głowie :):):) Ale, swoją drogą, autko jest suuuper.

  • Henryka (gość)

    Dziękuję przydały mi się te informacje ale nadal nie wiem czy mogę usunąć od strony pasażera poduszkę powietrzną bo w polo Woldzwagien 1.4 nie ma schowka masakra nie ma gdzie trzymać co kolwiek dlatego chcę usunąć poduszkę i zrobić schowek .

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Volkswagen Polo zdjęcia

Volkswagen Polo dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Volkswagen Polo opinie

Oceń swoje auto

Ogłoszenia z gratka.pl

Volkswagen Polo Cena

Części dla marki Volkswagen

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

608 zł