Wszystko
o samochodach

Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 37453 opinie. Oceń swoje auto Zamknij

Samochody / Testy

Volvo XC70 D5 AWD

Data publikacji: Autor: Robert Kulczyk – Info-Ekspert

Volvo XC70 D5 AWD , Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspert W roku 2007 równolegle z modelem V70 szwedzka marka zaprezentowała jego uterenowioną odmianę XC70 Cross Country. W Polsce najtańsza wersja Kinetic z silnikiem wysokoprężnym 2.0 163 KM kosztuje 159 000 zł.

Konstrukcja samochodu oparta została na nowej płycie podłogowej Forda Y20, którą znajdziemy również w Fordzie Mondeo Volvo XC70 D5 AWD , Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspertoraz Land Roverze Freelander. Trudno zakwalifikować XC70 do konkretnego segmentu: z jednej strony bogate wnętrze niczym pojazd klasy premium, z drugiej duży bagażnik rodzinnego kombi i do tego jeszcze elementy i cechy samochodu typu SUV. Oficjalnie zaliczany jest do segmentu E. Dostępny jest w jednej wersji nadwozia – kombi oraz, w czterech wersjach kompletacji wyposażenia: Kinetic, Momentum, Summum i Ocean Race. Pojazd napędzany może być jednym z czterech silników: benzynowym 3.0 o mocy 304 KM, wysokoprężnym 2.0/163KM, 2.4/163KM lub 2.4/215KM.

XC70 różni się nieco od modelu V70, na którym technologicznie bazuje. Nadwozie swój uterenowiony wygląd zawdzięcza głównie powiększonemu o blisko 10 cm prześwitowi oraz zastosowaniu elementów wykończeniowych charakterystycznych dla samochodów typu SUV. W porównaniu ze swoim poprzednikiem auto nieco urosło, obecnie jego wymiary to: długość 4838 mm, szerokość 1870 mm oraz wysokość 1604mm.

Volvo XC70 D5 AWD , Fot: Robert Kulczyk – Info-EkspertPo otwarciu drzwi XC70 ukazuje się nam bardzo przestronne wnętrze. Miejsca jest na tyle dużo, że osoby mierzące blisko dwa metry wzrostu zasiadające na fotelach przednich mają go pod dostatkiem zarówno nad głowami jak i na nogi. Podobnie sytuacja przedstawia się na tylnej kanapie. Specjalnością marki stały się obszerne, wygodne fotele, znakomicie sprawdzające się podczas dłuższych wyjazdów. Wnętrze auta zostało tak wyciszone, że do środka prawie nie dostają się żadne hałasy z zewnątrz. O funkcjonalności pojazdu decyduje również przestrzeń bagażowa. W prezentowanym Volvo do bagażnika dostajemy się przez pokrywę sterowaną elektrycznie. Standardowa pojemność wynosi 575 litrów, maksymalna aż 1600, dodatkowo w zależności od potrzeb możemy ją dowolnie konfigurować dzięki składanym tylnym siedzeniom w systemie 40/20/40.

W prezentowanym aucie pod maską krył się rzędowy turbodoładowany silnik Diesla D5 o pojemności 2400 cm3 o mocy 215 KM osiąganej przy prędkości 4000 obr./min. Jednostka potrafi rozpędzić auto ważące ponad 1800kg do prędkości 100km/h w czasie niespełna 8,3 s. Szeroki zakres prędkości obrotowej od 1500 do 3000 obr./min., w którym silnik dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 440 Nm bezpośrednio przekłada się na dynamikę i stosunkowo niewielkie zużycie Volvo XC70 D5 AWD , Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspertpaliwa. Za dopłatą (8800 zł) pojazd został wyposażony w sześciobiegową automatyczną przekładnię. Niestety, skrzynia biegów nie w pełni została dostosowana do osiągów silnika, w trybie automatycznym zmiana biegów następuje zbyt wolno, z odczuwalnym opóźnieniem. Znacznie lepiej jest, gdy kierowca zdecyduje się przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie zmiany sekwencyjnej i on decyduje o zmianie przełożenia. Standardowo napęd w tej wersji przenoszony jest na cztery koła za pośrednictwem układu Haldex z płynnym rozdziałem momentu między osiami.

Układ zawieszenia Four-C umożliwia wybór jednego z trzech trybów pracy: Comfort, Sport lub Advanced. Pierwszy ma za zadanie osiągnięcie jak najwyższego komfortu podróżowania. Drugi powoduje usztywnienie zawieszenia, natomiast ostatni tryb preferuje szybką, sportową jazdę nie zważając na komfort.

Auto wyposażono w układ wspomagający hamowanie, systemem ostrzegania przed kolizją oraz aktywny tempomat. Gdy znajdziemy się zbyt blisko poprzedzającego samochodu system ostrzeże nas przed niebezpieczeństwem sygnałem dźwiękowym oraz czerwonym światłem wyświetlanym na przedniej szybie. Aktywny tempomat natomiast utrzymuje bezpieczną odległość od poprzedzającego auta, przyhamowując pojazd bez względu na zadaną prędkość. XC70 wyposażone zostało też w układ ostrzegania kierowcy o zjechaniu z pasa drogi.

Wybrane dane techniczne Volvo XC70 i konkurentów:

Marka / model

Volvo XC70

Audi A6

Infiniti EX EX30d

Wersja

Summum

Allroad

GT Premium

Cena (zł)

232 500

263 500

259 870

Silnik

Diesel

Diesel

Diesel

Pojemność (cm3)

2400

2967

2993

Moc (KM)

215

204

238

Moment obrotowy (Nm)

440

450

550

Przyspieszenie 0-100 km/h (s)

8,3

7,5

7,9

Prędkość maksymalna (km/h)

205

223

221

Średnie spalanie (l/100 km)

6,8

6,1

8,5

Skrzynia biegów

Automatyczna
6-biegowa

Automatyczna
7-biegowa

Automatyczna
7-biegowa

Pojemność bagażnika (l)

575

567

340

Tekst i zdjęcia:  Robert Kulczyk – Info-Ekspert

Info - Ekspert

Volvo XC70 D5 AWD , Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspert

Volvo XC70 D5 AWD , Fot: Robert Kulczyk – Info-Ekspert

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Ogłoszenia motoryzacyjne pochodzą z serwisu Gratka.pl

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • Jules (gość)

    przy premierze V40 Cross Country Volvo wróciło do tego nazewnictwa ... ciekawe czy XC70 w kolejnej generacji równiez zostanie przemianowane na V70 Cross Country

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły
Advertisement

Motofakty mazowieckie

Volvo XC70 zdjęcia

Volvo XC70 dane techniczne

Wszystkie dane techniczne

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości

Volvo XC70 opinie

Oceń swoje auto

Ogłoszenia z gratka.pl

Volvo XC70 Cena

Części dla marki Volvo

Średnia cena części z Moto.Gratka.pl

Suma (średni koszt):

899 zł