Ważna czynność przed lakierowaniem

Ogólna zasada jest taka, że lakier nawierzchniowy nakłada się na warstwę gruntu, podkładu lub na stary lakier. Nie wolno lakierować gołej blachy, bo lakier nie będzie się jej dobrze trzymał. W celu uzyskania dobrej przyczepności lakieru należy odpowiednio wcześniej przygotowaną powierzchnię przedmuchać sprężonym powietrzem i odtłuścić. Odłuszczanie powierzchni polega na rozprowadzeniu po niej niewielkich porcji przeznaczonego do tego celu rozpuszczalnika, za pomocą nasączonej nim szmatki. Następnie używając suchej i czystej szmatki należy zetrzeć rozpuszczalnik, zanim on odparuje. Rozpuszczalnik używany do odtłuszczania powierzchni nie może wchodzić z nią w reakcję. Ma tylko rozpuszczać znajdujące się na niej tłuste osady. Ścieranie rozpuszczalnika z powierzchni należy wykonywać umiarkowanymi ruchami, bez zbytniego nacisku na powierzchnię. W ten sposób proces odparowania rozpuszczalnika będzie przebiegał powoli, co pozwoli uzyskać możliwie najlepszy rezultat odtłuszczenia. Jeśli nie zetrze się rozpuszczalnika a tylko pozostawi go do całkowitego wyschnięcia, tłuste osady w ten sposób  nie zostaną usunięte z powierzchni. 

Powierzchnię trzeba odtłuścić nie tylko przed lakierowaniem ale także przed szlifowaniem. Po pierwsze, podczas szlifowania nieodtłuszczonej powierzchni z tłuszczu i pyłu szlifierskiego tworzą się grudki. Są one powodem  wyraźnych śladów szlifowania. Jednocześnie  materiał ścierny szybciej się zużywa. Po drugie, cząsteczki tłuszczu są wpychane przez ziarna ścierne w głąb szlifowanej powierzchni, skąd trudno je potem usunąć.

Inaczej, przemycie powierzchni środkiem o własnościach odtłuszczających ułatwia i przyspiesza szlifowanie.