Węzeł gigant na Śląsku

W Gliwicach powstanie największe skrzyżowanie w Polsce. Trzypoziomowy węzeł z 16 mostami połączy nie tylko autostrady A1 i A4, ale także drogę krajową nr 44. Na dodatek w  pobliżu ma biec Drogowa Trasa Średnicowa, spinająca największe miasta województwa śląskiego.

Jeszcze w tym miesiącu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisze umowę na wykonanie węzła z grecką firmą J&P Avax, która wygrała przetarg. To samo przedsiębiorstwo buduje już 15--kilometrowy odcinek autostrady A1 na odcinku Sośnica - Bełk. GDDKiA w Warszawie, rozstrzygając przetarg, wybrała spośród sześciu ofert tę najkorzystniejszą finansowo. Grecy zaproponowali, że wybudują węzeł za 850 mln zł.

- Firma od chwili podpisania umowy ma 30 dni na rozpoczęcie prac. Budowa węzła powinna potrwać 14 miesięcy, nie wliczając w to miesięcy zimowych. Oznacza to, że prace powinny się zakończyć jesienią 2009 r. - mó­wi Artur Mru­ga­siewicz z biura prasowego GDDKiA.

Tomasz Walczuk, dyrektor administracyjny J&P Avax, podkreśla, że najtrudniejsze na etapie projektowania było skomunikowanie wszystkich ciągów drogowych, tak aby zapewnić możliwość zjazdu w różnych kierunkach.

Powstanie wielkiego skrzyżowania to nie tylko korzyści dla zmotoryzowanych, lecz także nowe miejsca pracy w regionie. Przedstawiciel firmy zapowiada, że budowa największego węzła drogowego w Polsce będzie wiązała się z zatrudnieniem nowych pracowników.

- Przy budowie odcinka Sośnica - Bełk pracuje 800 osób. Oba przedsięwzięcia będą na różnym etapie realizacji, więc część pracowników z autostrady zostanie skierowana do budowy węzła. Ponieważ to w 75 proc. obiekt mostowy, będziemy jednak potrzebowali m.in. cieśli, zbrojarzy i kadry inżynierskiej - uzupełnia Tomasz Walczuk.

Budowę przy przecięciu autostrad największego centrum handlowego w Polsce i jednego z większych w Europie już zapowiedziała firma Helical Park. Firma zakupiła tu 26 ha gruntu i chce dać pracę 2 tys. osób.