Wszystko
o samochodach

Wiadomości / Raporty

Wyprzedaż rocznika 2014? Bez szału [video]

Data publikacji: Autor: Adam Mirosiński / TVN Turbo x-news

Fot. Archiwum Polskapresse Samochody tańsze o kilka, kilkanaście tysięcy złotych? Tak, ale w przypadku poszczególnych modeli, których liczba i tak jest ograniczona. Wyprzedaż rocznika 2014 trwa, lecz aut nią objętych jest znacznie mniej niż w minionych latach.

Fot. Archiwum PolskapresseCo roku w listopadzie (a bywa, że i październiku) rozpoczyna się ta sama zabawa: generalni importerzy ogłaszają wyprzedaż rocznika, podsuwając klientom przynętę w postaci atrakcyjnych zniżek, a ci biegną do salonów szukając wymarzonych samochodów w świetnych cenach. Tym razem sytuacja wygląda inaczej, bo nie wszystkie marki zdecydowały się na zaproponowanie wyprzedaży rocznikowych, a w przypadku niektórych obejmują one tylko wybrane modele. Na dodatek część generalnych importerów unika sformułowania „wyprzedaż rocznika 2014”, zastępując go chociażby „ofertą promocyjną 2014” (jak w Suzuki). Inni wprowadzili co prawda upusty (np. w październiku zrobił to Ford, a w listopadzie Mitsubishi), ale trudno je uznać za ofertę związaną z końcem roku.

Nie ma nadprodukcji, nie ma rabatów

Powodem, dla którego wyprzedaż rocznika 2014 można określić hasłem „Bez szału”, jest polityka prowadzona przez generalnych importerów w kwestii zamawiania samochodów. „Nauczeni doświadczeniem sprzed kilku lat, kiedy pod koniec roku na placach została cała masa pojazdów, importerzy znacznie rozsądniej regulują zapotrzebowanie na poszczególne modele” – wyjaśnia Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. „Na dodatek, w związku z drastycznym cięciem kosztów w branży motoryzacyjnej, nie ma nadprodukcji samochodów. W efekcie pozostaje niewiele aut, które ze względu na rocznik produkcji stają się gorącym towarem” – dodaje prezes Faryś. Tych samych argumentów używa Monika Krzesak z Kia Motors Polska. „Zostało nam niewiele samochodów z rocznika 2014, w efekcie czego nie ma potrzeby organizowania wyprzedaży. Być może wybrane modele zostaną objęte w najbliższych tygodniach rabatami, ale ich liczba będzie mocno ograniczona”.

Wsparcie sprzedaży

Fot. Volkswagen W kwestii wyprzedaży rocznika nie zmieniło się tylko jedno – bywa, że nawet jeśli upragnione auto z konkretnym silnikiem oraz wyposażeniem jest dostępne w ramach wyprzedaży rocznika 2014, to upust na nie ma niewiele wspólnego z okrągłymi liczbami z reklam. Dlaczego? „Zasada jest prosta – im większa zniżka tym większa szansa, że klient zjawi się w salonie. Nawet jeśli okaże się, że nie dotyczy ona poszukiwanego przez niego samochodu, to i tak jest duża szansa, że kupi auto, bo już się do nas pofatygował” – mówi proszący o zachowanie anonimowości jeden ze sprzedawców Renault. Przykładem zniżek na wyrost jest chociażby promocja na Toyotę Auris. Katalogi zachwalają rabat „do 11 200 zł”. Tyle tylko, że taki upust dotyczy zaledwie 3 spośród 43 wersji silnikowych i wyposażeniowych wyszczególnionych w cennikach.

To nie koniec promocyjnych haczyków. Kolejnym z nich jest sformułowanie brzmiące chociażby tak, jak w przypadku wyprzedaży w Oplu: „Liczba modeli w promocji ograniczona. Promocja dostępna do wyczerpania zapasów. Samochody na składzie dealerskim mogą zawierać dodatkowe, płatne wyposażenie. Prosimy o potwierdzenie dostępności poszukiwanego modelu u dealera marki Opel”. Tłumacząc na polski: rabat w cenniku jest, ale aut w podanej cenie może być tyle, co na lekarstwo. W końcu – zgodnie zresztą z regulaminem – w całej Polsce mogą być oferowane np. jedynie cztery egzemplarze. Niemiecka marka stosuje przy okazji jeszcze jeden manewr: oferuje równolegle samochody z rocznika 2014 (np. Insignie ze składów dealerskich wyprodukowane przed 5 maja 2014 r.) i z rocznika 2014B (Insignie wytwarzane od 30 czerwca 2014 r.). Różnią się one ceną wyjściową, chociaż nie upustem.

Zapomnij o zniżce

Są modele, na które popyt jest tak duży, że generalni importerzy i dealerzy rezygnują z promocji. Tym samym rośnie szansa na sytuację opisywaną na forum mazdaspeed.pl przez użytkownika o nicku „heyslawek”, a która miała miejsce rok temu. „Negocjowałem z kilkoma dealerami w Polsce cenę mojej CX-5. Auto kupowałem w grudniu. O upustach mogłem zapomnieć. Cena 133 900 zł plus kilka dodatków, takich jak siatka do bagażnika, światła LED do jazdy dziennej, pakiet powitalny, listwy progowe. Reasumując auto za 137 900 zł, a dostałem w gratisie... dywaniki i tylną chromowaną listwę bagażnika, ale udało się wynegocjować komplet kół zimowych 17 cali. To były najlepsze warunki spośród czterech ofert dealerów. Pozostali otwarcie przyznali, że nie mam co liczyć na jakikolwiek rabat. To proste – popyt na ten model jest tak duży, że dodatkowe promocje i przekonywanie potencjalnych nabywców do zakupu CX5 są zupełnie niepotrzebne. Stąd pewność siebie u dealerów i niechęć do negocjacji cenowych” . Nie inaczej jest w tym roku – chętni na CX-5 muszą zadowolić się kompletem opon zimowych za 1zł i dodatkowymi czterema felgami aluminiowymi 17 cali – także za 1zł. O rabacie w złotówkach cisza.

Wyprzedaż… rocznika 2013

Poszukując aut z wyprzedaży rocznika 2014 można natknąć się na oferty samochodów z rocznika 2013. Mają je m.in. Fiat i Suzuki. Model Freemont włoskiej marki sprzed roku jest tańszy od wyprodukowanego w 2014 r. o 5 tys. zł do niemal 22 tys. zł (uwzględniając już rabaty). Cena cennikowa 5-drzwiowego Suzuki Grand Vitary to 111 900 zł. W ramach oferty promocyjnej 2014 przyjdzie za niego zapłacić 107 900 zł, a oferty wyprzedażowej 2013 – 98 900 zł (takie auta wciąż są dostępne - ogłoszenia o ich sprzedaży można obejrzeć na stronie internetowej Suzuki).Fot. Archiwum Polskapresse

Policz, czy się opłaca

Kupujący samochody z wyprzedaży rocznika, znęceni niższymi cenami, nie zawsze biorą pod uwagę kwestię spadku wartości pojazdów. A ten, zwłaszcza w perspektywie pierwszych 3 lat, może mieć kapitalne znaczenie, bo mimo np. zaledwie dwóch miesięcy różnicy w oficjalnym wieku auta (listopad 2014 – styczeń 2015) przy jego odsprzedaży realnie przełoży się na uzyskaną cenę. Przykład? Jak wyliczyli specjaliści z firmy Info-Ekspert, Renault Captur 0.9 Life kupione w 2013 r. za cenę 53 900 zł po 3 latach (w roku 2016) będzie warte 47,3 proc. swojej ceny, a więc ok. 25 500 zł. Gdyby kupiono je w 2014 r., w 2016 r. byłoby warte 57 proc. swojej ceny, czyli ok. 30 700 zł. Aby zrekompensować różnicę, kupujący musiałby uzyskać podczas wyprzedaży rocznika rabat w wysokości ok. 5200 zł.

Inaczej sprawa wygląda, jeśli samochodem zamierza się jeździć dłużej. Wraz z wiekiem auta różnice w wartości pomiędzy rocznikami maleją. Na przykład za Opla Astrę III kombi 1.6 Enjoy z 2009 r. można obecnie uzyskać ok. 22 500 zł, podczas gdy ten sam model o rok starszy (2008) kosztuje ok. 20 100 zł (dane wg Eurotax Glass’s). Jeśli więc kupujący Astrę w ramach wyprzedaży rocznika 2008 otrzymał rabat wyższy niż 2400 zł, może być zadowolony, bo zyskał.

Skoro już mowa o spadkach wartości związanych z wiekiem auta, to powoli sytuacja zmienia się, bo Polacy, na wzór mieszkańców Europy Zachodniej, zaczynają większą uwagę zwracać na datę pierwszej rejestracji, a nie produkcji pojazdu. To ona bowiem mówi, od kiedy samochód realnie jest eksploatowany, a w związku z tym z jakim dniem zaczyna spadać jego wartość związana ze zużyciem. „Nadal jednak podstawą podczas szacowania wartości auta jest data jego produkcji” – twierdzi Jacek Gnoiński, kierownik działu analiz rynku w firmie Info-Ekspert wydającej katalogi i programy komputerowe służące do wyceny pojazdów.

Poniżej prezentujemy zestawienie modeli objętych wyprzedażą rocznika. Wybraliśmy samochody należące do segmentu aut miejskich, kompaktowych i klasy średniej, uwzględniając także kilka SUV-ów i minivanów. O ile nie podano inaczej, mają one manualne skrzynie biegów.

Marka Model Silnik Wersja wyposażenia Cena przed (zł) Cena po rabacie (zł) Rabat (zł) Rabat (%)
Fiat               
  Panda 1.2/69 KM Pb Easy 39200 35700 3500 8,93%
  Panda 1.3/75 KM D Easy 50200 46000 4200 8,37%
  500 1.2/69 KM Pb Sport 54600 48500 6100 11,17%
  500 1.3/95 KM D S&S LOUNGE 66600 60500 6100 9,16%
  500 L 1.4/95 Pb Pop Star 63000 53900 9100 14,44%
  Bravo 1.6/105 KM D Easy 71990 60990 11000 15,28%
  Sedici 1.6/120 KM Pb 4x4 Dynamic 64250 54750 9500 14,79%
               
Nissan              
  Micra 1.2/80 KM Pb Acenta 48 390 39390 9000 18,60%
  Note 1.2/98 KM Pb Acenta 57290 51790 5500 9,60%
  Note 1.5/90 KM D Acenta 61790 56290 5500 8,90%
  Pulsar 1.2/115 KM Pb Acenta 70500 63500 7000 9,93%
  Pulsar 1.5/110 KM D Acenta 80500 73500 7000 8,70%
  Qashqai 1.2/115 KM Pb N-Tec 91200 85200 6000 6,58%
  Qashqai 1.5/110 KM D N-Tec 100700 93200 7500 7,45%
  X-Trail 1.6/130 KM D Acenta 124900 115900 9000 7,21%
  X-Trail 1.6/130 KM D 4x4 Acenta 132900 119900 13000 9,78%
               
Opel              
  Corsa 1.2/85 KM Pb Graphite 44 400 40 400 4000 9,01%
  Corsa 1.3/95 KM D Graphite 56 050 52 050 4000 7,14%
  Astra  1.4 Turbo/140 KM Pb 5d Enjoy 71 500 65 500 6000 8,39%
  Astra  1.7/130 KM D 5d Enjoy 77 300 71 300 6000 7,76%
  Astra 1.4 Turbo/140 KM Pb 4d Business 77 400 71 400 6000 7,75%
  Astra  1.7/130 KM D 4d Business 80 200 74 200 6000 7,48%
  Astra 1.4/140 KM D kombi Enjoy 79 400 73 400 6000 7,56%
  Astra 1.7/130 KM D kombi Enjoy 87 200 81 200 6000 6,88%
  Insignia 1.6 Turbo/170 KM Pb 5d Edition 106 050 101 050 5000 4,71%
  Insignia  2.0/130 KM D 5d Edition 107 050 102 050 5000 4,67%
  Insignia 1.6 Turbo/170 KM Pb kombi Edition 109 550 104 550 5000 4,56%
  Insignia 2.0/130 KM D kombi Edition 110 550 105 550 5000 4,52%
  Zafira Tourer 1.4 Turbo/140 KM Pb Enjoy 94 250 89 250 5000 5,31%
  Zafira Tourer 1.6/136 KM D Enjoy 104 250 99250 5000 4,80%
               
Peugeot              
  208 1.2/82 KM Pb 5d Active Emotion 56800 47200 9600 16,90%
  208 1.4/68 KM D 5d Active Emotion 59100 49100 10000 16,92%
  301 1.6/115 KM Pb Active Emotion 56300 46200 10100 17,94%
  301 1.6/92 KM D Active Emotion 59800 49100 10700 17,89%
  2008 1.6/120 KM Pb Active Emotion 73300 63800 9500 12,96%
  2008 1.6/92 KM D Active Emotion 80800 70300 10500 13,00%
  3008 1.6/155 KM Pb Style Emotion 94100 80000 14100 14,98%
  3008 1.6/115 KM D Style Emotion 95900 81600 14300 14,91%
               
Renault              
  Megane 1.6/110 KM Pb Limited 64 400 56900 7500 11,65%
  Megane 1.5/110 KM D Limited 73 900 66400 7500 10,15%
  Fluence 1.6/110 KM Pb Life 59 400 51400 8000 13,47%
  Fluence 1.5/110 KM D Life 69 200 61200 8000 11,56%
  Laguna  2.0/140 KM Pb 5d Limited 89 600 77640 11960 13,35%
  Laguna  2.0/130 KM D 5d Limited 100 100 87090 13010 13,00%
  Laguna  2.0/140 KM Pb kombi Limited 92 600 80340 12260 13,24%
  Laguna  2.0/130 KM D kombi Limited 103 100 89790 13310 12,91%
  Koleos 2.0/150 KM D Limited 4x4 120 700 105630 15070 12,49%
  Scenic* (rok modelowy 2014) 1.6/1100 KM Pb Limited 77 400 67400 10000 12,92%
  Scenic* 1.5/110 KM D Limited 88 400 77400 11000 12,44%
               
Suzuki              
  Swift* (bez TPMS) 1.2/94 KM Pb 5d Comfort 49 900 43400 6500 13,03%
  SX4 Classic 1.6/120 KM Pb 2WD Comfort Plus 59 900 53900 6000 10,02%
  SX4 Classic 1.6/120 KM Pb 4x4 Comfort Plus 65 900 59900 6000 9,10%
  SX4 S-CROSS 1.6/120 KM Pb 2WD Premium 78 900 67900 11000 13,94%
  SX4 S-CROSS 1.6/120 KM Pb 4x4 Premium Plus 92 890 86890 6000 6,46%
  Grand Vitara  2.4/169 KM Pb 5d Premium 111 900 107900 4000 3,57%
               
Toyota              
  Aygo 1.0 VVT-i/69 KM Pb X z Pakietem Comfort 38 800 35800 3000 7,73%
  Yaris 1.33/99 KM Pb 5d Trend z nawigacją sat. Touch&Go 60 700 52 300 8400 13,84%
  Yaris 1.4/90 KM D 5d Active z kołem dojazdowym 64 090 55690 8400 13,11%
  Nowy Yaris 1.33/99 KM Pb 5d Premium 53 900 49400 4000 8,35%
  Nowy Auris 1.6/132 KM Pb 5d Premium z pakietami Comfort i Skyview 1 78 600 67 400 11 200 14,25%
  Nowy Auris 1.4/90 KM D 5d Premium z Pakietami Style i Skyview 2 82 300 75300 7000 8,51%
  Nowy Auris Hybrid 135 E-CVT/99 KM 5d Premium z Pakietami Style i Tech 2 91 700 84700 7000 7,63%
  Corolla 1.6/132 KM Pb Premium z Pakietemi Design i Comfort 77 700 70 700 7000 9,01%
  Corolla 1.4/90 KM D Premium 79 500 74500 5000 6,29%
  Verso 1.6/132 KM Pb Premium z nawigacją 84 090 76090 8000 9,51%
  Verso 2.0/124 KM D Premium z nawigacją 98 090 90090 8000 8,16%
  Avensis 1.8/147 KM Pb Premium 97 900 84900 13000 13,28%
  Avensis 2.2/150 KM D Premium z pakietem Bussines  121 900 105 900 16000 13,13%
  RAV4 2.0/150 KM Pb Premium 114 900 108900 6000 5,22%
  RAV4 2.2/150 KM D Prestige 153 900 140900 13000 8,45%
               
Volkswagen              
  up! 1.0/75 KM Pb move up! 38190 35190 3000 7,86%
  Polo 1.2/110 KM Pb Comfortline 58820 49320 9500 16,15%
  Polo 1.4/90 KM D Comfortline 63 720 54220 9500 14,91%
  Golf 1.4/122 KM Pb 5d Comfortline 73 690 67690 6000 8,14%
  Golf 1.6/105 KM D 5d Trendline 77290 71290 6000 7,76%
  Jetta* (przed faceliftingiem) 1.4/122 KM Pb Comfortline 75 490 63490 12000 15,90%
  Jetta* 1.6/105 KM D Comfortline 84 390 72390 12000 14,22%
  Passat** (B7) 1.4/160 KM Pb Highline 110 990 90990 20000 18,02%
  Passat** 2.0/140 KM D Highline 121 090 101090 20000 16,52%
  Tiguan 1.4/160 KM Pb 4x4 Sport & Style 117 490 99490 18000 15,32%
  Tiguan 2.0/140 KM D Sport & Style 125 890 107890 18000 14,30%
  Touran 1.4/140 KM Pb Comfortline 90 290 75290 15000 16,61%
  Touran 2.0/140 KM D Highline 114 790 99790 15000 13,07%

Spodobał Ci się artykuł? Udostępnij go swoim znajomym na Facebooku i Twitterze!

Zobacz także

Tagi:

Komentarze

  • konczi (gość)

    a no ja wlasnie bylam ogladac auta z wyprzedazy w toyocie i namawiam meza na toyote yaris dla mnie. moim zdaniem te wyprzedaze sie jednak oplacaja bo auta sa nowe, a tansze o pare tysiecy.

  • kikim (gość)

    w toyocie niby kilka tysięcy na aucie ale jak się wymienia całą firmową flotę to w sumie wychodzi bardzo duża oszczędność.

  • Komentarz usunięty.

Dodaj komentarz

Najnowsze motofakty

Wszystkie artykuły

Motofakty mazowieckie

Top 5 motofaktów

Testy i porównania

Premiery i nowości